Punto 2012 Lounge 1.3 mtj 75 cv

Ciao a tutti.
Come da titolo del soggetto mi hanno fatto il seguente preventivo
Punto 2012 1.3 Multijet II da 75 cv con aggiunta di:
- Ruota di scorta 185;
- Blue&me
Listino € 18.300,00 circa (ora non ho il preventivo davanti)... Scontata € 13.900,00

Chiaramente bianca o blu pastello. Dovrei solo far aggiungere la presa da 12v nel baule.
Sono molto indeciso perchè non so se fare uno sforzo in più (è già tanto per me, visto che ero partito per una Km 0) e puntare al 95 cv.

Voi che ne pensate?

guarda come prezzo è buono ma se fossi in te punterei o sul 85cv o meglio sul 95..e vedi cosa ti fanno!!!

Come mai vorresti puntare al 95? Il 75 consuma pochissimo e ha costi di gestione leggermente più bassi...

Diego Corv ha scritto:Come mai vorresti puntare al 95? Il 75 consuma pochissimo e ha costi di gestione leggermente più bassi...

Non esco molto... mi capita di uscire qualche volta nei weekend, un paio di volte al mese, più chiaramente tutti i giorni per andare a lavoro. Quindi diciamo che il 75 andrebbe bene. Non vorrei pentirmi più in là e pensare che potevo approfittare e prendere una versione più potente.

Guarda, dopo quasi due anni di permanenza sul forum ti posso dire che quello che per te è potente per me magari non lo è e quindi ognuno ti direbbe la sua e non ne verresti più a capo.
Il consiglio che ti posso dare è di provarle entrambe dal concessionario e poi decidi tu qual'è la potenza migliore per te!
Io ho provato la 75 e a me non dispiace, ma io ho la guida abbastanza risparmiosa...

Diego Corv ha scritto:Io ho provato la 75 e a me non dispiace, ma io ho la guida abbastanza risparmiosa...

Ho provato la 75 con una Evo a noleggio. Ti posso dire che mi ha entusiasmato molto, anche perchè ho potuto provarla in autostrada. Se non provo la 95 non potrò mai capire la differenza.

Io ho una 75 cv ho provato anche la 95 cv ai bassi e medi regimi la differenza e' impercettibile perche' hanno quasi la stessa coppia 190 nm vs 200 nm.
Poi l'ho fatta rimappare da un preparatore del gpc sono usciti 97 cv e 240 nm di coppia.
Adesso in ripresa va molto piu' della 95 cv.
Detto questo, se puoi prendi direttamente la 95 cv io non potevo perche' avevo un badget ridotto

puntoevo2 ha scritto:Io ho una 75 cv ho provato anche la 95 cv ai bassi e medi regimi la differenza e' impercettibile perche' hanno quasi la stessa coppia 190 nm vs 200 nm.
Poi l'ho fatta rimappare da un preparatore del gpc sono usciti 97 cv e 240 nm di coppia.
Adesso in ripresa va molto piu' della 95 cv.
Detto questo, se puoi prendi direttamente la 95 cv io non potevo perche' avevo un badget ridotto

Sinceramente non credo che farò rimappare la centralina! Vedo quanto potrò "tirare" sul preventivo e quindi prendere direttamente la 95 cv! Di listino la differenza è di € 1.000,00!

io ho preso la 95 cv anche xke e un motore che a me è sempre piaciuto la spinta e diversa dal 75 anche xke sono 20 cv in piu e non e poco!
il mio consiglio e la 95 cv

mi sono dimenticato di dire che lo consiglio x il fatto che magari se si cerca un po piu di brio e quello piu indicato!
se invece sei una persona che ha una guida risparmiosa e non ti interessa lo sprint puoi puntare sul 75 cv!
ps io ho optato x una sport bianco divino ho aggiunto come te il blue & me e ruota di scorta e il prezzo era di 19000 € scontando la mia fiesta 12500€ come prezzo finale!

E perché nessuno sponsorizza sulla 85cv?? Credo che sia un buon compromesso!!!

io onestamente non la consiglio xke non l ho mai provata e quindi non posso giudicarla !
cmq dicono che vada abbastanza bene a patto che la si tenga un po su di giri!

Grazie a tutti per i consigli! Comunque stasera ho fatto un salto alla concessionaria per vedere dal vivo il blu suggestivo! Non male come colore, ma come ho notato (e avendo l'approvazione del venditore) lo skydome è quasi invisibile! Impazzisco invece per il blu profondo che me lo aggiungerebbe alla mia configurazione iniziale aumentando il preventivo di € 300,00! Voi che ne dite? Sto comunque abbandonando l'idea del 95 cv! Magari in un'altra vita da pilota me lo concederò!

Io avevo ordinato la 2012 lounge 75 cv. Ma poi da quello che ho letto in giro la differenza col 85 si sente.E non sono solo 10 cv,ma tutto un motore diverso con turbina a geometria variabile e molti altri accorgimenti per consumare meno.E' piu nuovo del 95.Sarà un 95 strozzato per rispettare le normative euro 5 e allo stesso tempo permettere la guida anche ai neopatentati.
Ho aggiunto 800 € per questa modifica rinunciando pure ai 17 take off.Ma per quelli prenderò qualcos'altro