Mito QV vs Abarth Evo SS vs Polo GTI

ther0x ha scritto:Ciao a tutti, mi sono iscritto ora e ovviamente ho votato MiTo QV
Per quanto mi riguarda è molto piu' fine e meno pacchiana della EVO.

Ciao!

se pensi che l'APE sia pacchiana.... togli adesivi e vedrai che spettacolo sarebbe pure senza, comunque APE senza nessun dubbio, poi mito, la tedesca mi piace ma essendo tale tifo ITALIA!!!!

Io dico la APE...troppo bella..poi per carità, se me le regalono prendo volentieri anche le altre due eh..=)

Io andrò contro corrente, ma dico che la linea della nuova Polo non mi dispiace affatto, molto meglio di tutte le altre Polo. Io quando presi la evo la scartai esclusivamente per il prezzo. Però in questo caso la Polo GTI non ha nulla di particolare rispetto alla versione base, a parte le striscie, che le ritengo un pò troppo pacchiane. Quindi lo stesso discorso vale per la MiTo. Voto APE perchè se spendo grosse cifre e ho tanta potenza, lo faccio anche per differenziarmi daglia ltri e farmi un pò notare, rimanendo comunque nella normalità e non sfociando nel tuning volgare. Perchè se volessi avere la potenza senza farmi notare mi prenderei una panda e la trasformerei in un mostro di potenza, senza modifiche sterne.

Sono dell'idea che dipende sempre dal pilota che guida. Per me la polo con il cambio dsg è molto facile e divertente da guidare, se non fai cagate stratosferiche sei sempre li con i giri alti.
La abarth è più guidabile della mito, ma questa è una opinione personale.

Per me vince la Abarth ma se hai un tizio dietro che guida una Polo o una Ibiza Cupra c'è da battagliare parecchio

ovviamente tutto in pista

non c'e paragone!! abarth tutta la vita!!

APE forever and ever

anche se senz'altro la GTI va di più nonostante gli stessi hp

simonstorm87 ha scritto:anche se senz'altro la GTI va di più nonostante gli stessi hp

Il TSI regna c'e poco da fare..

il mio giudizio prettamente estetico..dice Abarth n1 xD

Ragazzi vorrei sapere cosa cambia nei 3 motori?

io ho votato Polo, mi spiace, ma con il DSG è troppo divertente il GTI, quando la Fiat farà un cambio del genere (credo manchi poco) e lo monterà sui modelli sportivi, sarà una svolta!

Dopo aver visto questo sondaggio, per pura curiosità, sono andato sul configuratore volkswagen a configurare la polo gti. Leggevo gli optional e, alla voce sicurezza, ho trovato Airbag per conducente e passeggero, con disattivazione airbag passeggero. Ma ho capito male io oppure i due airbag sono degli optional? O intendo dire che sono entrambi disattvabili? Scusate l'off topic ma volevo capire.

PS: comunque ho votato evo, of course.

No dai, gli airbag ci devono essere per legge, l'optional sarà che sono disattivabili.

Comunque si, il DSG è l'unica cosa positiva di quell'auto!

Diego Corv ha scritto:No dai, gli airbag ci devono essere per legge, l'optional sarà che sono disattivabili.

Mah, speruma bin.

A volte le case fan quelle cacchiate con i configuratori, almeno spero; altrimenti per la vecchia panda (quella prima della 2012), fan pagare anche la chiave.

vi dimenticate il TCT?? il cambio automatico creato da FIAT Powertrain!
darà del filo da torcere al DSG anche se è tutto da vedere...........

cos'è la polo??? w l'italiaaaaa

no dai la polo gti è un vorrei ma non posso (mi riferisco ovviamente alla golf gti..con 210 cv 2.0 tsi non c'entra proprio con queste 3 auto XD) e io le cose vorrei ma non posso le odio! la qv è troppo bassa x i miei gusti x la sua linea..io direi proprio abarth!! anche xk secondo me è preparata meglio delle altre 2 auto. proprio perchè è preparata da abarth!!
piccolo ot: nel menu anche io ho la disattivazione del bag passeggero

io ho votato polo. la linea non sara spettacolare come la evo ma a livello di tecnica e di rifiniture non ci sono paragoni. e poi quel dsg. e fantastico. io ho sempre odiato il cambio automatico o sequenziale, ma il dsg e qualcosa di fenomenale..

MBWASHERE ha scritto:vi dimenticate il TCT?? il cambio automatico creato da FIAT Powertrain!
darà del filo da torcere al DSG anche se è tutto da vedere...........

il tct non dara mai del filo da torcere al dsg. e troppo lento.. provati entrambi. non ci sono paragoni.
oltretutto come al solito ci siamo arrivati 10 anni dopo rispetto a loro.. come al solito!!

Assolutamente Abarth! ed è la scelta che ho fatto .. quando vedi tutti gli scorpioni non puoi non lasciarti pungere

Io scelgo la evo, però mi sarebbe piaciuto se sarebbe uscita la Mto GTA da 245 cv un aereooooo