Punto Evo 1.3 Mjet 75cv Vs 500

Ragazzi salve.

A breve dovrei prendere la patente e vorrei sapere se conviene prendere questa Punto Evo oppure la 500.

Entrambe sono molto belle (sia esteticamente che non) e mi servono assolutamente due funzioni: S&S e Blue&Me visto che utilizzo molto chiamate (non vorrei ritrovarmi a guardare il telefono facendo incidenti a destra e manca).

L'acquisto sarà un motore diesel (nel caso della punto minimo 75 cv).

La utilizzo ogni giorno percorrendo circa il 40% città e il resto autostrada (superando anche i 45 km). Opterei per una velocità media di 110 km/h e di non superare i 2500 giri.

Come si comporta l'auto? 5 marce sono più che sufficienti?

Altre domande le faccio nei post successivi se avete pazienza di rispondermi

auto fantastica buono il sistema blu&me ogni tanto da qualche rogna ma nulla di che io ho una 1.2 65cv il 75 dicono che consumi davvero poco vedremo ki la possiede cosa ci dira un esempio con 10 euro di carburanti per un totali di faccio un esempio 7 litri e il corrispettivo km fatti in solo citta misti e autostradali

Leggendo si parla anche dell'assenza di S&S nel 75 cv. Vero?

Se sì, i consumi di quanto aumentano? Nella mia città ce ne sono un bel po' di semafori.

Come ho già risposto nell'altro post:
85% città 10% superstrada 5% autostrada = 18km/l.

Io non ho lo S&S per mia scelta, ho la Giulietta ed una moto con lo S&S e mi trovo male...perciò sulla mia non l'ho voluto.

Io percorro 70% extraurbano e un 30% in citta, lo start&stop non lo uso quasi mai ti dico che come consumi e ottima! io ho una media di 20km/l, il massimo che è scesa anche tirandola molto e 17km/l ma era inverno (si sa i diesel d'inverno consumano qualcosina in più).
Per le marce quando è in quinta a 130 km orari sta a 3000 giri molto buono!
Se devi scegliere tra 500 ed evo ti consiglio la 500 per la manovrabilità e la evo per la comodità! Scegli te quale preferisci tra i 2!  

Ciao! Sulla scelta dell'auto io consiglio in assoluto la punto... molto più comoda e spaziosa......... Lo S&S l'ho evitato anche io come la morte, so di molta gente che ha avuto problemi su problemi... stessa cosa il Blue&Me... più volentieri monta un kit Parrot (top di gamma sui vivavoce bluetooth.. e costa anche meno del Blue&Me).

Motore diesel è tanta roba... io ho il 75cv (preso per evitare start and stop) e faccio 23km/lt sul ciclo medio (35% città-65% autostrada)... i consumi con start and stop si riducono ma non ti credere che la differenza sia così tanta... lo è solo in città dove ti fermi ogni 2 metri....

Il motore diesel è un po' rilassato sotto i 1700 giri... poi da li entra in coppia e dà tutto :)sono molto soddisfatto: niente scatti bruschi o perdite di potenza... andamento lineare come un benzina..... 5 marce sono molto più che sufficienti.... la 6^ marcia sul diesel serve se hai un 2000 per consumare meno... ma su una punto

Scusa Dominator ma il tuo MultiJet e di prima o seconda generazione??

Ciao ! La prima Macchina non si scorda mai, e pertanto la scelta va attentamente ponderata .
La Fiat 500, è un'auto decsiamente più adatta ad un giovane , e ..più adatta a far colpo sulle ragazze: leggera e divertente , consuma poco , il Multijet è solo 95 cv , per cui devi vedere se non rientra nelle limitazioni per i neopatentati; se poi te la fai Cabrio ....non ci starei più a pensare.
Dall'altro la Punto è una macchina , bella e spaziosa , economica , e con minori rischi di furto rispetto alla 500.
La Punto vanta soluzioni da macchina più grande , come il volante regolabile in altezza e profondità..e volendo le 5 porte, ed inoltre con gli sconti la paghi meno della 500!
Se poi ti volessi fare la Abarth ss 180 cv..........è multiair , mentre la 500 e turbo ,si, ma con il motore meno recente e meno performante.
Inoltre la Punto la puoi scegliere anche 5 porte, utile, se sei nell'ottica di non saper quando cambiare la macchina.
In definitiva, se io avessi 18 anni , prenderei la 500, per avere una machina giovanile ed alla moda , anche se devo ammettere che la punto è  migliore, per spazio e sicurezza ...ma al cuor non si comanda ...
Io ho una Multijet S e s 75 CV DPF.
Consumi incredibili, molto bassi , , souplesse di marcia , ed è pure divertente da guidare , specie su statale , dove la coppia del multijet - 190 nm- si fa sentire !
Lo strat and stop , è un toccasana per i consumi, e devo dire di non essermi mai trovato in difficoltà, ed anzi o apprezzo , ma le opinioni sono molto discordaanti !!! c'è chi lo detesta e chi lo apprezza..
DPF : è un filtro che viene montato , e per legge deve rimanre , pena decadenza dalla garanzia e decadenza da eventuali coperture assicurative, meglio non rischiare.
Il blue and me , per esperienza personale su altre auto , funziona bene .
sperando di averti tolto qualche dubbio ti saluto  

Edo il motore che ho io è il multijet 2...

Dominator ha scritto:Edo il motore che ho io è il multijet 2...

Ecco spiegati i consumi ancora più bassi dei miei!  

Picco massimo 27km/lt xD comunque ti dirò, il multijet 2 ha praticamente solo l'alternatore diverso dal multijet 1 a quanto ho capito io..... il resto cambia poco...

Intanto volevo ringraziare tutti per le risposte

Rispondendo a Davidev:

io non ho bisogno di una macchina solo per fare moda, ma per piacere e gusto personale. Purtroppo la 500 diesel non è per i neopatentati avendo 95cv e questo mi porta a dover scegliere o la Punto Evo o la punto di mio padre ( questa per intenderci [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] sempre diesel mtj e turbo diesel superato i 3000 giri (ha 70 cv).

Inoltre io ho bisogno di una macchina spaziosa poichè esco in compagnia. Però vorrei anche una macchina agile e questa punto sembra molto pesante da guidare. Voi cosa sapete dirmi? E' abbastanza agile, soprattutto nel traffico cittadino?

La punto evo / 2012 ha uno sterzo leggerissimo alle basse velocità.... ci fai sprint tra le auto molto meglio della punto vecchia a parere mio (che ho avuto la punto vecchia e ora ho quella nuova).... vai sulla evo tranquillo...

Apposto. Se volessi di tanto in tanto stirarla un po' avrei problemi? Sia in prima che in quinta intendo.

Poi osservavo le vostre gallerie (sono stupende, complimenti a tutti) e notavo che hanno sempre qualcosa di diverso, soprattutto nella parte del climatizzatore.

Cambia l'assetto dell'auto o sono operazioni manuali?

stirarla nel senso andare veloce?? nessun problema... l'auto regge bene qualsiasi tipo di strada (con le gomme giuste)

(grazie per i complimenti)

l'allestimento interno cambia a seconda di come scegli tu la versione.....

l'assetto dell'auto ce ne sono di 3 tipi:
- comfort (quello classico da città... non troppo duro ma nemmeno troppo morbido.... un ottimo compromesso tra sportività e comodità di guida.... io ho questo e mi trovo veramente bene)
- sport (appena ribassato... più duro del normale, ma in città è un sacrificio specialmente se la strada è piena di buche)
- custom (assetto personalizzato... smonti quello di serie e ne monti uno tuo regolato più duro o più morbido e ribassato secondo le tue volontà)

Si intendo come velocità.  Se la lancetta dei km/h sale anche a 130 si hanno problemi?

P.s. Più o meno i prezzi attuali dei tre tipi quali sono?



Editato da Ovale

Io per ora massimo ci ho fatto 175 in autostrada in Germania e la macchina non ha fatto una piega.....
L'assetto comfort è di serie, quello sport costa 100€ mi pare e quello personalizzato c'è di tutti i prezzi ma a spendere 500€ ci vuole poco.....


Editato da Ovale

Mi sono spiegato male, scusa

Volevo dire: il prezzo attuale della punto evo.

Ah!! vai sul sito FIAT... ora c'è la Punto 2013... che è uguale alla punto evo, cambia solo un dettaglio sui paraurti... non c'è più il baffo nero ant/post.... configurala da li

L'ho configurata ma dice che, scegliendo la street, non c'è di serie l'autoradio. Possibile? O.o

Sisi.. possibilissimo!! Se scegli l'allestimento base non c'è nemmeno il clima! xD

Come prestazioni la 75 cv, ha le prime due marce un po' lente , ma come precedentemente detto, vanta ottime doti di ripresa, che le permettono di stare al passo con tante altre auto , anche con motorizzazioni più potenti.
p.s spero che non abbia malinteso la mia precedente risposta! Era volta ad offrire una panoramica tra i due modelli citati !
ciao
davide

Che casino :S

Comuque davide ho esattamente capito cio che volevi dirmi e ti ringrazio della risposta che mi hai dato precedentemente. In che senso "vanta ottime doti di ripresa"?

Se io in prima spingo un po l'acceleratore, sento la potenza dei 75 cv oppure accelera pian piano?
Con la punto, ad esempio, se si spinge un po'di piu l'acceleratore, si sente quasi come se la macchina volesse alzarsi sulle ruote posteriori. Cosi anche con la evo?

Se spegni l'asr...si...