Modulo aggiuntivo su 1.3 multijet 75 dpf

ciao raga avevo intenzione di montare il modulo ma la makkina è ancora in garanzia e ha 6000km voi cosa dite mi conviene?perdo la garanzia vero?grazie

ti conviene una mappa invisibile

marioevo ha scritto:ciao raga avevo intenzione di montare il modulo ma la makkina è ancora in garanzia e ha 6000km voi cosa dite mi conviene?perdo la garanzia vero?grazie

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Ciao, io ho una resistenza che mi fa da modulo.. Ovvio , si rovina un macello la macchiba, ma nn ho ancora 300 euro da spendere..... Di posso dire che la macchina rende un po' di piu' di prima con soli 10 euro....... Fa un po di fumo, ma nella norma!!!! Leggevo che con la mappa fate i 190.. La mia li fa con il modulo!!!!!!!!!

La cosa buona dei moduli è proprio che non perdi la garanzia...
Quando vuoi lo togli e torna tutto come prima...
La Mappatura come qualità è tutta un altra cosa...ma la garanzia...

Eh si, e' buono solo x quello...

io l'ho montato sulla panda multijet ormai da molto tempo impostato a poco piu' della meta' l'auto va molto forte senza particolari problemi

Anche la mia va molto bene... Diciamo che con una mappatura si riesce a sfruttare meglio l'auto!!!!! Xo' per 10 euro si puo' fare sto modulo.....

[quote="cicciobelon"]Che il modulo danneggi e la mappa no, e' tutti da verificare
Che la mappa sia migliore non ho dubbi,( l'ho avuta su altre auto a gasolio )perche' va ad ottimizzare tutti i parametri (anticipi iniezione turbina etcc.etcc.)

Pero' devi considerare nel mio caso che:Perderei subito la garanzia !!
Ho l'estensione per altri 2 anni....quindi fanno 4 e scade a maggio 2015.
Per me che faccio 35.000 km all'anno, e' essenziale averla perche' un auto diesel quando si rompe sono migliaia di euro che vanno in fumo, pensa che una turbina che se sei sfigato puo' rompersi anche a 20k km ti viene a costare oltre 1000 euro.
Detto questo... se succede qualcosa il modulo lo stacchi in 20 nanosecondi e la mandi in officina.

Gia' ho provato perche' non funzionava lo start&stop l'auto si spegneva da sola prima di arrestarsi...... hanno attaccato l'examiner e mi hanno sostituito un sensore dell hill holder in mezza giornata.
Pensa se ero rimappato , avrei perso la garanzia subito


scusate il mio disturbo..io ho una evo 1.3 mtj con filtro antiparticolato..il filtro per caso puo generar problemi in questo caso ?? e poi sapreste darmi qualche link di dove acquistarlo ??

[quote="Mikyevo"]

cicciobelon ha scritto:Che il modulo danneggi e la mappa no, e' tutti da verificare
Che la mappa sia migliore non ho dubbi,( l'ho avuta su altre auto a gasolio )perche' va ad ottimizzare tutti i parametri (anticipi iniezione turbina etcc.etcc.)

Pero' devi considerare nel mio caso che:Perderei subito la garanzia !!
Ho l'estensione per altri 2 anni....quindi fanno 4 e scade a maggio 2015.
Per me che faccio 35.000 km all'anno, e' essenziale averla perche' un auto diesel quando si rompe sono migliaia di euro che vanno in fumo, pensa che una turbina che se sei sfigato puo' rompersi anche a 20k km ti viene a costare oltre 1000 euro.
Detto questo... se succede qualcosa il modulo lo stacchi in 20 nanosecondi e la mandi in officina.

Gia' ho provato perche' non funzionava lo start&stop l'auto si spegneva da sola prima di arrestarsi...... hanno attaccato l'examiner e mi hanno sostituito un sensore dell hill holder in mezza giornata.
Pensa se ero rimappato , avrei perso la garanzia subito


scusate il mio disturbo..io ho una evo 1.3 mtj con filtro antiparticolato..il filtro per caso puo generar problemi in questo caso ?? e poi sapreste darmi qualche link di dove acquistarlo ??

si intaserà un pochino prima... comunque , non non crea assolutamente problemi, perchè lo puori regolare con un potenziometro che vi è all'interno del modulo, se carichi troppo l'auto va in protezione, fai un reset e abbassi un pò la potenza, vino a quando non trovi un buon compromesso...
se sei interessato, nella sez vendite, io vendo il mio modulino, a me è sempre andato alla grande e mi sono sempre trovato da dio...

[quote="iaio92"]

Mikyevo ha scritto:

cicciobelon ha scritto:Che il modulo danneggi e la mappa no, e' tutti da verificare
Che la mappa sia migliore non ho dubbi,( l'ho avuta su altre auto a gasolio )perche' va ad ottimizzare tutti i parametri (anticipi iniezione turbina etcc.etcc.)

Pero' devi considerare nel mio caso che:Perderei subito la garanzia !!
Ho l'estensione per altri 2 anni....quindi fanno 4 e scade a maggio 2015.
Per me che faccio 35.000 km all'anno, e' essenziale averla perche' un auto diesel quando si rompe sono migliaia di euro che vanno in fumo, pensa che una turbina che se sei sfigato puo' rompersi anche a 20k km ti viene a costare oltre 1000 euro.
Detto questo... se succede qualcosa il modulo lo stacchi in 20 nanosecondi e la mandi in officina.

Gia' ho provato perche' non funzionava lo start&stop l'auto si spegneva da sola prima di arrestarsi...... hanno attaccato l'examiner e mi hanno sostituito un sensore dell hill holder in mezza giornata.
Pensa se ero rimappato , avrei perso la garanzia subito


scusate il mio disturbo..io ho una evo 1.3 mtj con filtro antiparticolato..il filtro per caso puo generar problemi in questo caso ?? e poi sapreste darmi qualche link di dove acquistarlo ??

si intaserà un pochino prima... comunque , non non crea assolutamente problemi, perchè lo puori regolare con un potenziometro che vi è all'interno del modulo, se carichi troppo l'auto va in protezione, fai un reset e abbassi un pò la potenza, vino a quando non trovi un buon compromesso...
se sei interessato, nella sez vendite, io vendo il mio modulino, a me è sempre andato alla grande e mi sono sempre trovato da dio...

hai un link per vederlo ??

Eccoti il link:

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ciao io volevo sapere se si può mappare la 75cv portandola a 100cv

certamente la si può fare tranquillamente......

hai il fap per caso??

salve scusate vorrei mettere un modulo aggiuntivo sulla mia 1.3 75 cv ma il discorso ke consuma meno è vero o no.?

CIao a tutti..io ho la 1.3 mjet 2 85cv.Posto qui perchè essendo un motore recente della my2012 non se ne parla un granchè anche perchè non penso che abbia venduto molto rispetto al 75 e al 95.
In ogni caso visto che sono in garanzia preferisco il modulo.
Conoscete qualche marca buona di questi moduli DIGITALI?

Io fra le tante googolate sono indirizzato verso questo

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Ce ne sono anche a meno su ebay ma non so..questo mi da piu fiducia che dite?

Ciao Skyeyes79!!
Guarda ce una sezione apposita!!


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salve, vorrei mettere un modulo aggiuntivo sulla mia 1.3 multijet 75 cv.
conviene? ne metterei una professionale, anche spendendo 400 euro.
non voglio rimappare la centralina, perchè in caso d'incidente grave, l'assicurazione non copre.
mentre con il modulo, apro il cofano e in 20 secondi lo tiro via

A convenire conviene più la mappatura secondo me...

Però se vuoi il modulo a tutti i costi per quel motivo prendine uno buono...
Non quelle cinesate a 50 euro altrimenti rischi solo di rovinare l auto..

uno buono quale può essere? il drakebox 2? costa 200euro su ebay...

Non so dirti Manuel, non mi sono informato...
io ho preferito la mappa al suo tempo..

posso farvi una domanda, chi ha montato il modulo aggiuntivo, mica ha cambiato anche il cambio passando a 6 rapporti???

ragà e meglio la mappatura...

qualcuno potrebbe mandarmi la foto del cavo del rail dove aggiungo il modulo ?? perche sulla mia non la trovo -.-

Io ho montato nella mia 75cv la drake box 2 e l'ho messa a "9" non mi ha causato nessun problema e si nota un bel po la differenza ma secondo me aumentano i consumi... secondo me l'unica soluzione è fare mappare la propria centralina in modo adeguato (senza esagerare)... credo che a breve la farò!

Salve ragazzi, io ho montato la drake box 2 sulla mia punto 2012 75 cv DPF... ma  la car già con la mappa 6 va in recovery... per caso anche a voi è capitato ??