[MEGATHREAD] Impressioni sul 90cv

si ma perderebbe la garanzia.....e frizione ko...

ma che dici basta farla con criterio sai quanta gente è mappata? e con la friziome è apposto? uno sono io ho percorso per ora 16.000km mappato nessun problema..poi non vuol dire che se rimappi stai sempre a manetta

Le sollecitazioni a cui e sottoposta la frizione
Sono diverse da quelle in fase di progetto

Già l Hill holder fa il suo...

Con una buona mappatura fatta con criterio si riesce a rendere molto più godibile l'erogazione del 1.3 Mjet 90cv senza dover per forza superare i limiti di resistenza della frizione!

che se non sbaglio sono 220nm

Per me il setup ottimale è sui 240/250nm

be al max si puo mettere la mappatura in modo tale che sia regolata , per limitare questo tipo di erogazione , senza per altro aumentare troppo la potenza massima , in pratica se si rimappasse come la 95 cv dovrebbe essere la quadratura del cerchio

io l'ho mappata da 15gg. e' sparito quel buco classico di tutti i multijet tra 1600 e 2000 giri,ho messo il filtro a pannello,adesso va' alla grande,aggiungo inoltre che gli ho fatto la cura"media" ed ho dovuto rivederla 2 volte causa quel cavolo di valvola egr che rompeva.....alla seconda e definitiva "cura" abbiamo eliminato l'egr da mappa e adesso va alla grande e nn fuma quasi per niente salvo se gli tiri il collo da una marcia all'altra, ma e' il classico tocchetto d fumo che sparisce immediatamente.Pino

ed i consumi come vanno?

Ottimi,anzi consuma anche di meno,onestamente la sto usando poco viste le belle giornate sto usando di piu' la moto,cmq.ad occhio ho notato che i consumi si sono abbassati,poi del resto e' normale,dove prima camminavi con la terza adesso vai con la quarta con un filetto di gas, e poi grazie al cambio5 marce che finalmente mamma fiat ha capito di rapportare ad oc.Pino

Ciao...

Qualcuno mi può aiutare con prove reali su strada su consumi,prestazioni e differenze tra il 1,3 e il 1,6???

Ci sono due topic nelle relative sottosezioni che parlano dei consumi di questi propulsori, leggili .