Punto Virgin Radio - 1.4 Natural Power - Rosso Passionale!!! :D

no stai pure tranquillo...come ha detto gotrek se vai a fare queste piccole modifiche non decade nessuna garanzia:)...comunque per cambiare le due cuffie ti rimando al link dove altri ragazzi del forum mi hanno spiegato come fare:)...ora della fine si è rivelata una sciocchezza!...[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

PIGO91 ha scritto:no stai pure tranquillo...come ha detto gotrek se vai a fare queste piccole modifiche non decade nessuna garanzia:)...comunque per cambiare le due cuffie ti rimando al link dove altri ragazzi del forum mi hanno spiegato come fare:)...ora della fine si è rivelata una sciocchezza!...[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ti ringrazio, sei stato gentilissimo .

fammi sapere poi se ce l'hai fatta ma non è per niente difficile:)

Dopo un po di tempo sono tornato sul forum con un' importante novità per la mia Virginia...il cambio dei cerchi ...eccoli:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]" />
modello MSW 23 OZ Racing da 15''...cosa ne pensate?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]" />

i mitici suv a metano by fiat nell'ultima foto si vede ancora di più XD belli i cerchi hai valutato se prenderli da 16 o sei andato diretto sui 15?

ciao ...riguardo l'assetto SUV hai perfettamente ragione però purtroppo non ci sono alternative, la devo tenere così!  ...un carrozziere mi ha detto che si potrebbero mettere delle molle più rigide ma non vorrei che cambiando molle andasse fuori omologazione quindi al momento resta cosi in attesa di nuove idee ...per quanto riguarda la misura dei cerchi ci ho pensato, ripensato e strapensato di montare i 16 , ma avendo le gomme praticamente nuove e la voglia di cambiare subito cerchi mi sono deciso per i 15!

PIGO91 ha scritto:ciao ...riguardo l'assetto SUV hai perfettamente ragione però purtroppo non ci sono alternative, la devo tenere così!  ...un carrozziere mi ha detto che si potrebbero mettere delle molle più rigide ma non vorrei che cambiando molle andasse fuori omologazione quindi al momento resta cosi in attesa di nuove idee ...per quanto riguarda la misura dei cerchi ci ho pensato, ripensato e strapensato di montare i 16 , ma avendo le gomme praticamente nuove e la voglia di cambiare subito cerchi mi sono deciso per i 15!

si in teoria vai fuori omologazione, ma secondo me se monti delle molle sport resti ancora al limite (dovresti scendere di -4cm dal tuo assetto) xk sono misure sovrabbondanti allora ti do pienamente ragione..io sto cercando di far fuori le mie xk devo mettere i 17 ma finchè resistono si tengono XD

eh si perché comunque vendere delle gomme usate è sempre difficile e soprattutto guadagni molto poco ...conviene quindi, secondo il mio punto di vista, consumare quelle che si hanno e poi eventualmente cambiare ...io siccome morivo dalla voglia di cambiare cerchi (gli altri che ho li ho montati sulle gomme invernali), ho colto l'occasione del premio produzione al lavoro e li ho acquistati!

PIGO91 ha scritto:ciao ...riguardo l'assetto SUV hai perfettamente ragione però purtroppo non ci sono alternative, la devo tenere così!  ...un carrozziere mi ha detto che si potrebbero mettere delle molle più rigide ma non vorrei che cambiando molle andasse fuori omologazione quindi al momento resta cosi in attesa di nuove idee ...per quanto riguarda la misura dei cerchi ci ho pensato, ripensato e strapensato di montare i 16 , ma avendo le gomme praticamente nuove e la voglia di cambiare subito cerchi mi sono deciso per i 15!

Belli i cerchi nuovi, più chiari dei precedenti stanno molto meglio sul rosso
Per le gomme, è lo stesso discorso che avevo fatto io all'epoca....

Per l'assetto, potresti mettere solo ammortizzatori un pò più rigidi, senza abbassarla ma irrigidendola....
ad esempio i Koni Street vanno anche con le molle originali...

essendo un po ignorante in materia ...che vantaggi avrei a montare questi ammortizzatori oltre che ad avere più rigidità?

PIGO91 ha scritto:essendo un po ignorante in materia ...che vantaggi avrei a montare questi ammortizzatori oltre che ad avere più rigidità?

Come scritto prima, un pò di rigidità e quindi di stabilità in più, senza abbassare la macchina....  
I Koni Street (che ho montato anche io) non sono rigidissimi, dovrebbero essere sul 15-20% più rigidi degli originali

non mi ricordo quanto sia il valore specifico in cm x legge..potresti misurare quanto spazio hai tra strada e bombole? intanto chiedo ad un mio amico il minimo x legge e in base a quello vediamo se di quanto si può abbassare :Dsecondo me si può tranquillamente montare un assetto stock ;)tanto il ragazzo che conosco ha la np come la tua con assetto a ghiera -7 cm mi sembra ahhaah

edit: il minimo è 15 cm di distanza ;)se riesci ho da vendere delle molle sport..specifiche x benzina aspirati da -1cm comunque il mio amico mi ha detto che non la controllano mai la distanza da terra..e fidati che lui ha un'auto che non passa inosservata..praticamente sempre fermo XD

Eccomi di nuovo con qualche aggiornamento e qualche nuova fotina :
-sostituita antenna corta della Twins con quella della Polo (purtroppo qualcuno ha pensato bene di fregarmela     )
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

-acquistato "Kit Punto 2012 Silver" personalizzato composto da poggiapiede, pedana rettangolare e targhetta d'identità
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

-ed infine "ciondolo" scorpioncino Abarth
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]