Chiusura centralizzata

non ci ho più provato ... però la mia ha già il telecomando solo che è vecchio tipo ....

VmaRtina87 ha scritto:un anno dopo...sei poi riuscito ad avere la chiave con il telecomando??
io ho lo stesso "problema" e alla fiat mi hanno detto che non supporta la chiave elettronica ma solamente la meccanica!!!
....... vi risulta??...

Direi di no,visto che la mia è una My life,quindi di base una Active,che però ha di serie la chiave con telecomando.
Il problema delle officine e concessionarie ufficiali è che,se anche ti montano la ricevente per il segnale radio del telecomando e codificano una chiave per poter aprire e chiudere e mettere in moto,non possono poi farla comunque funzionare,perchè bisogna "scrivere" queste informazioni nel Body computer,cosa che Fiat "non permette",perchè non fornisce neppure alle concessionarie un software con queste caratteristiche.Possono soltanto azzerare spie e service,ma niente di più.
Ci vuole il Leonardo per "attivare" funzioni che non sono state installate in catena di montaggio,trovata quindi la disponibilità da parte di un'officina,di questo software,allora si può tranquillamente mettere il telecomando ad una Active che in origine non lo aveva.

ok....grazie dell'informazione!!!mi darò alla ricerca di un'officina che utilizza questo software....sperando almeno di trovarla!!cmq la fiat potrebbe fare molto di più invece di perdersi in queste sciocchezze!!!...forse non si rendono conto che è un enorme sacrificio acquistare e mantenere un auto e in tutto ciò non ti permettono neanche di avere un minimo di "comodità"!!!...

Al posto di spendere cifre folli per una chiave potresti farti montare un antifurto dotato di telecomando, così quando inserisci/disinserisci l'antifurto contemporaneamente apri/chiudi anche le portiere

Bravo lu&lu,
esiste l'antifurto originale per la EVO che prevede il telecomando per le vetture che non ne sono provviste all'origine.

Ciao

O addirittura,invece di un antifurto,anche solo un modulo per centralizzate senza telecomando,che costa ancora meno.

La mia macchina ha già la chiusura centralizzata!!..è solo sprovvista di chiave elettronica non installabile a detta della fiat xchè predisposta solo x la chiave meccanica!!
Per quanto riguarda l'idea dell'antifurto credo che poi come spesa si salga un pò!!..cmq posso provare a tornare dalla fiat con questa nuova proposta..!!
Ma una soluzione prima o poi la trovo!!

Secondo me per montare un antifurto aftermarket la spesa sarà sui 200/250€

Quì non mi ridanno i conti..xchè in realtà quello è lo stesso prezzo che mi ha fatto la fiat x avere la chiave elettronica prima di verificarne l'eventuale predisposizione!!.......

Mi sa che mi hai frainteso.
Intendevo che con una spesa di 50/60 € al massimo,si puo acquistare un kit per mettere il telecomando ad auto,con c.c.,che però non sono dotate di questa opzione di fabbrica.
Si sostituisce semplicemente il relay della centralizzata con quello del kit,che,abbinato ad un modulo ricevente,fa aprire e chiudere le porte a distanza.
Il costo è sicuramente più conveniente che far installare un antifurto.

è che ho problemi nel visualizzare il sito...quindi qualche passaggio me lo salta!!..cmq adesso ho sicuramente le idee più chiare!!..devo solo trovare chi può farmi questo lavoretto!!anche se fin ora nella pratica le officine in cui sono stata mi hanno risposto semplicemente che non è possibile!!..

salve a tutti ragazzi  
ho acquistato recentemente una punto evo del 2010.. ho xò notato ke nonostante vi sia una chiusura centralizzata, mi hanno dato solo due semplicissime chiavi e nessuna delle due possiede la chiusura centralizzato (quindi secondo me è molto ma molto scomodo :/ )
qualcuno mi saprebbe dire come potrei fare ad averla e quanto mi potrebbe costare?
grazie in anticipo  

se hai il codice lo puoi fare tranquillamente, il problema è che la chiave di ricambio in Fiat costa più di 200 EUR.
Ciao!!

si il codice ce l'ho... ma 200 euro mi sembrano assai      nn c'è un altro metodo + economico?

Credo proprio di no.... a meno che non riesca a trovare il precedente proprietario.

se si sta parlando della chiave con telecomando, magari 200€.
viene venduta solo con il kit completo a quasi 600€, con codifica nuova e blocchetti nuovi.

penso che il proprietario precedente non lo avrà di certo il telecomando eh..

In alternativa puoi far montare l'antifurto cosi ti danno un telecomando per aprire la macchina.

Ciao

fil89 ha scritto:se si sta parlando della chiave con telecomando, magari 200€.
viene venduta solo con il kit completo a quasi 600€, con codifica nuova e blocchetti nuovi.

Per questo avevo chiesto se aveva il codice, se sei in possesso puoi chiedere un duplicato della chiave senza sostituire tutto il kit.
Basta soltanto codificarla, a caro prezzo direi!!

Ciao a tutti

credo che sulle versioni base, per ovvi motivi di costo, vada non solo comprata una chiave con il telecomando integrato ma vada anche installata la parte di ricevitore radio sulla vettura. Al centro della plancia come è stato correttamente detto c'è il sensore di irraggiamento solare e non c'entra nulla con l'antenna del telecomando che è integrata nel ricevitore radio.

E' un intervento costoso e direi non da fare in casa  

buona giornata

Avevo lo stesso problema con la mia, acquistata (di seconda mano) mi sono ritrovato solo con due chiavi meccaniche, gran brutta rogna perchè i ben pensanti di fiat hanno messo l'apertura del portellone con il logo push neanche come optional sulla Active (e di serie sulla Dynamic che ha di serie la chiave con telecomando ) suppongo che un "tasto" sul cofano fosse dovuto un po' a tutti visto che l'active costerà pure poco, ma non la davano certo in regalo ..

Comunque ESISTE UNA SOLUZIONE  ho trovato un'officina con un ragazzo davvero preparato che per 120€ si è preso le due chiavi meccaniche e le ha trasformate in 2 chiavi con telecomando (appena riesco vi allego qualche foto) e ora si può controllare apertura/chiusura portiere e soprattutto apertura portellone.

Cosa bisogna avere per farsi fare il lavoro? semplicemente la condizione essenziale è avere sulla plancia il tasto di chiusura/apertura sportelli e il tasto apertura del portellone posteriore credo che li abbiano tutti questi tasti.

Pro: il telecomando è di ottima fattura (sul retro ha anche lo spazio già incavato per metterci il bollino Fiat ), ottima ricezione, risolve a pieno il problema portellone.

Contro (davvero piccolissimo): se provate a chiudere la macchina con un sportello aperto il telecomando inverte le funzioni dei tasti di apertura e chiusura, in tal caso è sufficiente entrare in macchina spingere il tasto fisico di chiusura riaprire col telecomando e tutto ritorna alla normalità a me in un paio di mesi è successo solo una volta.

Salve, qualcuno di voi sa se esiste un telecomando autoapprendente per l'apertura delle porte a distanza?!?!?  
Poiche ho la seconda chiave normale senza il telecomando e ne volevo aggiungere uno al portachiavi per non acquistare un altra chiave con telecomando e spendere 200€ e +

qualcosa del genere potrebbe andare bene: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ciao
Saluto tutti e auguro buon anno.
Mi sono registrato oggi su questo bellissimo forum, ho appena comprato da un privato una evo 1.3 m.jet 95 cv 3p del 2010 per mio figlio, il prezzo era buono ma alla consegna mi sono accorto che la chiave con telecomando nn funzionava.
Vorrei sapere se è possibile che si perda la codifica e se in tale evenienza si possa ricodificare oppure solo cambiare il circuito elettronico o devo per forza cambiare la chiave.  

Ciao, auguri e benvenuto! Innanzitutto ti consiglio di presentarti nell'apposita sezione del forum.
Per quanto riguarda il tuo problema potresti provare a chiedere a Fiat quale sia la scelta migliore, magari chiedendo anche al numero verde ciao Fiat 00 800 342 800 00.
Il problema riguarda il telecomando o la chiave vera e propria? Nel caso tu intenda problemi al telecomando, potrebbe essere che sia un caso risolvibile anche con una riparazione "elettronica". In caso contrario, di solito bisogna prendere dei telecomandi nuovi, codificabili solo se si ha la chiave madre della vettura (quella meccanica per intendersi).
Se il problema sta nella chiave vera e propria, come per esempio il caso in cui la chiave non viene più riconosciuta e quindi la macchina non parte, penso proprio che non esista altra strada se non quella di codificare una chiave nuova, ovviamente sempre avendo la chiave madre.
Domanda stupida nel caso il tuo problema riguardasse solo il telecomando: hai provato a controllare lo stato di carica delle pile? A volte si pensa al peggio quando invece è qualcosa di semplice...

salve a tutti mi sapreste dire i colori dei fili chiusura centralizzata punto evo