Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
ranty79 ha scritto:Altro motivo che mi ha fatto decidere per i 5000Gotrek ha scritto:Avevo scritto una risposta ma chissà perchè s'è persa...
Anche io ho i 5000K di ByPuntoVision. La differenza in termini di luminosità con i 6000K dovrebbe essere nell'ordine di un paio di metri a favore dei 5000K, ma è molto risicata. E' sicuramente indubbio il fatto che essendo un bianco "caldo", sono meno appariscenti e quindi potrebbero incuriosire di meno le fdo in caso di controlli. Perchè ricordatevi che sia 5000K, 6000K o 10000K se ci chiedono di aprire il cofano non abbiamo nulla che ci "pari il fondoschiena".
anche se sinceramente, quando ho chiesto ai carabinieri quest'estate mi han detto che non facevano storie!!!
Dipende tutto da chi incontri... Se becchi una pattuglia di gente pignola anche se metti i 4500K ti fa un verbale che non finisce più..
Di certo essere meno appariscenti aiuta...
Gotrek- Moderatore
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Ragazzi non creiamo allarmismi anche perchè fin ora nessuno ha mai ricevuto verbali o sanzioni o inviato a revisione e di inciso non c'è nulla di documentato, per un xenon che non è blu ed è montato come si deve senza dare fastidio agli altri.
Lascio solo ragionare che ogni giorni si vedono quei "TRUZZI" con xenon e lampade sopra i 12.000 scorazzare abbagliando a destra e manca senza che nessuno gli faccia nulla, in quel caso si che si dovrebbe intervenire perchè la prima cosa è la sicurezza personale, ma anche fare in modo di non danneggiare gli altri!
Per non citare la situazione di molte strade che sono dissestate in alcuni situazioni con buche, avvallamenti dove l'impianto di serie con autolivellante che fà un sali e scendi continuo diventa un pericolo per gli altri, lo confermo personalmente avendolo verificato su un Q7 con impianto di serie autolivellante e per inciso puoi avere anche un impianti di serie che in certe condizioni "questa è l'italia" dello stato in cui versano molte strade si da veramente fastidio agli altri cosa che non avviene con un impianto senza autolivellante.
Chi monta xenon per migliorare la visibilità e la sicurezza di certo non lo fà per causare danni agli altri e posso assicurare che anche da parte di chi controlla c'è buon senso (anche perchè in ITALIA Modifiche inermi destinate a migliorare solo la sicurezza e il confort di chi guida inciso che le effettua con i dovuti criteri di non arrecare danno agli altri e considerato quasi un crimine, invece altri reati molto più gravi vengono fatti passare sotto il naso) su questo punto di vista anche perchè in molti casi sono anche loro persone normali e quindi li montano anche loro.
Lascio solo ragionare che ogni giorni si vedono quei "TRUZZI" con xenon e lampade sopra i 12.000 scorazzare abbagliando a destra e manca senza che nessuno gli faccia nulla, in quel caso si che si dovrebbe intervenire perchè la prima cosa è la sicurezza personale, ma anche fare in modo di non danneggiare gli altri!
Per non citare la situazione di molte strade che sono dissestate in alcuni situazioni con buche, avvallamenti dove l'impianto di serie con autolivellante che fà un sali e scendi continuo diventa un pericolo per gli altri, lo confermo personalmente avendolo verificato su un Q7 con impianto di serie autolivellante e per inciso puoi avere anche un impianti di serie che in certe condizioni "questa è l'italia" dello stato in cui versano molte strade si da veramente fastidio agli altri cosa che non avviene con un impianto senza autolivellante.
Chi monta xenon per migliorare la visibilità e la sicurezza di certo non lo fà per causare danni agli altri e posso assicurare che anche da parte di chi controlla c'è buon senso (anche perchè in ITALIA Modifiche inermi destinate a migliorare solo la sicurezza e il confort di chi guida inciso che le effettua con i dovuti criteri di non arrecare danno agli altri e considerato quasi un crimine, invece altri reati molto più gravi vengono fatti passare sotto il naso) su questo punto di vista anche perchè in molti casi sono anche loro persone normali e quindi li montano anche loro.
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Quoto bypunto al 100% anche oggi ne ho viste di auto con luci di posizione blu, con led blu a fare tipo i dayline autocostruiti... e li ho visti passare anche davanti a pattuglie, nessuno che abbia detto niente! io ad esempio ho alzato leggermente i fasci e solo l'altra sera, in 4 in macchina sotto la pioggia, solo uno mi ha abbagliato perchè infastidito, ho abbassato col regolatore e nulla più!!!
ranty79- Evista Vissuto
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
ranty79 ha scritto:Quoto bypunto al 100% anche oggi ne ho viste di auto con luci di posizione blu, con led blu a fare tipo i dayline autocostruiti... e li ho visti passare anche davanti a pattuglie, nessuno che abbia detto niente! io ad esempio ho alzato leggermente i fasci e solo l'altra sera, in 4 in macchina sotto la pioggia, solo uno mi ha abbagliato perchè infastidito, ho abbassato col regolatore e nulla più!!!
La prima cosa è la sicurezza personale nel rispetto degli altri, anche se ci sono quelli che in condizioni di pioggia camminano normalmente abbagliando di tanto in tanto non avendo visibilità naturalmente già di loro e capita di vederne tanti anche in condizione di nebbia che camminano con gli abbaglianti accessi cosa sbagliatissima in caso di nebbia che peggiora solo la situazione.
Purtroppo alcune persone in tanti casi anziani e non tengono l'abbagliante facile per una questione che spesso e volentieri hanno problemi alla vista o non ci vedono un h e guidano ancora l'auto e quindi si sentono di dovere di girare con abbaglianti accesi anche se alogeni danno miseriamente fastidio oltre che poi possono creare o meglio accecare chi vieni dalla parte opposta.... oppure precedere
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
STUPENDEEE (qua ci vuole un urlo perdonatemi )
kratos- Admin
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Grazie kratos, ci ho messo 6 ore a farle, la prima volta si staccava continuamente la pellicola, ma poi ci son riuscito!!! sai in tanti vogliono quelle della presentazione, lo scorpione lucido e l'esterno in nero opaco, io volevo qualcosa di unico!!!
ranty79- Evista Vissuto
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Stupende, da urlo sul serio. Complimenti.
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
COMPLIMENTI!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Ranty è troppo bella...
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
davvero belle.... da sbavo....!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
La pazienza di realizzarle ha dato i suoi meravigliosi frutti... Bellissima!!!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
bellissimi ranty.... fanno una luce mostruosa....!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
ho fatto anche la guida per come costruirsi i cavetti con le resistenze
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
ranty79 ha scritto:
ho fatto anche la guida per come costruirsi i cavetti con le resistenze
visto visto....
quella guida mi servirà....
bel lavoro...!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
ma che led sono ranty??? fanno una luce paurosa...
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
guarda nella sezione guida, ho messo la foto della confezione dei led con dentro i led, comunque sono a 5 leddini, 4 ai lati e 1 in testa, sono questi
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Belli! Io li ho messi uguali alle luci antipozzanghera
Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Quelle non le ho,altrimenti li avevo già sostituiti, ma voglio metterle, o almeno provarci!!!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Alla faccia che luminaria Marco!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Hai visto???? di giorno non rendono ma la sera... e i tuoi fendi a led, hai verificato se illuminano? sono quasi intenzionato a metterli pure io, in fondo con gli xeno e la nebbia, basta che li metti bassi e vai lo stesso!!!
già quelle che ho nella nebbia non fanno molto...
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ranty79- Evista Vissuto
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Direi che il fascio non supera i 30 cm, quindi è come non averli, esteticamente invece rendono!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Complimenti per i led!!!
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Re: Evo Abarth - 1.4 Multiair Turbo 16v 165cv - Bianco 1949 - Ultimi ordini pag. 14
Mamma mia che bella ranty..ho la bava alla bocca!!ti invidio non poco!!
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