La tendenza al ribaltamento della evo

Tempo fa era stata postata una serie di immagini di una evo che dopo aver urtato una vettura parcheggiata per strada si era ribaltata; ecco un' altra evo che non rispetta lo stop viene centrata da una kia carnival e si ribalta:
http://milano.corriere.it/gallery/milano/05-2012/incidente/1/auto-si-ribalta-travolge-passanti-_bc8e821a-a27e-11e1-bfa6-752e370d244b.shtml#1
Preoccupante questa tendenza, probabilmente un mix pericoloso tra sospensioni morbide e vettura troppo sollevata da terra.

Ragazzi io sono di san giuliano milanese e quell'incidente è successo qui stamattina.. In quell' incrocio ho visto ribaltarsi tante altre macchine, bisogna vedere anche a che velocità andavano, cmq la punto ha sfondato la vetrina del bar che era anche aperto e pieno stamattina.

Purtroppo ci sono stati 7 feriti e un morto

Infatti.. non vuol dire che se veniamo a conoscenza anche di 10 evo che si ribaltano ciò significhi che sia un'auto pericolosa ! Non ha "statisticamente" senso !

in ogni caso la evo si alza ben un pò troppo in curva se le si fa fare curve strette ..
comunque bastano dei cerchi in lega con ET basso ( come ho montato io ) e da terra non la scollate più !! con assetto combinato ancora meglio

Be consideriamo che la Evo non è un'auto per correre o prendere curve a 130 km/h. E' stata creata per un ampio bacino d'utenza, dal 18enne al 70enne, quindi gli allestimenti sono indirizzati più a clienti con non troppe esigenze sportive. Poi chiaro che se si prendono allestimenti più sportivi arrivando all'abarth non si hanno questo tipo di problemi