[MEGATHREAD] Consumi 1.4 Fire 77cv GPL

unoconlauno ha scritto:
Che tipo di guida hai? E su che strade?

Turiplay84 ha scritto:
Diciamo che ho provato un pò tutti gli stili di guida,prima camminavo in stile "nonno" tenendo bassi i giri,ma vedendo che i consumi fra andare così e con cambiate sui 4000/4500 più o meno restano gli stessi almeno mi godo un pò la guida.

Turiplay84 ha scritto:
Per quanto riguarda le strade il 60% strada statale e il 40% città.
Il punto è che non so so come sono da voi le strade, ma qua la strada statale che faccio io è quasi come essere in città,non si riesce quasi mai ad avere un andamento pulito e ci sono frenate in continuazione

Turiplay84 ha scritto:...vedendo che i consumi fra andare così e con cambiate sui 4000/4500 più o meno restano gli stessi almeno mi godo un pò la guida.

BobDylan ha scritto:
I consumi sono gli stessi tra cambiare a 2500 e 4500? azzzarola.... dimmi dove l'hai comprata che poi vado a fare un reclamo dal mio concessionario che mi ha tirato un pacco....

Turiplay84 ha scritto:

BobDylan ha scritto:
I consumi sono gli stessi tra cambiare a 2500 e 4500? azzzarola.... dimmi dove l'hai comprata che poi vado a fare un reclamo dal mio concessionario che mi ha tirato un pacco....

Guarda so che può sembrare strano però questa è la spiegazione che mi do io:

1) se cambio a 2500 giri la marcia successiva si troverà a quanto,1500 giri?a me a quei giri la macchina è quasi ferma e gli devo dare parecchio gas per farla riprendere

2) se invece cambio sui 4000 giri dopo mi ritrovero sui 3000 giri e quindi con un filo di acceleratore la faccio salire di giri

cmq non dico che i consumi sono gli stessi,ma c'è una differenza così piccola che preferisco a questo punto guidare in maniera più piacevole


Tanto per curiosità personale,voi che velocità media avete dalle vostre parti?io ho il tripB che non ho mai azzerato e in 2700 km ho come media 29 km/h..che tristezza

joker150 ha scritto:
Col pieno precedente ho provato a tenermi più basso, sui 2000 giri, ma a parte che è davvero dura e non sono abituato a guidare così, e i consumi non mi sembravano migliori, quindi cerco di tenerla un pò allegra

BobDylan ha scritto:Tu prova a farti per prova 50 km di autostrada intorno ai 2500 max 2800 giri,

BobDylan ha scritto:Tu prova a farti per prova 50 km di autostrada intorno ai 2500 max 2800 giri, poi fatti il ritorno a 4500, vedrai la differenza di consumi. E' anche vero che arrivi prima e se per te il tempo è danaro allora....

Evo83 ha scritto:Ciao ragazzi sono nuovo del forum e lo trovo utilissimo e fatto molto bene!
Dovrei comprare a breve la Evo ed ero interessato alla 1.4 77CV GPL per via dei consumi e costi.
Unica cosa che stavo notando: se il prezzo/litro del GPL salisse anche di poco (diciamo di 10cent) allora questa versione non sarebbe più conveniente rispetto alla motorizzazione Diesel 1.3 mjet 75CV che diciamo fa sui 20km/l
I conti li ho fatti stimando un consumo del GPL di circa 11km/litro
Questa è la mia paura: che la compro e che con un aumento credibile in tempi brevi, diciamo 2 anni, mi ritrovo una macchina che consuma di più del diesel ma anche di un benzina e basta senza GPL (che come si sa determina un maggior peso e abbassa le prestazioni)

grazie per le vostre preziosissime risposte
Daniele