EX 1.4 Fire 77cv GPL - Fun - NERO OPACO - Marmitta CSC, cover chiavi rossa pag.2, nuove foto con tomtom2-fari bixenon,posizioni ecc.. pag.3, NERO OPACO pag.4, Nuovo elefante pag.6

Ecco a voi la mia bimba!
Uniche modifiche fatte sono:
-Calotte cromate
-Antenna cromata corta
-Impianto GPL Tartarini potenziato di 8cv alla centralina (per non sentire la differenza tra benzina e GPL)
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scusa, ma hai fatto l'impianto a gpl dopo averla comprata?!?
...solo per avercela allestimento sportivo?

darkdove ha scritto:scusa, ma hai fatto l'impianto a gpl dopo averla comprata?!?
...solo per avercela allestimento sportivo?

Ovviamente no. L'ho comprata benzina perchè abitavo a 2 km da lavoro dopo 4 mesi mi son trasferito quindi ne faccio un po al giorno...quindi ho messo l'impianto GPL!
In caso contrario avrei comperato al volo un diesel 75 o 90cv.
cmq tutto sommato non è niente male e l'impianto che ho messo è meglio di quello fiat

una curiosità, quanto hai speso per l'impianto gpl? io ho anche il 1.4 8v e forse vorrei montarlo. Ma hai mappato per gli 8 cv?

togi ha scritto:una curiosità, quanto hai speso per l'impianto gpl? io ho anche il 1.4 8v e forse vorrei montarlo. Ma hai mappato per gli 8 cv?

Per l'impianto ho speso 1200 euri...e si ho rimappato centralina gpl con 8cv in + e tìassicuro che non senti cali di potenza

bella è come la mia

Relich ha scritto:

togi ha scritto:una curiosità, quanto hai speso per l'impianto gpl? io ho anche il 1.4 8v e forse vorrei montarlo. Ma hai mappato per gli 8 cv?

Per l'impianto ho speso 1200 euri...e si ho rimappato centralina gpl con 8cv in + e tìassicuro che non senti cali di potenza

buono il prezzo, pensavo si spendesse di più, l'unico problema credo che si perda la garanzia fiat o sbaglio? ma il serbatoio del gas è al posto della ruota di scorta?

si il serbatoio viene messo al posto della ruota di scorta..

kratos ha scritto:si il serbatoio viene messo al posto della ruota di scorta..

certo viene messo lì...e no non si perde nessuna garanzia fiat basta che l'impiatista sia un'officina autorizzata.
Ribadisco che alla lungua questi impianti son meglio di quelli fiat

quindi il baule rimane tutto disponibile?....figata!!
un po di numeri pe r quanto riguarda km e pieno??...

Reds91 ha scritto:quindi il baule rimane tutto disponibile?....figata!!
un po di numeri pe r quanto riguarda km e pieno??...

Faccio 420km con 20 euro!

Ma con lo s&s attivo, rimani sempre commutato a gpl anche nella ripartenza giusto?

Diego Corv ha scritto:Ma con lo s&s attivo, rimani sempre commutato a gpl anche nella ripartenza giusto?

Mi accodo alla domanda, che ritengo interessante. In effetti sulle motorizzazioni "gassate" di serie la Fiat non prevede lo S&S, o sbaglio?

Infatti se uso GPL lo S&S lo disattivo lo uso solo con benzina. Funziona anche con GPL ma non conviene visto che quando si riaccende la macchina parte sempre a benzina, quindi è inutile col GPL ...Tuttavia se usi benzina è molto utile

Scusa e perchè dovrebbe essere meglio di un impianto Fiat?

che l'impianto è meglio il tuo che quello fiat è sicuro ho visto il mio e quello di una GP t-jet aftermarket, non c'è storia!!! l'unica cosa è per la garanzia, il mio amico con la GP, l'ha fatto da un'officina Landi Renzo, ma mi sembra che la garanzia sia caduta...


per la mappa, quanto hai speso?? poi l'hai rullata???

E perchè era meglio?

Asan89 ha scritto:E perchè era meglio?

Semplicemente perchè gl'umpianti GPL fatti dalla fabbrica sono meno longevi di quelli messi dopo. Te lo dico io che lavoro in officina e ho già riscontrato guasti su delle evo GPL (francamente usano materiali troppo economici).
Per la mappa era compresa nell'istallazione visto che non è che ci ha speso 7 giorni il meccanico ...e poi me l'ha consigliata lui giusto per non sentire differenza e cali di potenza e posso dire che ha ragione và come il benzina.
Non sò se si può fare per gl'impianti FIAT bho

Se non erro, nell'impianto Fiat, la centralina del GPL prende le info da quella dell'auto, in pratica è a cascata..

io ho mappato la centralina dell'auto ed i miglioramenti li ho anche a GPL....

Comunque anche prima della mappa tra benza e GPL non c'era tanta differenza, più o meno è la stessa che ho ora, solo che l'auto è più potente di prima sia a Benza che a Gas

Scusa ma si sente questa differenza??quanti cavalli sono in più??e poi come fai quandodei fare il tagliando??

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Asan89 ha scritto:Scusa ma si sente questa differenza??quanti cavalli sono in più??e poi come fai quandodei fare il tagliando??

Il tagliando lo fai normalmente come per un'auto ad unica alimentazione cambia nulla ...Per quanto riguarda la differenza con 8cv in + in centralina GPL (io ne ho 2 ovviamente l'altra benzina è originale) hai le stesse prestazioni del benzina...L'altra differenza è puramente economica risparmi un sacco di soldi visto il costo della benzina (1550 al lt )

Relich ha scritto:

Asan89 ha scritto:Scusa ma si sente questa differenza??quanti cavalli sono in più??e poi come fai quandodei fare il tagliando??

Il tagliando lo fai normalmente come per un'auto ad unica alimentazione cambia nulla ...Per quanto riguarda la differenza con 8cv in + in centralina GPL (io ne ho 2 ovviamente l'altra benzina è originale) hai le stesse prestazioni del benzina...L'altra differenza è puramente economica risparmi un sacco di soldi visto il costo della benzina (1550 al lt )

il risparmio ogggi e' di fondamentale importanza, ottima scelta pure nell'impianto gpl aftermarket, se poi un vate come rix lo conferma allora e' tutto

Ecoo nuove foto con la nuova marmitta:
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Sound: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Foto della marmitta sulla mia evo:
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l'unica cosa che non mi piace è che esce troppo di fuori