Punto Evo GPL del 2010
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Punto Evo GPL del 2010
Salve,
Ho preso da qualche mese, una Punto Evo usata a GPL. Per ora va bene, 12-13 km/l ma sto notando che alle basse velocità ed in accelerazione ha dei piccoli buchi di potenza (non sempre capita, a volte). Se sto attento a dosare l'accelerazione con il pedale me la scampo un po'. Ma il problema rimane.
Leggendo su internet, ho visto il vostro forum ma onestamente non ho capito se sono davvero gli iniettori a darmi questa grana.
Sempre entrando nel problema ho scoperto che esistono diversi iniettori: tappo verde, arancio.... in più la possibilità di installare un filtro aggiuntivo. Ho anche capito che la sostituzione si può fare anche da solo da sotto la vettura.
Qualcuno può darmi qualche spiegazione ed indicarmi i passi da fare?
Come capisco che tipo di iniettori GPL ho? Ho visto che sono ubicati dietro la torretta iniezione vicino alla paratia.
Esiste un kit per capovolgerli così da evitare il ristagno delle impurità?
In attesa
Saluti
Carlone
Ho preso da qualche mese, una Punto Evo usata a GPL. Per ora va bene, 12-13 km/l ma sto notando che alle basse velocità ed in accelerazione ha dei piccoli buchi di potenza (non sempre capita, a volte). Se sto attento a dosare l'accelerazione con il pedale me la scampo un po'. Ma il problema rimane.
Leggendo su internet, ho visto il vostro forum ma onestamente non ho capito se sono davvero gli iniettori a darmi questa grana.
Sempre entrando nel problema ho scoperto che esistono diversi iniettori: tappo verde, arancio.... in più la possibilità di installare un filtro aggiuntivo. Ho anche capito che la sostituzione si può fare anche da solo da sotto la vettura.
Qualcuno può darmi qualche spiegazione ed indicarmi i passi da fare?
Come capisco che tipo di iniettori GPL ho? Ho visto che sono ubicati dietro la torretta iniezione vicino alla paratia.
Esiste un kit per capovolgerli così da evitare il ristagno delle impurità?
In attesa
Saluti
Carlone
Carlone- Evista Conoscitore
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Località : Roma
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