Mappatura multiair aspirato

Ma come prestazioni?la spinta pra si sente di piu?allunga piu di prima?e ai bassi e piu reattiva?

Se leggi il mio intervento trovi risposta a tutte le tue domande...

hellasjack ha scritto:Allora oggi ho fatto un Po di extraurbano.. Quando andavo tranquillo la media sul trip segnava sui 15km/l, dopo è salito sopra il mio amico con la mini allora mi Son messo a fare un paio di tirate sempre su extraurbano e mi si sono abbassati a 14,3 quindi direi che sono molto molto contento, e sicuramente sembra che nn consumi di più di prima! Vediamo quando mi stabilizzo se riesco a capire se sono addirittura migliorati.
Non preoccuparti Andrea sono preso durissimo ora quando Guido;) mai fatto tanti km in 2 giorni senza considerare che stasera Guido ancora! (80€ di benza tra Mercoledi che Son dovuto andare a Vicenza e oggi....)

80?!?!?!?!?!?!?
cavolo....ti 6 messo d'impegno allora!!!!!!

Fa conto che x i test sulla centralina avrà fatto fuori quasi 20€
Cmq 20€ spesi BENISSIMO!

hellasjack ha scritto:Fa conto che x i test sulla centralina avrà fatto fuori quasi 20€
Cmq 20€ spesi BENISSIMO!

ecco xk ci ha portato il prezzo a 380!!!!!!!

perfetto allora!!! appena avrò i soldi lo farò da negrente sicuramente anch'io!!!......

Red credo che visto che vieni da molto distante, vi mettete d'accordo x bene e se si tiene libero 3/4 ore stai li ad aspettare e ti fa il tutto! Infatti già studiandosi per bene la mia ha capito dove agire per guadagnare coppia/cv, quindi con voi è sicuramente facilitato! Ovviamente confido che riesca a "superare" l'ottimo livello che ha raggiunto con la mia!
Intanto darai un'occhiata alle sue macchinine da rally e ai suoi trofei!!

hellasjack ha scritto:Red credo che visto che vieni da molto distante, vi mettete d'accordo x bene e se si tiene libero 3/4 ore stai li ad aspettare e ti fa il tutto! Infatti già studiandosi per bene la mia ha capito dove agire per guadagnare coppia/cv, quindi con voi è sicuramente facilitato! Ovviamente confido che riesca a "superare" l'ottimo livello che ha raggiunto con la mia!
Intanto darai un'occhiata alle sue macchinine da rally e ai suoi trofei!!

e sicuramente ti farà fare anche il giro dell'officina!!!

si ma momento....
1 a me deve rivistare l'auto visto che è diciamo diversa dalla vostra...ho un terminale diverso, un centrale diretto e filtro bmc......
l'incremento coppia/cv sicuramente non sarà uguale....magari meno o magari piu ma sicuramente non uguale....

e 2....ma 380 e non ti ha fatto il banco prova per vedere i cv effettivi??

è vero senza prova prima e dopo come fai a sapere quanto hai incrementato di Coppia e cv??? e per quella cifra mi pare il minimo...

1 che sia diverso ci sta, ma lui agirà sempre sugli stessi parametri secondo me, e poi il risultato magari sarà ancora migliore del mio probabilmente (considerando che centrale e terminale su un aspirato hanno più la funzione di incrementare il sound che le prestazioni.. Discorso diverso se si comincia dal Kat..)

2 liberissimi di andare da un altro preparatore, io ho solo postato la mia esperienza. personalmente che siano 10 o 12cv nn è che mi interessi più di tanto, l'importante è che si senta parecchio la differenza rispetto a prima!
Sicuramente se mi capiterà l'occasione di rullare gratis o a poco nn me la farò sfuggire.. 380 molto?? Ma se quello di torino come postato da voi chiedeva più di 450€? Ba.... Se vi sentite più sicuri con un grafico in mano (peraltro nn credo sia difficile far venir fuori valori fasulli, perché da quanto ho sentito c'è banco e banco...) allora andate a Torino e avete risolto:)

guarda che la mia non era una critica verso il tuo preparatore o verso la tua macchina, solo credo sia curiosità di tutti quelli che sono interessati alla mappatura del 1.4 105cv avere un paragone del prima e del dopo, poi come hai detto tu ci va poco a falsare i risultati ma si spera sempre che chi fa questo lavoro sia onesto! credo che i rulli servano come verifica per quanto sia minima...

Tranquillo, anch'io sarei molto curioso di dargli una rullata!
Xo c'è un problema sulle Mito, il DNA che mi consente la rullata solo in Normal e non in Dynamic!
Cito testuali parole:
"Ciao a tutti ho portato a rullare la mia mito ma l'ho dovuta rullare in normal dato che togliendo il fusibile che regola l'abs ecc. il dna non funziona non permettendomi di impostare il dynamic."

Inutile farvi notare con in Normal la macchina va la metà che in dynamic quindi la rullata non servirebbe granché... C'è un preparatore dell'alfaclub che è capace di rullare in D, magari quando viene dalle parti di Rovigo gli chiedo se posso andare solo a rullare, anche se spero non mi chieda di leggere la mappa che ho su Xche non sarebbe corretto nei confronti del mio preparatore...

scusa l'ignoranza ma perché si deve togliere il fusibile?

Nn saprei proprio;) fatto sta che la mia unica possibilità al momento è aspettare che il preparatore alfaclub faccia un giro nel veneto..

hei hella non volevamo assolutamente criticare anzi!!.....sei il primo che ha mappato in tutto il forum.....sei come un Dio per noi con il tuo stesso motore....ci hai dato un sacco di informazioni....
la rullata era solo x sapere alla fine quanti cavalli si erano raggiunti....
io sapevo che una rullata costa 50euro, solo per questo.......speravo piu che altro che fosse compreso nel prezzo ma se non lo è poco male....gli chiedo a quanto me la fa.....

Tranquillo, è che via forum Nn si capiscono mai i toni con cui si dicono le frasi, purtroppo come dicevo ho il problema del DNA e quindi vedo se riesco a far qualcosa con il preparatore che dicevo prima.. Spero nn mi costi 50€ Xche dovrei andare anche a Rovigo e quindi sarebbero parecchi soldi solo x la rullata...

Hola ragazzi! Andrea allora che hanno detto i tuoi sulla rimappa?

hellasjack ha scritto:Hola ragazzi! Andrea allora che hanno detto i tuoi sulla rimappa?

ci stanno pensando su... cavoli...speriamo in bene..

Sinceramente, avessi dovuto chiedere il permesso ai miei, mi avrebbero detto se Son pazzo....
Spero che i tuoi siano comprensivi;)

ragazzi ho scoperto che devo trovare necessariamente un banco 4WD con rulli sincronizzati, è l'unico che può rullare senza problemi la MiTo... andrea sai per caso se ce ne sono nelle nostre zone??

hellasjack ha scritto:Sinceramente, avessi dovuto chiedere il permesso ai miei, mi avrebbero detto se Son pazzo....
Spero che i tuoi siano comprensivi;)

ahah si ankio!!.....

cavolo avevo un po lasciato perdere questa discussione e adesso vedo un sacco di ottime news!!!bella raga dopo colli e kat mi sa ke la mappa ci scappa!!!

hellasjack ha scritto:ragazzi ho scoperto che devo trovare necessariamente un banco 4WD con rulli sincronizzati, è l'unico che può rullare senza problemi la MiTo... andrea sai per caso se ce ne sono nelle nostre zone??

devo sentire un po in giro...so che a verona ci sono molti preparatori di auto (mascherati da semplici officine )...t farò sapere appena so qulcosa..

Grazie