[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 77cv GPL

BobDylan ha scritto:ok, perfetto, allora ho la conferma che questo pieno ho fatto 494 Km

Grazie per la risposta

Anche io faccio 13km/l ma a benzina pero' quindi spendo il doppio della gpl

Ma chi se ne frega pero' sono soldi ben spesi

Ragazzi normalmente dopo quanti km più o meno i consumi iniziano a migliorare e dopo quanto vi è la fase di assestamento? grazie

Io ci devo ancora arrivare ma dicono intorno ai 5000 km se non ricordo male

BobDylan ha scritto:Io ci devo ancora arrivare ma dicono intorno ai 5000 km se non ricordo male

5000 circa cominciano, peró ai 15000 dovrebbero assestarsi definitivamente anche se io più macino km e più mi sembra che consumi sempre meno..

JJEvo ha scritto:

BobDylan ha scritto:Io ci devo ancora arrivare ma dicono intorno ai 5000 km se non ricordo male

5000 circa cominciano, peró ai 15000 dovrebbero assestarsi definitivamente anche se io più macino km e più mi sembra che consumi sempre meno..

Vedo che sei a 23000 circa, quando arrivi sui trenta e sei al massimo del risparmio, ti fanno una bella revisione delle valvole e ti riportano a zero





Scherzo

Allora ragazzi vi riporto un po' di informazioni sui consumi fatti in vacanza quest'estate in cui ho spremuto per bene la mia nuova Evo Gpl (prima di partire avevo 2000km, quando sono tornato 5600)...nel viaggio in autostrada da Torino alla Puglia ho percorso 1060km con spesa sui 60 € di gpl, ad un costo medio di 0,72 per un consumo circa di 12,60km/l alla media di 110-120 km/h.

Negli spostamenti in loco il meglio che sono riuscito a fare sono stati 493 km con un pieno di circa 38 - 38,5 l (il serbatoio non era completamente vuoto quando ho fatto il pieno quindi, visto che la quantità del pieno di gpl varia a seconda di pompa e distributore di gpl, non so esattamente quanti litri ci fossero) quindi tra i 12,8 e i 13 km/l...

Adesso la macchina ha quasi 6000 km, ieri ho fatto il pieno (38,77l) ed ora vediamo se i consumi sul mio solito tragitto casa-lavoro miglioreranno rispetto al periodo pre vacanza in cui il motore aveva percorso pochi km (di solito con un pieno facevo sui 480-485 km.)..spero di riuscire a sfondare quota 500km...

Ho una evo dymamic gpl con 12000 km e con 35 litri di gpl (ovvero 26 euro circa) faccio 520 km di media, sottraendo 20 km di percorso a benzina quando il motore è freddo,siamo a 500km.
Faccio mediamente 70 km al giorno ( 30% urbano,30% autostrada,40% extraurbano con un consumo al trip di 16,5km/l).
Preciso che ho una guida abbastanza allegra,in modalità lumacone sono arrivato anche a 18km/l,il motore è onesto e brioso ai bassi regimi, ma sorpassare a oltre i 70 km/h è un impresa per la mancanza di....cavalli! ; nel misto/curve mi ripaga con grandi emozioni,grande stabilità e tenuta di strada.
Sono molto soddisfatto anche se avrei desiderato qualche cavallo in più!

Il gpl o lo paghi carissimo, 74 cent.
oppure hai contato male i litri che non sono 35 ma dovrebbero essere 38

Se i litri sono 38
500 KM : 38 LITRI = fanno una media di 13,15 km/l
se i litri sono 35 ti consiglio di cambiare distributore gpl perche' e' carissimo a 74 cent x litro

PREZZI DEL GPL DEL 09/09/2011
i MIGLIORI 10 DISTRIBUTORI.


GPL
# Bandiera €/L.
1 Galoil 0,675
2 OMV 0,676
3 Facomgas 0,680
4 H6 0,688
5 Beyfin 0,696
6 Indipendente 0,702
7 Repsol 0,704
8 Auchan 0,706
9 Eni 0,707
10 San Marco Petroli 0,709

Hai ragione qui a torino costa caro il gpl,è arrivato addirittura a 0,79/l, ora è sceso siamo sui 0,75/l, ho girato molti distributori ma la media è quella. Ho mensionato 35 litri di media poichè quando mi passa a benzina dopo che finisce il gpl,di solito rimangono 2-3 litri nella bombola come norma di sicurezza dell'impianto.

Certo hai ragione, il consumo reale e non al trip(che non è collegato con l'impianto gpl) sarà sui 14-15km/l

addirittura 079 cent in piena estate ??
e in inverno allora arrivera' oltre 90 cent.
Ma questi sono matti ci stanno facendo un salasso con qualsiasi tipo di carburante

Eh già! Secondo me il mercato petrolifero si è accorto di un maggior uso del gpl negli ultimi anni, il risultato? Un aumento sul costo del gpl/l e tradotto..più speculazione e maggior guadagno per loro,è la legge del mercato...porca miseria!!!

PhoenixEvo ha scritto:Hai ragione qui a torino costa caro il gpl,è arrivato addirittura a 0,79/l, ora è sceso siamo sui 0,75/l, ho girato molti distributori ma la media è quella. Ho mensionato 35 litri di media poichè quando mi passa a benzina dopo che finisce il gpl,di solito rimangono 2-3 litri nella bombola come norma di sicurezza dell'impianto.

Certo hai ragione, il consumo reale e non al trip(che non è collegato con l'impianto gpl) sarà sui 14-15km/l

Io quando sono a Torino, e ci vengo ogni 15 gg, vado al distributore di Cso Torino a Grugliasco, di solito si aggira tra i 70 e i 72 cent/l.

Ciao a tutti,mi sono appena presentato nell'apposita sezione.
Ho bisogno del vostro aiuto per valutare i consumi della mia Evo Easypower, sui quali sono un po' dubbioso.
Premetto che è il mio 1° pieno,ho fatto 32 litri,era accesa solo la 4°tacca ma non lampeggiante, quindi presumo ci fosse già un po' di gpl nel serbatoio.
Allora: l'indicatore ha 4 tacche:
1°tacca spenta a 80km
2°tacca spenta a 170km
3°tacca spenta a 270km
La 4° tacca lampeggia..(è stata accesa fissa solo per pochi km..è corretto?)..presumo si spegnerà intorno ai 360km, visto che ogni tacca dura circa 90km.
Come vi sembrano i consumi?..ok che è il primo pieno,ma pensavo che i consumi fossero migliori..voi che dite?
Grazie a tutti per l'aiuto..

Io non farei molto affidamento a quello che segnalano le tacche a led, a me ad esempio succede che se ne spenga uno e dopo un po' si riaccende per rimanerci ancora un bel po', probabilmente dipende dalla pendenza della strada o dalla temperatura del gas nel serbatoio.
Il modo migliore per calcolare il chilometraggio a mio parere è fare il pieno e consumare tutto fino a quando comincia il bip insistente del cicalino che sta ad indicare che il GPL è esaurito del tutto.

Grazie per l'indicazione, per avere un'idea effettiva dell'autonomia attenderò la commutazione. Ma quando il cicalino inizierà a suonare avrà gia commutato a benzina?..o devo premeri io il pulsante quando suonerà?

hehehee, avevo fatto la stessa domanda io tempo fa e mi hanno confermato che quando inizia a suonare è completamente finito il gas. Quando inizia a suonare basta premere il tastino e smette tanto ha già commutato a benzina e quello è il momento buono per prendere nota dei kilometri percorsi

BobDylan ha scritto:hehehee, avevo fatto la stessa domanda io tempo fa e mi hanno confermato che quando inizia a suonare è completamente finito il gas. Quando inizia a suonare basta premere il tastino e smette tanto ha già commutato a benzina e quello è il momento buono per prendere nota dei kilometri percorsi

Grazie..e..speriamo bene.Ho guidato con il piede leggero, dei 270km prima che iniziasse a lampeggiare l'ultima tacca 100 km sono stati fatti in autostrada a 100-120km/h circa di media, gli altri 170km 50% urbano e 50% extraurbano.Escludendo il percorso in autostrada non ho mai cambiato marcia a più di 2500rpm (sto cercando di fare un po' di rodaggio). So che l'autonomia a gpl migliorerà un po', ma leggendo i post precedenti speravo di arrivare almeno a 400/450 km con un pieno di gpl, ma mi sembra di essere decisamente lontano dall'obiettivo!! Vediamo...
Ma tu cosa dici..?..sono in linea con i consumi per essere il primo pieno?

Cristian,nella Easy Power, quindi la versione E5, il cicalino suona quando entra in riserva (ma suona solo all'inizio ogni volta che avvii l'auto poi lampeggiano solo le tacche vuote sul display con l'ultima che resta cmq piena)...la riserva dura circa sui 90km, ti accorgi che il gpl è finito e la macchina è passata a benzina quando sopra le tacche si accende il simbolo della pompa di benzina, lo stesso che è acceso quando avii l'auto.

Io più o meno come tacche faccio

1°tacca: 100-110 km
2° tacca: 220-250 km
3° tacca: 310-330 km
4° tacca: 380-400 km
Inizio lampeggio 4° tacca fino a fine riserva: 450-490 km.

Io già con i primi pieni facevo circa 450km, ma faccio strade extraurbane con pochi semafori o tangenziale intasata quindi a 90-100 km/h max...

Quindi comunque la tua 4° tacca resta accesa fissa per un po'.
A me appenna spenta la 3° tacca la 4° ha iniziato a lampeggiare subito, o cmq dopo 2/3 km..

Sì la 4° tacca, come la 3° mi dura più o meno dai 70 ai 90 km...la 1° (circa 110km) e la 2° (a volte anche 130km) mi durano di più..poi ce la riserva che anch'essa dura circa 90km...Non è normale che la 4° tacca ti sia durata solo 2-3km.

Cmq fai svuotare tutto il serbatoio e fai un pieno da 0 così avrai una misurazione più precisa dei consumi.

pove ha scritto:Sì la 4° tacca, come la 3° mi dura più o meno dai 70 ai 90 km...la 1° (circa 110km) e la 2° (a volte anche 130km) mi durano di più..poi ce la riserva che anch'essa dura circa 90km...Non è normale che la 4° tacca ti sia durata solo 2-3km.

Cmq fai svuotare tutto il serbatoio e fai un pieno da 0 così avrai una misurazione più precisa dei consumi.

Farò così, anche perchè ri-pensandoci con più attenzione ricordo che quando ho ritirato la macchina in concessionaria la 4°tacca era accesa e fissa.E per raggiungere il distributore di gpl ho percorso qualche km e non ha mai iniziato a lampeggiare.Speriamo bene..

appena ho comprato l'auto per i primi 4-5000 km ho avuto consumi piuttosto alti, circa 350 km con un pieno di gpl, poi gradualmente la situazione è migliorata. Ho già fatto il primo tagliando a circa 27000 km (290 euro circa alla concessionaria), adesso ho 41000 km e riesco a percorrere dai 490 ai 530 km con un pieno, dipende da come uso la macchina. Se viaggio a velocità oltre i 100km/h sono a circa 4000 giri e non avendo la sesta i consumi aumentano.
L'indicatore livello gpl non è molto affidabile, a volte finisco il gas senza avere il led rosso della riserva.

C'è stato un bell'incremento dai 350 km ai 530. Sicuramente hai anche cambiato il modo di guidare perchè è una bella differenza

sì, mi sono abituato anche a gestire meglio l'auto, però un miglioramento del rendimento c'è stato, in ogni caso se voglio ho il piede molto leggero. Comunque faccio circa 110 km al giorno, l'auto non sta in garage, posso dire che il rendimento del motore è inferiore se le temperature esterne sono elevate, stessa caratteristica del vecchio 1.1 FIRE che avevo sulla punto 1 serie. Comunque ho avuto per le mani tutte le serie.

Confermo in pieno, l'indicatore del livello GPL, almeno per le Evo Euro 5 è piuttosto inaffidabile. Sono ancora al mio primo pieno di gpl, km parziali 410, in riserva da quando il contachilometri ne segnava 270..quindi in riserva da ben 140km. Sarei stato curioso di valutare l'autonomia ed attendere quindi la commutazione automatica, ma oggi è venerdì, non vorrei restare senza gas proprio nel weekend..quindi questa sera farò un bel pieno..e rimando il calcoli alla prossima volta..