Le nostre Punto Natural Power, chilometraggio?

Gix ha scritto:vedo che sono tutte abbastanza giovani, io ne sto comprando una che ha 85.000 km anche se è del 2012. Secondo voi ha ancora molto da dare? l'auto è perfetta di carrozzeria e interni certo 85.000 km non sono pochi, ma neanche molti. La cinghia di distribuzione a che chilometraggio si sostituisce?

A 120.000, quindi puoi farci ancora 35.000 km

85.000 km fatti in un anno sono tantissimi, ma se la macchina è tenuta bene puoi farci ancora tanta strada

Auto consegnatami a fine Giugno 2011, adesso, a 25 mesi di distanza, sono a quota 30.500 Km.

Aggiornamento: immatricolata a fine marzo 2012, quindi 1 anno e 5 mesi, 58000 km.
La sento ancora bene la macchina, la faccio camminare solo per viaggi lunghi, poco in ambito cittadino.

31.000 km in 13 mesi  

ciao a tutti da un nuovo iscritto.
Oggi ho toccato i 90.000Km, tra 2 settimane la mia Evo avrà 4 anni, l'ho presa 15gg dopo il suo lancio.

Usatele queste macchine!
Luglio 2010: 125.400 km  

11/2009 -4/2013 128500 Km senza problemi

Ciao, oggi ho toccato quota 7000 KM, auto acquistata il 31 ottobre scorso   

Sono a quota 40.000 km in 17 mesi  

71000 Km in 22 mesi

79000 km da Luglio 2012

4 anni i primi di giugno 200842 km e d'estate vado in moto. :-)

Dal 28 maggio  2014 al 31 agosto 2014
10000 km
comprata il 28/05/2014


questi sono le medi dei miei consumi a metano fino ad oggi (andatura normale ne troppo tranquilla, ne sportiva -extraurbano  80% - autostrada 15% - urbano 5% sempre 100% aria condizionata)
Km solo metano =10000 Km
costo totale metano = 444,63€ ( media di 0.990 €/Kg)
kg totali metano = 447,87 Kg
kg per 1km = 0,0447 Kg
km/1kg = 22.328Km

pieno totale massimo 14,12 Kg (03/11/2014 ore 07:00 temperatura esterna 13,0° distributore di Molinella)

risparmio confronto a benzina su 10'000km
litri benzina (10000/13.5) =740.7
cosot benzina (740.7*1.7)=1259.2€

risparmio sul benzina (1259.2-444.63)=814.6€



dati ecodrive   60
Distanza  9284 km
consumo medio metano  4,5Kg/100Km
consumom totale metano 418.3
costo totale metano 414.30€
costo kilometrico  €4,46
emissioni co2  1147 Kg


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130.000 km da dicembre 2011.
Tagliandi ogni 30.000
a 116.000 Cinghia distribuzione e pompa dell'acqua,
sostituite biellette della barra stabilizzatrice perchè rumorose.

buonasera,
5 giorni 1000 km con la mia punto np...!!!

Buongiorno a tutti!

da luglio 2011 ad oggi 135.000 km. Cambiato l'acceleratore due volte, rimappata la centralina una volta, per il resto tutto in ordine...al momento!

Poco meno dei 50.000 in un anno e mezzo. Ma è stata ferma per circa due mesi per problem vari. Onestamente non la ricomprerei.

11/2009-12/2015    Km 198987

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156000 km da marzo 2010(considerate che per oltre un anno è stata ferma)

6100 km da marzo

184000 da settembre 2012

273.000 da giugno 2009 (circa 40mila all'anno)

A parte a 180.000 km circa rifatto la frizione (causa cuscinetto),

adesso è ferma per il secondo guasto serio della sua storia,
staremo a vedere se è il variatore di fase come sostiene il mecca o un problema elettronico...

L'auto fa un 50% di autostrada@140kmh indicati e circa 4500 rpm (effettivi 130kmh come vuole il codice della strada, i tachimetri fiat sballano 10 kmh su per giu) un 30% extraurbano e un 20% di urbano.

aggiornamento:

la mia auto forse ha la testata da rifare (275.000km al 99% percorsi a gas)

Nonostante il gioco valvole, le sedi probabilmente usurate in maniera irregolare sfiammano.
Questo secondo il mio mecca di fiducia spiega perchè"mangia candele" (sono surricaldate dice il mecca e quando sono cucinate la ceramica scarica)

Adesso ho ripreso l'auto con bobina nuova, cavi nuovi, candele il top del top per gas (33 euro cadauna sono delle NGK specifiche per gas)
e va come nuova.

Ma se riprende a scoppiettare (sia a metano che a benzina) mi sa che si deve metter mano alla testata.

In centralina errori per mancate accensioni multiple e mancate accensioni del cilindro numero 4.

Il variatore di fase pare a posto.

Ciao a tutti

Ps con quel che ho risparmiato in 275.000 km a metano mi sono ripagato l'auto e anche ste riparazioni :-)

Michele76 ha scritto:aggiornamento:

la mia auto forse ha la testata da rifare (275.000km al 99% percorsi a gas)

Nonostante il gioco valvole, le sedi probabilmente usurate in maniera irregolare sfiammano.
Questo secondo il mio mecca di fiducia spiega perchè"mangia candele" (sono surricaldate dice il mecca e quando sono cucinate la ceramica scarica)

Adesso ho ripreso l'auto con bobina nuova, cavi nuovi, candele il top del top per gas (33 euro cadauna sono delle NGK specifiche per gas)
e va come nuova.

Ma se riprende a scoppiettare (sia a metano che a benzina) mi sa che si deve metter mano alla testata.

In centralina errori per mancate accensioni multiple e mancate accensioni del cilindro numero 4.

Il variatore di fase pare a posto.

Ciao a tutti

Ps con quel che ho risparmiato in 275.000 km a metano mi sono ripagato l'auto e anche ste riparazioni :-)

A benzina non credere che sarebbe durato molto di più.
un 1.4 con quasi 300.000km è normale che richieda sedi e valvole nuove...
Il metano è più sensibile alla perdita di tenuta delle valvole e alla relativa perdita di compressione.. quindi il problema diciamo che è solamente più palese..