[MEGATHREAD] Cruise control

ho letto in giro per il forum del problema al sensore sul pedale frizione, non è che è posizionato male oppure è guasto? controlla e vedi cosa succede.

Domani controllo spero solo non sia il cruise

per attivare il cruise in marcia dei arrivare alla velocità preferita e poi (dopo aver impostato su ON) devi tirare su la leva. Mi sembra strano che sia tutto attivo e poi non vada.

Lo so oggi mi è succeda un altra cosa strana sta mattina sono uscito per andare a lavoro girando la leva su on non si è proprio attivato il cruis domani ho l appuntamento per controllare tutto.

O è difettoso, o hai cablato male al bc.. Meglio che la fai controllore da mani più esperte.

Scusa che vuol dire cablato male? Mettere 2 pin e collegarsi con un filo non ci vuole la laurea ho solo il diploma di perito elettrotecnico credo che basti comunque scherzi a parte la faccio controllare con il Leonardo

vinc3nzo ha scritto:Scusa che vuol dire cablato male? Mettere 2 pin e collegarsi con un filo non ci vuole la laurea ho solo il diploma di perito elettrotecnico credo che basti comunque scherzi a parte la faccio controllare con il Leonardo

Fidati, per me è già anche troppo trovare il bc con tutti i fili, pensa se dovessi cablarli pure, ciao proprio    (in tutto questo tempo non ho mai capito dove siano sti pin del bc   )

Problema risolto era il sensore sul pedale della frizione ora funziona perfettamente

comunque voglio sfatare il mito del leonardo per attivare il cruise! sulla mia non è stato necessario! è bastato Multiecuscan e l'adattatore di tipo 3! idem come togliere il cicalino delle cinture! spesa dal mappatore 20e

Scusate ragazzi ma se acquisto il devioluci con la manopola del cruise control devo rivolgermi necessariamente ad un'officina fiat per l'installazione post vendita oppure qualsiasi officina (anche una Ford per intenderci) è in grado di farla?E' necessario sto famoso Leonardo oppure no?
Grazie per il supporto!!

basta un buon elettrauto che ti smonta lo sterzo, il devio e ti rimonta tutto e poi ti fa l'attivazione. per attivarlo basta anche multiecuscan oppure un banco diagnosi del tuo elettrauto abbastanza aggiornato, in modo da avere in memoria tutti i dati della evo e che può farti le attivazioni.

Grande!!Ti ringrazio Cobra!!

di nulla, io con il banco del mio elettrauto ho disattivato il cicalino della cintura, che avevo attivato erroneamente cazzeggiando nel menù.

ecco, quella è un'altra cosa che devo far fare..eliminare quel fastidiosissimo allarme!!A proposito sai quanto costa il devioluci col cruise?io su e bay l'ho trovato a € 160...

io lo trovo a 100e circa poi devi comprarti la mostrina per le due leve ma costa poco.. prima di prendere il cruise io cercherei chi possa abilitarti il tutto

Certo certo.Come prima cosa cerco visto che devo fare un tagliando in officina chiedo se sono i grado di montarmelo.Poi semmai mi informo sul prezzo!
Grazie per la dritta!

devono esserlo per forza, altrimenti quando si rompe il contatto spiralato come fanno a cambiarlo? per cambiarlo bisogna togliere il volante, e per cambiare il devioluci bisogna fare la stessa cosa.

scusate ragazzi, non sono riusicto a capire una cosa!
Ho cercato nelle 20 pagine precedenti ma non ho capito dove trovo lo spinotto del devio luci.
Ho capito che devo avere il pin 8 su quello spinotto, ma riesco solo a vederlo quando ho tutto smontato o posso vederlo anche prima togliendo qualche mostrina di plastica??
Se avessi la predisposizione ci faccio un pensiero...

se togli i carter di plastica dovresti riuscire a vederlo.

sai per caso la procedura?

comunque sia sono controlli che devo fare con la batteria staccata?
Perché dovrei vedere anche dietro il body, nel connettore da 60 se è cablato il pin 41, giusto?
Non vorrei togliere il connettore e far saltare gli airbag

non salta niente, togli le viti che sono sul carter inferiore dello sterzo, lo togli e poi togli quello superiore, e ti ritrovi con tutto scoperto. se riesci a vedere il connettore riuscirai a vedere sicuramente se c'è il filo sul pin 8, poi a prescindere se c'è o non c'è non hai necessità di staccare la presa sul body, sempre se non devi cablarlo, se devi cablarlo allora è un altro conto, se devi solo verificare se è predisposta devi vedere solo il connettore sul devio.

ok, grazie mille!
appena ho tempo faccio quel controllo!
spero di averlo già cablato, con il termometro non sono stato fortunato ma ho la predisposizione per la presa nel baule.
Vedrò!
Grazie ancora Cobra11

Elia74 ha scritto:comunque voglio sfatare il mito del leonardo per attivare il cruise! sulla mia non è stato necessario! è bastato Multiecuscan e l'adattatore di tipo 3! idem come togliere il cicalino delle cinture! spesa dal mappatore 20e

Confermo,

avevo il devio col cruise parcheggiato da più di un anno in soffitta, ieri mi sono deciso a montarlo e stamattina sono riuscito ad attivarlo con MultiEcuScan 1.7.
La parte più contorta è smontare l'airbag, grrr   

BYE! BYE!
F;

fabioleroy ha scritto:

Elia74 ha scritto:comunque voglio sfatare il mito del leonardo per attivare il cruise! sulla mia non è stato necessario! è bastato Multiecuscan e l'adattatore di tipo 3! idem come togliere il cicalino delle cinture! spesa dal mappatore 20e

Confermo,

avevo il devio col cruise parcheggiato da più di un anno in soffitta, ieri mi sono deciso a montarlo e stamattina sono riuscito ad attivarlo con MultiEcuScan 1.7.
La parte più contorta è smontare l'airbag, grrr   

BYE! BYE!
F;

ciao posso farti qualche domanda,vorrei mettere anche io il cruis e attivarmelo da solo per far ciò la versione di multiecuscan serve quella a pagamento o basta la versione free per il cavo che mi serve comprare grazie e scusa la rottura