1.3 MultiJet 16v 95cv - Dynamic - Montato Bianco Divino - Elayne - Cupolino Abarth e Chiave in Carbonio

Come si montano di preciso ?

per freno e frizione:
- si levano i copripedali in gomma, in basso sono gia bucati, quindi basta poggiare sopra i pedali in corrispondenza del buco e segnare con un pennarello bianco la posizione del foro superiore.
si fa il buco e si montano i copripedali nuovi, occhio che il pedale del freno è in metallo (acceleratore e frizione sono in plastica) e quindi per forare ci vuole un pò di impegno e di accortezza in più

per l'acceleratore:
- qui non c'è copripedale gommato quindi in teoria si dovrebbe forare e via, ma non è così.
almeno nel mio caso, i fori centrali del copripedale mi combaciavano con le nervature posteriei del pedale, se lo tocchi da dietro capisci subito cosa intendo ed in ogni caso, anche se non fossero andati sulle nervature, avvitare il dado li è quasi impossibile.
mio padre (con una manualità che io non avrò mai) prima ha curvato il pedale in alluminio per farlo combaciare all'acceleratore visto che in origine è dritto e poi ha fatto i fori per i bulloni che vedi nell'ultima foto e lavorando poi con una punta grossa ha fatto l'invito a cono per poter usare il bullone originale senza che sporgesse nulla.

in pratica freno e frizione li monta chiunque, l'acceleratore un pò meno, almeno se è come il mio con i fori centrati

Ok grazie

Bellissime complimenti

Ecco 2 piccolezze leggere

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questo è il mio fido Bocca_Lino compagno di tante avventure
(per la foto ho preso spunto da santalfredos)


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qui invece i nuovi tappi esagonali in alluminio

tutto bello

ciao!!!bella la pedaliera!!quanto hai speso??

30€ i pedali e 10€ l'antenna

stuto ha scritto:30€ i pedali e 10€ l'antenna

io avrei il poggiapiedi della stessa linea,ti potrebbe interessare?

si mi interessa, vorrei prenderlo, ma prima voglio assicurarmi che non sporga dal passaruota, perchè i pedali saranno belli e comodi, ma sono leggermente troppo larghi e quando guidi con scarpe grosse hai davvero poco spazio.

se puoi fare una foto col poggiapede poggiato mi faresti un piacere, oppure appena possibile passo dal ricambista e lo provo

stuto ha scritto:si mi interessa, vorrei prenderlo, ma prima voglio assicurarmi che non sporga dal passaruota, perchè i pedali saranno belli e comodi, ma sono leggermente troppo larghi e quando guidi con scarpe grosse hai davvero poco spazio.

se puoi fare una foto col poggiapede poggiato mi faresti un piacere, oppure appena possibile passo dal ricambista e lo provo

bisognerebbe passarlo con la lima per togliere mezzo cm neanche, perchè sporge proprio di poco, io non sono riuscito a limarlo perchè non ho gli attrezzi giusti, e non vorrei spenderci altro su quel poggiapiede, comunque stasera faccio un paio di foto...

immaginavo sporgesse, quando l'ho visto assieme ai pedali era davvero troppo grosso, se è come i pedali non è tanto semplice da limare sarà spesso quasi mezzo cm e lungo 20, gli attrezzi non mi mancano, ma sono sicuro che poi mi cadrà il braccio.

allora aspetto le foto e ti faccio sapere

ok!!!

stuto ha scritto:Ecco 2 piccolezze leggere

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(per la foto ho preso spunto da santalfredos)


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qui invece i nuovi tappi esagonali in alluminio

hehe wella stuto, come va? io sono tornato oggi dalla basilicata ^_^

tutto bene, potevi fartela una puntata in calabria, spero che in basilicata tu sia andato verso maratea e non verso il deserto attorno a matera

Ciao, e complimenti per la EVO!! Se per CS ne incontro una come la tua, beh so già di chi è, specie con gli HAAKON 16" siamo in pochi! (meglio no?)

si, molto pochi, decisamente meglio così.
qua a CS si contano su una mano le EVO con questi cerchi, meno ancora i 17"

I cerchi 17" con le strade che ci ritroviamo diventerebbero quadrati! Gia noi ci salviamo per poco, anche se cmq l'HAAKON è un cerchio massiccio e con la spalla di giuste proporzioni assorbono bene le asperità..cmq un paio di EVO con i 17" l'ho viste pure io. Gli HAAKON l'ho visti pure su qualche GP (ma non so se era una GP sport o emotion), ma cmq sia fanno sempre la loro elegante e un pò sportiva figura! Dimmi una cosa, sei andato deciso sul 95CV oppure avevi altre idee, magari il 120CV?

no, diretto il 95, il 120cv nuovo non potevo permettermelo, ci avevo fatto un pensiero su di una delta di 8 mesi, ma era un pò scarna di accessori.

per i cerchi è vero, 2 giorni fa non ho visto un muretto di confino e ci sono salito sopra con una certa allegria e sono diventato bianco all'istante, la sera sono andato dal gommista, ma ne ruota ne cerchio si erano fatti male, solo sulla ruota si vedeva il punto dove avevo colpito, ma nessuna conseguenza.

sicuramente meglio questi che i 16" ford che sono fatti di carta stagnola

stuto ha scritto:tutto bene, potevi fartela una puntata in calabria, spero che in basilicata tu sia andato verso maratea e non verso il deserto attorno a matera

sono originario di Nova Siri, esattamente al confine tra calabria e basilicata sullo ionio..

guarda un pò, ci sono stato verso il 20 luglio per lavoro, e per non farmi mancare niente ho fatto un tuor massacrante della basilicata, prima a sant'angelo le fratte e poi a san chirico nuovo, questo è un paesino sperdutissimo in mezzo al nulla più totale sembrava di stare in texas, e poi al ritorno nova siri e rocca imperiale, attorno a 650km

stuto ha scritto:guarda un pò, ci sono stato verso il 20 luglio per lavoro, e per non farmi mancare niente ho fatto un tuor massacrante della basilicata, prima a sant'angelo le fratte e poi a san chirico nuovo, questo è un paesino sperdutissimo in mezzo al nulla più totale sembrava di stare in texas, e poi al ritorno nova siri e rocca imperiale, attorno a 650km

lol!! ma hai lavorato a Nova Siri? mio zio è il sindaco

ps: io da torino, con l'audi a4 avant, ho fatto 4000km in 25 giorni, contando 2500km di viaggio!

finalmente dopo quasi 2 mesi è arrivato il cupolino Abarth
mi hanno fatto penare, stasera montaggio e foto, credo che lascerò le cuciture gialla e rossa così come sono, mi piacciono.

e per non farmi mancare nulla ho preso anche un foglio adesivo effetto carbonio per rivestire la chiave, vediamo come viene, è la prima volta che "wrappo"

dai così vedo se wrappare pur io

ecco la chiave Wrappata, si può fare di meglio lo so, ma come inizio non mi lamento, fare aderire qualcosa di dritto su una superficie curva non è semplice.
sotto è venuta molto meglio che sopra

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ed ecco il cupolino tanto desiderato, domani mattina lo monto
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in attesa della nuova fotocamera mi devo accontentare del cellulare