Impianto GPL su 1.2 Fire 8v 69cv

salve, volevo sapere se qualcuno di voi ha montato il gpl sul 1.2 a benzina 69 cv, per sapere un pò come và?parecchi mi hanno sconsigliato di metterlo, che faccio?passo da una grande punto 1.3 mjt e la differenza si sente, sia nei consumi sia nella potenza del motore.ma poi si perde anche la funzione s&s?

ciao, io ho montato un BRC sulla mia evo a benzina e devo dire che mi trovo abbastanza bene per quanto riguarda i consumi, per le prestazioni beh...purtroppo da una 1.2 cosa si può pretendere, fa il suo. Ti consiglio di non montare altre marche perchè danno problemi

per quanto riguarda lo s&s è a tua discrezione se disinserirlo o meno, ma devi tener conto che ogni qual volta che si spegne e si riavvia la vettura, il motore parte a benzina e poi scatta a gpl, quindi continuerai a consumare benzina, anche se in piccole quantità ovviamente

Quindi Nicola lo s&s rimane inserito? Pensavo te lo dovessero disattivare definitivamente per forza. Avevo questo dubbio, avevo scelto il 1.4 benzina pensando eventualmente di mettere poi il gpl, ma poi mi hanno detto che avendo lo s&s non potevo metterlo!

Si Diego, rimane inserito, pure perchè non vale la pena disinserirlo definivamente in quanto lo s&s già dispone del pulsante di disattivazione che si trova centralmente sopra lo stereo. In pratica dovresti ricordare ogni volta ke sali in auto di premere il pulsante di disattivazione

Grazie!! Mi hai tolto un bel dubbio che avevo!

E invertire la funzione non sarebbe possibile?
Cioè averlo sempre disattivato e tramite quel pulsante attivarlo quando si vuole?

non lo so, non avrei proprio idea, non mi sono informato su questo

prego, di niente

Ragazzi io ho il 1.2 69cv con impianto gpl, l'ho preso perchè lo dava in omaggio la concessionaria dove ho preso l'auto e la differenza rispetto al 1.4 gpl era di 2000 euro.
Mi hanno assicurato che con una regolare manutenzione il motore non patisce il gpl. In pratica mi hanno consigliato, per stare super tranquillo, di fare un 30/40 euro tutto a benzina ogni 4/5 pieni di gpl e ogni 10000 km di mettere un additivo per motori bifuel (che oltretutto mi daranno in omaggio). Stesse cose che consigliano cmq anche ai possessori di 1.4 gpl.
Ora non so se il motore in futuro patirà particolarmente, è ancora troppo presto per dirvelo, però il risparmio rispetto al benzina è tantissimo, con calcoli pessimistici si risparmia il 40% sul costo del carburante e le prestazioni sono praticamente identiche.
Nei prossimi anni vi diro se si verificano particolari problemi.
Ciao

scusa "Saz" che impianto hai fatto? Nel senso, che marca?

L'impianto è della Tartarini auto industries. Credo sia un buon costruttore dal momento che rifornisce la concessionaria Spazio (davvero enorme qui a Torino).
Questa concessionaria per tutto marzo ha dato in omaggio gli impianti gpl su tutte le utilitarie Fiat e Opel con la possibilità di mantenere la garanzia della casa di 2 o 5 anni a discrezione del cliente.

ho sentito parlare bene dell'impianto brc la mia evo e'l'ultimo modello con 69cv e start e stop,potrebbero esserci problemi?

alberto colombo ha scritto:ho sentito parlare bene dell'impianto brc la mia evo e'l'ultimo modello con 69cv e start e stop,potrebbero esserci problemi?

Meglio un BRC after market che quello di serie della landi ,
per lo start&stop dovresti farlo disattivare visto che l'auto ripartirebbe sempre a benzina

ho interpellato l'installatore e' ha affermato che con il brc la ripartenza avviene sempre a gas,quindi non dovrebbero esserci problemi

alberto colombo ha scritto:ho interpellato l'installatore e' ha affermato che con il brc la ripartenza avviene sempre a gas,quindi non dovrebbero esserci problemi

Ciao, hai chiesto il costo dell'installazione?

il prezzo varia dai 1800 a 2000 euro in lombardia. ma se vai sul sito brc c'e' una iniziativa in emilia romagna dove alcuni installatori che aderiscono lo fanno pagare 1200... ho gia prenotato ,c'e' tempo fino al 30 novembre. ciao

azz sono parecchi soldi...

io prenderei il diesel, il 1.3 multijet...bassi consumi e ottime prestazione...
non è che a gas va ancora piu piano di ora? Gia il 1.2 non è un fulmine

Volevo chiedere in tema di impianto gpl; a me hanno proposto un emer a 1100 euro su evo 1.2 69 cv euro5 perchè l'installatore mi diceva che con lo start e stop questo impianto non da problemi in quanto la ripartenza è a gas come il BRC. Sapete nulla in merito a questa marca? chi lo ha già montato su evo ha riscontrato problemi tecnici o consumi spropositati?Graziie

Ho fatto l'impianto brc sequent; partenza con start e stop inserito direttamente a gas; partenza da zero con passaggio da benzina poi gas. Faccio 430 km con un pieno che facendo i calcoli da quasi 11 km/l
Possibile non si riesca a superare gli 11 km/l a gpl?

in prestazioni è calata ancora?

prestazioni direi quasi identiche al benzina...
secondo voi è possibile superare gli 11 km/l?

anch'io ho montato il brc sequent e va davvero bene le prestazioni sono praticamente identiche,impossibile accorgersi del funzionamento a gas e con una andatura normale faccio i 12,5 / 13 con un litro di gpl contro i 15 della benza.in pratica il risparmio e' presto calcolato: benzina euro 1,60 al lt. se va bene fai 150 km con 16 euro ovvero 10 lt. gpl 0,71 euro con 16 eurini 22,50 liti x 13 km fa 292 siamo al doppio kmtraggio! 100% in + da svenire.. pagato l'impianto 1199 euro in emilia romagna. ww l'emilia w l'officina galli di fidenza... davvero cordiali e bravi.

Ciao.
Ma la trasformazione che avete fatto ha previsto anche valvolre inforzate come sulle vetture nate a gpl?
Mi piacerebbe passare al GPL ma ho letto sul web che ci possono essere seri problemi al motore anche dopo soli 10.000 km per via delle alte temperature.
sapete qualcosa?

Il motore fiat 1.2 viene usato dalla stessa casa madre per la panda ed ora ache per la cinquecento.Non viene apportata nessuna modifica,solo per politiche aziendali e probabilmente per prestazioni esigue non viene commercializzato sulla punto evo. Alla fiat dove ho acquistato l'autovettura me l'hanno proposto loro da installare successivamente ad euro 2000 . Viene convertito a gpl da anni solo che precedentemente aveva una potenza leggermente inferiore ovvero 65 cv.Ti posso assicurare che funziona a meraviglia ,l'installatore dove che mi ha fatto l'impianto e' officina autorizzata fiat e ne ha fatte tantissime con questo motore perche' con il 1.4 esce direttamente dalla stessa fiat. Le prestazioni motoristiche restano identiche,e' veramente impossibile accorgersi della differenza.