Dubbio sulla tipologia di 75 CV
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darioevo2011
puntismo
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Dubbio sulla tipologia di 75 CV
Ma una Punto 2013 MJT con 75 CV ha il motore multijet1 o ha gia la versione 2?
cosa differisce tra le due versioni?
cosa differisce tra le due versioni?
Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
versione 2..ha 8 iniezioni di gasolio per ciclo invece che 5..credo XD
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
Ma la 75 cv quale versione ha delle 2?
Ripeto è di marzo 2013
Ripeto è di marzo 2013
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
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ovale- Moderatore
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
Si è come questo in foto
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
ti ho detto versione 2 infatti XD
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
La versione 2 è euro5 vero?
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
C'è scritto sul libretto!! Dovresti poter leggere nel quadrante in basso a sinistra "rispetta la normativa euro5B"
Dominator- Moderatore
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
Nn me l'hanno ancora consegnata ne la macchina ne il libretto...
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
sisi euro 5 con dfp
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
grazie dario
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
se è una 2013 XD ormai dovrebbe essere già anche euro 6 ahahah
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
mhmhmh bene, il fatto si complica, come appena mi arriva il libretto, seguendo le indicazioni di Dominator, vi faccio sapere allora...
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
no è eu 5 di sicuro comunque..però sta già uscendo la normavita eu 6 per cui di sicuro eu 4 non è ahaha
darioevo2011- Evo Designer
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
ancora niente libretto, spero di aggiornare il topic con l'informazione il prima possibile.
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
euro 5 di 2a generazione !
Yurezza- Evista DOC
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
si avevate ragione: euro5b
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
intanto aggiorno:
omologazione 5B.
poi chiedo:
ma lo start and stop e di serie? se si devo avere obbligatoriamente il tasto sul cruscotto per disattivarlo?
omologazione 5B.
poi chiedo:
ma lo start and stop e di serie? se si devo avere obbligatoriamente il tasto sul cruscotto per disattivarlo?
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Re: Dubbio sulla tipologia di 75 CV
sulla 75 cv non è di serie lo start&stop...
puntomma- Chiavi in mano
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