Uconnect su nuove Fiat Punto (brasiliane)

Ragazzi, girando un pò in rete mi sono imbattuto in questa curiosa configurazione:

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Ed ho trovato anche un interessante manuale del Uconnect:
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Chissà che magari non un giorno non sia ordinabile e sostituibile al posto del Blue&Me.

Ma soprattutto... perchè la Fiat non utilizza questo sistema nelle punto attuali invece di quegli ibridi che si sono appena visti nelle versioni Young (con display ma senza Eco:drive ) o della Street e Lounge (senza Blue&Me ma con AD2P).

Fine 2015 la Punto uscirà di scena per sempre per fare posto alla 500 5 porte!
Non c'è più la volontà di investire ma solo di fare prove per vedere se è meglio l'ucconnect o cose alternative meno costose.Pare che sulla 500 non possano mettere l'Uconnect perchè troppo grosso e quindi devono cercare qualcosa di alternativo.La Punto è i suoi clienti fanno da cavia

Comprendo bene il non investire... ma qui si è investito ed il prodotto c'è , è tangibile ed è venduto in alcuni mercati.

Credo sia piuttosto una mossa marketing l'avere un sistema di infotaiment blando qui in Europa. Poi se ne vuoi uno più performante , allora vai sulla serie 500/500L/500X che è dotata di Uconnect !!

Mi sembra più una mossa per fare dimenticare il nome Punto nei mercati EMEA e per rivalutare e far puntare al brand 500 .

PS. Foto rubate alla nuova 500 sembra che abbia Uconnect in alcuni allestimenti, sia posto in alto come la 500x, ma integrato sulla falsariga della 500L.
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Qualcuno sa se si possa far arrivare dal Brasile, e soprattutto se è compatibile con le punto Italiane? Sarei curioso..

Se riesci a fartene mandare una dal Brasile poi come l'attivi visto che in Multiecuscan ancora si parla di centraline B&M?

Semperfiat ha scritto:Se riesci a fartene mandare una dal Brasile poi come l'attivi visto che in Multiecuscan ancora si parla di centraline B&M?

Infatti ...... la mia domanda era, se si riesce avere una dal Brasile, sarà compatibile?

Non ne ho idea, ho scritto anche a yani di Multiecuscan e non lo sa neanche lui. Leggendo su internet, avendo lo uconnect il Bluetooth integrato, dovrebbe essere esse sufficiente disabilitare il Blue&Me e fare un allineamento proxy. Non so però in che modo il body computer possa riconoscere lo uconnect...

Ho trovato su internet uno uconnect della punto brasiliana:
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costa intorno ai €600.
Ho spulciato vari forum sulla mito (che dal Blue&Me è passata allo uconnect) e purtroppo sembra non si possa fare l'aggiornamento, in quando il body computer non riconoscerà lo uconnect e quindi non funzioneranno i comandi al volante. Inoltre adesso abbiamo il microfono collegato alla centralina del Blue&Me, che andrebbe rimossa, il filo collegato allo uconnect e andrebbe fatto passare un cavo per il segnale gps. Credo non ci siano speranze

Bell'apparecchio! Doveva montarlo Fiat un paio di anni fa sulla Punto e invece siamo qui ad aspettare che la 500 5 porte esca uccidendo la Punto 199

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] . questp e' lo stereo presente sullo young

Nessuno ha scoperto più nulla per il nuovo stereo uconnect?