Spiegazioni su Elm327

se faccio Ricerca interfaccie mi da un messaggio positivo simile a questo: "interfaccia elm 327 1.4, velocità 115200, dovrebbe funzionare con tutti i moduli CAN

COMPLETATO"

Enermax ha scritto:se faccio Ricerca interfaccie mi da un messaggio positivo simile a questo: "interfaccia elm 327 1.4, velocità 115200, dovrebbe funzionare con tutti i moduli CAN

COMPLETATO"

hai provato a fare il test con il dispositivo collegato alla macchina? vedi anche se da te è installato microsoft framework .net 3.5

Sempre provato con elm collegato all'auto e quadro acceso. Ho la versione framework.NET 4.5

ps. i driver per elm bt esistono? perchè io non li ho installati, ho trovato solo quelli per la versione usb

Enermax ha scritto:Sempre provato con elm collegato all'auto e quadro acceso. Ho la versione framework.NET 4.5

ps. i driver per elm bt esistono? perchè io non li ho installati, ho trovato solo quelli per la versione usb

installa la 3.5 xD

la 4.5 è uscita poco fa e immagino renda retrocompatibili tutto ciò che funzionava prima con la 3.5, sbaglio?

Enermax ha scritto:la 4.5 è uscita poco fa e immagino renda retrocompatibili tutto ciò che funzionava prima con la 3.5, sbaglio?

no xD anche io ho dovuto installare la 3.5 xD

strano.. Farò tutto e dopo provo, aggiorno più tardi

okok comunque se è già installato poi devi attivarlo!
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Ok, provato e riprovato e non funziona.

L'unico segno positivo che da è il messaggio quando seleziono Ricerca interfaccia.
ecco il messaggio completo:

Spoiler:

Per fare un'altra prova ho scaricato pcmscan, e funziona! Il software si connetto al elm. L'unica differenza con il mes che ha la porta COM impostata su AUTO.

A questo punto il problema è la comunicazione tra elm e mes, secondo me va in conflitto la porta virtuale del elm con la porta fisica dove c'è la chiavetta bt. Infatti quando ho associato elm si sono create due porte COM7 e COM8.
Provato a selezionare entrambe su mes ma nulla.

Per far si che sia attivo , deve avere la spunta così o basta il quadrato come lo era prima?
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Ste93 ha scritto:Per far si che sia attivo , deve avere la spunta così o basta il quadrato come lo era prima?
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a me con quella spunta non dà problemi ma neanche con tutte le spunte...comunque secondo me il problema è qualche impostazione della chiavetta bluetooth...comunque hai provato a installare sul telefono fesmobile?

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prova ad installare questi driver...se installando .net 3.5 o attivandolo (se è già installato) il problema persiste allora dobbiamo controllare le impostazioni delle chiavetta bluetooth! un'altra cosa...non tenere acceso il bluetooth del telefono altrimenti entrano in conflitto i due e l elm non si collega

Chiedevo perchè io non ho la elm bt, ma solo quella usb, ma con la ypsilon non va o vedo soltanto la sezione "elettronica centrale" su can info e basta, il resto non va, mentre con la punto funziona tutto.

Ste93 ha scritto:Chiedevo perchè io non ho la elm bt, ma solo quella usb, ma con la ypsilon non va o vedo soltanto la sezione "elettronica centrale" su can info e basta, il resto non va, mentre con la punto funziona tutto.

hai rimosso la resistenza?

Si, volevo vedere se la y dava errori in centralina perchè ero rimasto a piedi nel parcheggio di casa mia, attaccando il pc (legge solo la linea can ma da un errore in lettura e il resto non va) avevo i messaggi di errore tensione batteria (infatti si è rivelata batteria ko, per questo non partiva più) ma l'errore che c'è sempre è errore linea can ma non ho nessun problema (oltre che non prima di 5/6 accensioni con la nuova batteria la macchina non teneva il minimo e si spegneva se non la tenevo accelerata e non si accendava se non davo gas, ora accende normalmente senza nessunissimo problema dato che la sto usando da sabato), ma penso sia la macchina più che la elm.
Non è un grosso problema, posso farne a meno(anche se spiare nelle varie sezioni del mes su altre auto mi incuriosisce molto) , l'importate che vada sulla mia puntozza xD

Fesmobile non l'ho provato, ho trovato alfaobd, sembrerebbe molto simile al mes ma utilizzabile dal cell, domani provo .

EDIT

Provato AlfaOBD su una GP 1.3 di un'amico e funziona alla grande! Ottimo app, fa visualizzare i dati della centralina motore come su MES. Peccato che non si possono visualizzare i dati in tempo reale, o meglio, non ho capito se si può.
Mi spiace per l'amico che ha scoperto che la sua auto ha ben 80.000km in più di quelli che segna il CdB.

ciao a tutti ragazzi, avrei una richiesta da fare, non è che c'è qualche utente di catania che magari potrebbe mostrarmi fisicamente come si usa l'elm?
ha due settimane che ci sbatto ma nulla, ho eseguito tutti i vostri consigli alla lettera ma non riesco a farlo funzionare, ve ne sarei grato....

Ciao devil82, anche io ho problemi con il mes, scrivi cosa non riesci a fare. Io ho capito la procedura ma purtroppo non riesco a far comunicare elm con mes, ma penso sia colpa della chiavetta bt, se tu hai elm usb dovrebbe essere più semplice.

Aggiorno.
AlfaOBD consiglio di acquistarla a chi ha l'elm bt, è un'app fantastica, sostituisce al 99% il mes, con la comodità di fare tutto dal cellulare. Per visualizzare i dati in tempo reale è meglio Torque ma per gli attuatore AlfaOBD è uguale al mes.

Modifica A3 effettuata, devo testare se funziona, proverò a disattivare il beep cinture.

ciao Enermax, e grazie per avermi risposto.
io utilizzo l'elm usb e ho una versione di fes registrata e il mes free, il mio problema è nel far comunicare l'elm con l'auto, con i software comunica tranquillamente, la riconoscono e i test sono positivi su tutte le voci, io non ho fatto alcuna modifica sull'elm perché ho comprato i cavetti (giallo rosso e verde)
ma fin'ora ho "utilizzato" solo il giallo. non so più cosa fare, le ho provate di tutte..........

hai eliminato la resistenza? se no. aprilo e posta una foto. solitamente è lei che non fa comunicare elm con la linea can.

qui sul forum si parlava di resistenza r4 o r14, ma io non ho trovato ne l'una nell'altra, cmq, adesso posto le foto, magari si chiama in un altro modo.........
ecco le foto
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dovrebbe essere questa

ciao bassista1991 e grazie per avermi risposto, devo toglierla e basta o sostituirla con qualcos'altro?

se per caso non dovrebbe essere quella (dico per caso), rischio di fare danno all'auto? grazie...

devil82 ha scritto:ciao bassista1991 e grazie per avermi risposto, devo toglierla e basta o sostituirla con qualcos'altro?

se per caso non dovrebbe essere quella (dico per caso), rischio di fare danno all'auto? grazie...

devi solo toglierla...in caso non dovesse essere quella basta risaldarla! non fai nessun danno tranquillo...ma al 99% è quella xD

ok, grazie tante.

piu tardi, appena tornato da lavoro, faccio tutto e provo, aggiorno dopo... :-D