1.4 Fire 77cv GPL - Dynamic - Bianco Divino (Bergamo) - Foto Raduno Roadhouse Grandate - Luisago (CO), Led targa, Led bagagliaio e ambient light Pag 19

hmm interessante ne parleremo più avanti!
l'unica cosa che mi preoccupa è la taratura delle molle posteriori che penso possano essere molto rigide visto il peso da sostenere!

smoker46 ha scritto:hmm interessante ne parleremo più avanti!
l'unica cosa che mi preoccupa è la taratura delle molle posteriori che penso possano essere molto rigide visto il peso da sostenere!

Penso che in quanto a rigidità siano più o meno uguali alle tue, sono solo leggermente più basse..
In ogni caso quando monterò le sport metterò nel mercatino le mie, quindi se avrai deciso di prenderle sarrano lì

Gli adesivi laterali è meglio se li togli secondo me...

Snorkel montato!

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Le impressioni su qualche cambiamento ve le dirò stasera, dopo che avrò fatto un bel giretto

Come promesso, dopo aver fatto un bel bagno alla Evo, ecco le foto degli adesivi..

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ci sta a pennello quel "every day im sufflin"!!!!

Ora è tutta shuffolata..

Aleximpreza ha scritto:Ora è tutta shuffolata..

Ahah ancora un mesetto e poi verrà davvero stravolta un pochino!

inutile questa Evo è troppo bella...

DevilEvo ha scritto:inutile questa Evo è troppo bella...

Come sempre troppo gentile Anthony

Che ci posso fare se mi piace così tanto?

DevilEvo ha scritto:Che ci posso fare se mi piace così tanto?

Eheh ma anche la tua non ha nulla da invidiare

grazie 1000,infatti la amo cosi tanto la mia Evo di aver scelto di tenerla ignorando una Panda in pronta consegna 1.2 gpl che la venditrice Fiat mi aveva proposto in scambio quando gli avevo detto che avevo il pensiero di prendere un'auto gpl..
Ci avrei guadagnato economicamente ma per tutto il resto ci avrei perso alla grande..

DevilEvo ha scritto:grazie 1000,infatti la amo cosi tanto la mia Evo di aver scelto di tenerla ignorando una Panda in pronta consegna 1.2 gpl che la venditrice Fiat mi aveva proposto in scambio quando gli avevo detto che avevo il pensiero di prendere un'auto gpl..
Ci avrei guadagnato economicamente ma per tutto il resto ci avrei perso alla grande..

Esatto! Io non la cambierei mai per nessun'altra macchina della stessa categoria.. Poi io sono avantaggiato di questi tempi avendo già il GPL sulla macchina che mi piace di piú!

DevilEvo ha scritto:grazie 1000,infatti la amo cosi tanto la mia Evo di aver scelto di tenerla ignorando una Panda in pronta consegna 1.2 gpl che la venditrice Fiat mi aveva proposto in scambio quando gli avevo detto che avevo il pensiero di prendere un'auto gpl..
Ci avrei guadagnato economicamente ma per tutto il resto ci avrei perso alla grande..

hai fatto bene,la panda e una categoria inferiore alla evo,io se la cambio solo per un altra evo diesel o una ypsilon,però vendere la mia nuova ci perdo tantissimo e come hai detto anche tu conviene fare l'impianto a gas,il cambio era senza soldi?

Foto con Abarth Club Bergamo

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Beato tra le Abarth fatti pungere!

NappYBG ha scritto:Beato tra le Abarth fatti pungere!

Ahah magariiii! Ogni volta che esco con voi per me è una sofferenza!

A breve foto con molle sport

attendiamo attendiamo

JJEvo ha scritto:A breve foto con molle sport

Fotizza tutto al più presto!!

sa fammi vedere jj!

Ed oggi montaggio scarico APE! Appena il tempo mi da un attimo di tregua faccio video e foto sia di scarico che delle molle
Posso anticiparvi già che con le molle è un altro mondo, comfort mantenuto ma più stabilità in curva e la Evo si inbarca molto meno.
Per lo scarico, beh, faró parlare il video che faró, che esprime già tutto lui

Per montare lo scarico cosa a hai dovuto fare per adattarlo?

filippobon ha scritto:Per montare lo scarico cosa a hai dovuto fare per adattarlo?

Il mio meccanico ha dovuto creare un adattatore, con il diametro del centrale originale da una parte (42mm) e dall'altra il diametro dello scarico Abarth (55mm).
Ho visto che hai comprato lo scarico SS da Alen, che conosco..
Ti consiglio di andare da un meccanico con lo scarico in macchina e farti prendere la misura del tuo centrale e poi farti fare la riduzione..
Alla fine in sè il montaggio non è complicato, ma hai bisogno per forza di una riduzione creata appositamente per il centrale originale e scarico SS..
Una curiosità.. Ma sul diesel cambia il sound? perchè a quanto ho letto in giro i diesel suonano quasi uguale anche cambiando scarico..