Assetto versioni Sport & Fun

PuntoEvoSport ha scritto:

LordRinghio ha scritto:A breve monterò un assetto eibac con molle -3.5cm alla mia piccola evo sport, Comunque le molle fiat\abart sportive non sono paragonabili alle eibach, H&R o altre simili, costano la solita cifra ma non hanno gli stessi risultati. Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole

mi raccomando fai tarere gli ammo altrimenti fanno PUFF

genny dici che ritarare sia proprio necessario se monto le prokit??? mi ero deciso a metterleee

Alfio89 ha scritto:

PuntoEvoSport ha scritto:

LordRinghio ha scritto:A breve monterò un assetto eibac con molle -3.5cm alla mia piccola evo sport, Comunque le molle fiat\abart sportive non sono paragonabili alle eibach, H&R o altre simili, costano la solita cifra ma non hanno gli stessi risultati. Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole

mi raccomando fai tarere gli ammo altrimenti fanno PUFF

genny dici che ritarare sia proprio necessario se monto le prokit??? mi ero deciso a metterleee

fofo' le strade nostre sai come sono... gli originali li scoppiamo figurati se scendi a meno 25 senza tarare...

Genny ha ragione, per fare un buon lavoro bisogna ritarare gli ammo.
Però se i tuoi ammo originali sono in buono stato e non hanno tanti km puoi evitarlo tranquillamente.
Dureranno sicuramente di meno rispetto alla configurazione originale e poi quando sarà il momento potresti optare per un set Bilstein più "serio"

enzu le nostre zone in particolar modo la sua fanno cagare... se prende na buca si gioca meccanica cerchio e gomma e' un peccato... ecco il xke sulla gp tengo ancora i cerchi di ferro XD

Eh lo so, e fai bene!
Girare con i 17" dalle nostre parti è un pò complicato...se poi gli affianchi anche un minimo di assetto diventa ancora peggio

lol mi avete messo pauraaa ci rinuncio !

io ho montanto le molle della eibach sugli ammortizzatori originali,mi hanno abbassato la macchina di 4cm ed è tutt'altra macchina. kmq nn è obbligatorio sostituire gli ammortizzatori originali per mettere le molle, xk sono molle adatte a esser montate su ammortizzatori originali.

delne91 ha scritto:io ho montanto le molle della eibach sugli ammortizzatori originali,mi hanno abbassato la macchina di 4cm ed è tutt'altra macchina. kmq nn è obbligatorio sostituire gli ammortizzatori originali per mettere le molle, xk sono molle adatte a esser montate su ammortizzatori originali.

leggiamo bene quello che si scrive... non abbiamo detto che si devono CAMBIARE gli ammo originali ma si devono TARARE

delne91 ha scritto:io ho montanto le molle della eibach sugli ammortizzatori originali,mi hanno abbassato la macchina di 4cm ed è tutt'altra macchina. kmq nn è obbligatorio sostituire gli ammortizzatori originali per mettere le molle, xk sono molle adatte a esser montate su ammortizzatori originali.

La pensavo anch'io come te...solo che non conosci lo stato delle strade di tutta la campania

Però non vale uffààà voglio anc'io la macchina + bassa !!! genny organizziamo un milione di firme e facciamo aggiustare tutte le strade !

delne91 ha scritto:io ho montanto le molle della eibach sugli ammortizzatori originali,mi hanno abbassato la macchina di 4cm ed è tutt'altra macchina. kmq nn è obbligatorio sostituire gli ammortizzatori originali per mettere le molle, xk sono molle adatte a esser montate su ammortizzatori originali.

4 cm? e che molle hai messo, le eibach sportline ?

le prokit se ho capito bene abbassano max 2cm giusto? mi linkate qualcuno che le ha montate sul multiair 105cv?

ciao raga, se voglio mettere l'assetto di una sport su una dynamic quanto può venirm a costare? è possibile farlo?

in quanto tempo te le montano?

Alfio89 ha scritto:le prokit se ho capito bene abbassano max 2cm giusto? mi linkate qualcuno che le ha montate sul multiair 105cv?

le pro kit DOVREBBERO abbassare 3 cm, però poi dipende...
ad esempio sul 105 cv credo che qualche millimetro in piu abbassino rispetto ad un 1.2

Alfio89 ha scritto:le prokit se ho capito bene abbassano max 2cm giusto? mi linkate qualcuno che le ha montate sul multiair 105cv?

fofo dipende... se prendi una versione normale scendi di 3cm... se prendi la mia scendo di 2cm forse anche meno xke gia sono piu basso

tetorm ha scritto:
ciao raga, se voglio mettere l'assetto di una sport su una dynamic quanto può venirm a costare? è possibile farlo?

in quanto tempo te le montano?

ti servono 4 molle sport... in un paio d'ore comode si montano le molle

ma sono da ordinare all'auto ricambi fiat o ai negozi tuning??

PuntoEvoSport ha scritto:

Alfio89 ha scritto:le prokit se ho capito bene abbassano max 2cm giusto? mi linkate qualcuno che le ha montate sul multiair 105cv?

fofo dipende... se prendi una versione normale scendi di 3cm... se prendi la mia scendo di 2cm forse anche meno xke gia sono piu basso

io avendo la Fun in teoria dovrei avere le molle alte come la sport giusto? quindi abbasserei di 2cm anch'io non credi?

angelju29ro ha scritto:

delne91 ha scritto:io ho montanto le molle della eibach sugli ammortizzatori originali,mi hanno abbassato la macchina di 4cm ed è tutt'altra macchina. kmq nn è obbligatorio sostituire gli ammortizzatori originali per mettere le molle, xk sono molle adatte a esser montate su ammortizzatori originali.

4 cm? e che molle hai messo, le eibach sportline ?

si ho messo le sportline e si è abbassata di 4 cm!

sono proprio curioso di vedere questo -4, delne91 al prossimo raduno... ...

magari anche una foto XD

raga ma quanto costano 4 molle versione sport o addirittura abarth?

tetorm ha scritto:ma sono da ordinare all'auto ricambi fiat o ai negozi tuning??

se le devi prendere nuove tanto vale ti prendi un kit eibach... se no devi vedere in rete si trovano le molle della sport

tetorm ha scritto:raga ma quanto costano 4 molle versione sport o addirittura abarth?

un usato buono dai 50 ai 70

nuove in fiat quelle della sport?!?