1.3 MultiJet 95cv - Sport - Bianco Gioioso (pag.12) + spoiler novitec

Sie figurati!! Cominciamo con un paio di scatti che ho fatto stamani: Preciso che il cablaggio del retronebbia è il solito della versione europea, sbuca il cavetto da dietro il paraurti.Il retronebbia della foto è stato montato da me per la modica cifra di 13 euro (il faretto è della hella); attualmente è provvisorio perchè, vista la mia stupidità, ho sbagliato a fare la staffa di ferro che lo regge :-( . Per alimentare la retromarcia di sinistra c'è un cavo che parte diretto dalla retromarcia destra. Le luci diurne le ho arancio anzichè bianche, difatti le tengo sempre spente visto che in Italia sono ASSOLUTAMENTE vietate di quel colore. Seguono le foto nel post sotto.

cavolo, le frecce nei fari mi piacciono, anche perchè lasciano spazio alle DLR a LED..

ma quindi sul fascione ci sono anche altre frecce o solo i fendinebbia

rix da quello che ho capito ...ha detto lord che le luci diurne sono arancioni...quindi non sono frecce...

No, le frecce stanno nel fascione come la tua, solo che nella freccia c'è la lampada arancio della foto che fa 2 funzioni: freccia e posizione. Infatti le DRL sono arancioni. ILLEGALISSIME in Italia quindi le accendo solo ai raduni o nel mio paese, tanto li già mi han fermato e non mi hanno mai detto nulla.

aaaaaaaa capito, comunque è uno spettacolo

Eh lo so, volendo puoi farla anche te, non è molto difficile modificarla.

Ora vi delizio con altre 3 fotine della evo: Le posizioni anteriori arancioni nelle frecce!!!!!!!
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wooow....proporrei dei led bianchi...sai che sbavo

Kratos ma led bianchi dove?

infatti non sarebbe male riuscire a portare le frecce nel fanale superiore e nel fascione sostituire le lampadine con dei led e farli "lavorare" come dlr, non dovrebbe essere difficile, alla fine basta invertire i cavi, giusto?

LordRinghio ha scritto:Kratos ma led bianchi dove?

Al posto delle luci arancioni nelle frecce

Teoricamente si, basta invertire i cavi. Unico problema è che le frecce nei fascioni non sono progettate per restare accese come le DRL per cui, a forza di mandargli fissi 21w si squaglia la plastica. Preciso che le frecce mie, montando una 3157na americana, lavorano a 5w le posizioni e 21 le frecce.

Con dei led non dovrebbe!!! non scaldano!!! e l idea mi piace molto!!

Io personalmente la lascio cosi com'è, mi piace troppo con tutto st'arancio

Stasera, se trovo 5 minuti, vi metto una fotazza con le DRL accese e le posizioni per varvi vedere il mio alberino di natale Adesso sto cercando di montare dei fari a led sulla evo, per intenderci quelli della grande punto cromati anche se, per il fatto dello spinotto dietro che non torna, attuerò una bella modifica al faro a led, piccolo anticipo: allora la freccia la faccio funzionare con una lampada a led biluce rossa e arancio, il rosso per la posizione e l'arancio per la freccia, un pò come le passat che ci sono in giro adesso, mi capite?

LordRinghio se riesci ad adattare i fari della GP a led sei un grande!!! sono stupendi!!!

Ti dirò, l'idea mi è molto ma molto a portata di mano.... Smanettone come sono ci riesco, te pensa che ho il cablaggio dei sidemarker dietro i paraurti (in brasile ci sono ma io non ho mai visto una punto evo brasiliana in foto, purtroppo la mia è stata "Italianizzata") e sto cercando di rimettere pure quelli in funzione, seconto voi mi fermerà un semplice spinotto??

il vero problema di quei fari è che bisogna adattare il paraurti....perche hanno una forma leggermente diversa...

Ovale, forse non mi hai capito, ma io voglio montare i fari posteriori a led della grande punto, non gli anteriori....

Ah!! allora no non ti avevo capito!! a me piacciono troppo quelli di serie!!! Poi sono gusti!!

Eh lo so, ma quelli a led cromati per la grande punto son stupendi. Stasera al raduno il mio fornitore ha detto che stanno rinnovando la gamma fanali per tutte le auto sia lexus style che led. Dice che fanno qualcosa di specifico per la evo, staremo a vedere....

Speriamo bene....

Davvero, se poi un fanno nulla procedo con l'adattamento dei fari posteriori della G.P.

Come promesso ecco le foto delle diurne e delle posizioni accese
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