1.3 Multijet 95CV - FUN - Bianco Divino +++ Foto in prima pagina.

Grazie Gotrek!!
Per ora è in fase di prova, anche se lo potrei lasciare così.
In futuro l'attacco sul parafango lo voglio fare tutto di un pezzo.
Ciao!!

Montate oggi le molle FK con ammo originali.
Per ora tutto bene.
A presto le foto.

Bellissima complimenti !!! Che altro troverai ????

Ci vuole il tetto nero ....

Foto con le molle FK appena montate!!  
Molto belle!!

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Sembra molto bassa!  
Hai calcolato quanto?!

Uso la condizionale perché non ho misurato. Dovrebbero essere circa 3 cm..
Sono molto sodisfatto!! poi nell'uso, è dura si, però non impossibile.
Poi tiene da bestia ora!!!

Anche io sono passato da poco alle Eibach e sul comfort niente da dire si sentono solo i dossi più spigolosi! Sulle piccole buche invece è meglio di prima!
Inoltre avevo sentito dire che le molle Fk sono simili alle Eibach...

Sono un tantino più dure, ma non più di tanto. A sentito dire!!

Cavolo hai fatto un bel po di lavoretti. comunque è veramente molto bella complimenti!!!! Ps, Ma i freni a disco al posteriore li hai messi te in secondo tempo?  se è si mi potresti dire +o a- quanto hai speso? lo vorrei fare anche io  

Speso circa 300€ tutto compresso, trovato i mozzi in uno sfascio e poi portata dal mio meccanico che in due ore scarse ha montato tutto.
Se vai qualche pagina indietro trovi tutte le informazioni e tutti i pezzi che ti servono per il trapianto. In realtà è molto più facile di quello che si possa pensare.
Ciao!!

bella bassa!! io o tolto tutto!! sono tornato a l'assetto originale pure i dist. viaaaaaaaa

Ciao, una domanda: la leva freno a mano con pelle traforata e cuciture bianche era così di serie o é una tua modifica?
Grazie!

ivanisevic82 ha scritto:Ciao, una domanda: la leva freno a mano con pelle traforata e cuciture bianche era così di serie o é una tua modifica?
Grazie!  

Lo cambiata. Ho messo quella della sport che è in pelle con cuciture bianche.
Poi ho anche messo la cuffia in pelle della Mito.
Ciao!

marxbe66 ha scritto:

ivanisevic82 ha scritto:Ciao, una domanda: la leva freno a mano con pelle traforata e cuciture bianche era così di serie o é una tua modifica?
Grazie!  

Lo cambiata. Ho messo quella della sport che è in pelle con cuciture bianche.
Poi ho anche messo la cuffia in pelle della Mito.
Ciao!

Grazie!

Posso chiederti maggiori dettagli?
Hai cambiato tutto il blocco freno a mano o soltanto l'impugnatura?
Grazie!

ivanisevic82 ha scritto:

marxbe66 ha scritto:

ivanisevic82 ha scritto:Ciao, una domanda: la leva freno a mano con pelle traforata e cuciture bianche era così di serie o é una tua modifica?
Grazie!  

Lo cambiata. Ho messo quella della sport che è in pelle con cuciture bianche.
Poi ho anche messo la cuffia in pelle della Mito.
Ciao!

Grazie!

Posso chiederti maggiori dettagli?
Hai cambiato tutto il blocco freno a mano o soltanto l'impugnatura?
Grazie!

Cambiato tutto il blocco.
In realtà è molto semplice da fare, una volta tolto la parte posteriore del tunnel, devi allentare i due cavi che vanno ai freni e sganciarli, poi ci sono 3 viti che fissano il blocco del freno a mano e cambiare il blocco.
Successivamente devi rifare tutto all'inverso cercando di non tirare troppo i cavi del freno.

Perchè non cambi pure l'antenna e monti l'originale Abarth Punto Evo ? cioè la stessa dell'alfa mito e giulietta..........

Può essere una idea!! È plug & play o bisogna modificare il collegamento?

ha lo stesso connettore !! facilissimo da montare basta fare molta attenzione a non rovinare il 'cielo' (tetto interno) !!

Io l' ho montata, comprata da galletto, e per ora come ricezione ecc. è uguale, ha lo stesso attacco di quella vecchia, ecco farai un po fatica a metterla, perchè se vuoi lavorare bene è consigliato se togli i montanti posteriori ed abbassi il cielo, se riesci a farlo piegando solo il cielo come ho fatto io, con tanta (ma veramente tanta) pazienza la si monta  

Davanti è bella bassa !!

E vero .....mi piace com'è venuta!!
Per fortuna non è così terribile come sembra

Ste93 ha scritto:Io l' ho montata, comprata da galletto, e per ora come ricezione ecc. è uguale, ha lo stesso attacco di quella vecchia, ecco farai un po fatica a metterla, perchè se vuoi lavorare bene è consigliato se togli i montanti posteriori ed abbassi il cielo, se riesci a farlo piegando solo il cielo come ho fatto io, con tanta (ma veramente tanta) pazienza la si monta  

Grazie delle spiegazioni, ci farò un pensierino!!

meglio non smontare i montanti per non rischiare piccole rotture, invece basta fare attenzione e sganciare il cielo piano piano e svitare la base dopo aver sganciato il connettore antenna..........è veramente facile

Se ti può interessare io ho preso l'antenna della VW Polo, è simile a quella Abarth e basta svitare la vecchia e metterla su senza sostituire la base.