Cerchi in lega 15"

Già... Confermo il peso di quello in lega, quello in latta risultava più di 7.

Ma quindi a parte la funzione estetica... A che pro uno dovrebbe decidere di metterli?
I cerchi in lega nascono storicamente dall'esigenza di diminuire i carichi non sospesi...
Su un 75 cv con una massa veicolo non proprio da superleggera aumentare anche il peso delle ruote è contro ogni logica....

Il cerchio in lega è nato anche per esigenze di dissipazione calore, comunque la maggior parte dei cerchi aftermarket di oggi hanno solo una funzionalità estetica.
Ce ne sono alcuni però nati soprattutto per migliorare la dinamica del veicolo, sono cerchi che contengono magnesio e sono molto molto leggeri. Come ad esempio i famosi OZ Sperleggera\Ultraleggera.

Gli OZ Ultraleggere ad esempio, nella versione da 15", pesano solo 4,99KG

Insomma se vuoi un cerchio in lega che sia anche pratico e funzionale oltre che bello devi scegliere bene.

certo che e' una questione estetica..... l'occhio vuole la sua parte

Ghizmo ha scritto:

Insomma se vuoi un cerchio in lega che sia anche pratico e funzionale oltre che bello devi scegliere bene.

Appunto quello che mi diceva il gommista...

Si l''occhio vuole la sua parte...tamburi arrugginiti...mi tengo la latta...

I tamburi arrugginiti si scartavetrano leggermente e si DIPINGONO con:

- vernice alte temperature + trasparente alte temperature

E non arrugginiscono più otre a sembrare molto belli.

Il trasparente non si da con il trattamento in forno?
Intendi quindi che li smonti e li porti ad un carrozziere?

Ma no, è sufficiente prendere le bombolette ALTA TEMPERATURA e proteggere con giornali tutte le parti che non devono essere dipinte o che rischiano di sporcarsi.

Siccome i tamburi sono troppo grandi, il colore più opportuno sarebbe il NERO che è facilmente reperibile sia SPRAY che a PENNELLO, e sicuramente SPRAY è molto più pratico. Altri colori sarebbero davvero troppo appariscenti, quindi meglio evitarli.

Si spruzza da una ventina di centimetri di distanza e si fanno 2-3 mani di colore intervallate dal tempo necessario a farle ascigare.
Col trasparente poi si dà una mano, due se uno è proprio pignolo e si lascia ascigare all'aria.

E' meglio fare l'operazione in un ambiente abbastanza arieggiato ma non all'aperto dove polvere e vento possono attaccare un sacco di sporcizia alla vernice fresca lasciando poi un brutto aspetto.

Ok grazie, dove si trovano queste vernici?

lognomo ha scritto:allora..volendo cambiare i cerchi della mia macchina, anche se non immediatamente, stavo cercando qualcosa su internet e ho trovato il sito che segnalo qui sotto che vende vari cerchi..in particolare, non volendo cambiare le gomme che ho (hanno 200km ) ho cercato cerchi in lega 15" 175...ed ecco quello che mi è venuto fuori...

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Che ne pensate? a me piacciono da morire i primi, i penultimi e in particolare gli ultimi...

Con i 15" ti hanno dato le 175?? A me con lo stesso diametro di cerchi in lega le 185..

Le 175 sono meglio sul 75 cv.

highzed ha scritto:Ok grazie, dove si trovano queste vernici?

Centri commerciali, brico, autoricambi, il costo delle bombolette si aggira intorno ai 5-6 euro.

L'importante è che entrambe le vernici siano della stessa natura (es. acriliche) e specifiche per ALTA TEMPERATURA.

Per i cerchi in LEGA assicurati che siano 4x100 (specifiche per GP/EVO) e non 4x98 (FIAT altri modelli).

Grazie, appena avrò del tempo scartavetro e magari passo anche convertiruggine e poi vado di vernice alta temperatura!

Ma come hai dipinto il retro dei tamburi? anche li andrebbe fatto no?

Per i cerchi in lega...credo comunque di rinunciarci, ho visto la differenza tra i cerchi in Lega "vera"" e quelli di Fiat, non mi va di peggiorare le prestazioni, e quelli in lega "vera" costano troppo alla fine ho 1.3 multijet 75 cv, non ne vale la pena....
I tamburi invece li dipingo per preservarli.

raga una domanda, dovrei vendere i miei cerchi in lega da 15 misura 185/65/r15. volevo sapere se vanno bene anche per montarli su una grande punto. i cerchi sono questi------> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

tetorm ha scritto:raga una domanda, dovrei vendere i miei cerchi in lega da 15 misura 185/65/r15. volevo sapere se vanno bene anche per montarli su una grande punto. i cerchi sono questi------> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Nessun problema!!! Si montano tranquillamente!!

ok, grazie mille

salve,qualcuno ha comprato i cerchi citati sopra su ebay??sapete se è sicuro come venditore??grazie....e x un mio amico io m accontento dei 17 bruniti

Ciao a tutti, sto cercando per la mia evo sport, dei cerchi da 15'' per montarci su le termiche per l'inveno. Qualcuno mi può dire per favore, se da qualche parte si trovano a prezzi ragionevoli..
Grazie mille!

Ragazzi come vedete questi cerchi da 15'' sulla Evo:

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sono 6x15...

da 15 sono? sicuri? credo fossero di piu'..........cmq nn saprei dirti......meglio quellimiei da 16.......

nick.85 ha scritto:Ragazzi come vedete questi cerchi da 15'' sulla Evo:

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sono 6x15...

Se sono da 15" sono delle REPLICHE dei 17" 10 RAZZE A FORCHETTA cod. 50901319, quindi con tutte le caratteristiche che delle repliche possono avere.

Se sono realmente lucidi (alluminuim) come gli originali, dovrebbero essere comunque piuttosto belli da vedere, soprattutto in movimento.

tropicana ha scritto:

nick.85 ha scritto:Ragazzi come vedete questi cerchi da 15'' sulla Evo:

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sono 6x15...

Se sono da 15" sono delle REPLICHE dei 17" 10 RAZZE A FORCHETTA cod. 50901319, quindi con tutte le caratteristiche che delle repliche possono avere.

Se sono realmente lucidi (alluminuim) come gli originali, dovrebbero essere comunque piuttosto belli da vedere, soprattutto in movimento.

Era solo un'idea...
Proprio ieri sera li ho visti da 15' su una GP, e non sono poi così male...
La cosa che non mi convince è che mi sa di "anacrosnistico", cioè montare sulla Evo i cerchi col disegno di quelli della GP...

No, no sono ufficiali LINEA ACCESSORI EVO cod. 50901319 (ma i 17")

tropicana ha scritto:No, no sono ufficiali LINEA ACCESSORI EVO cod. 50901319 (ma i 17")

E' vero, non lo ricordavo...
Grazie!

Sulle EVO solo gli ALLUMINIUM, mentre sulla GP c'erano tutti e tre i colori.

a me piacciono un casino gli oz adrenalina, belli cattivi