Ken Blok Gymkana 4

Ah ah ah ah!!!! Sempre peggio!!!!!

io adoro quest'uomo con quella macchina fa delle cose pazzesche (complimenti alla macchina *_* anche io volevo la fiesta )

IL 4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

è il migliore!!!!! :lol

Se devo dire la verità il 3 mi ha colpito di più.

chissà quante volte ha ripetuto ogni parte!

Comunque se lo metti su una macchina normale quelle cose non le fa mai più! Se non erro su quella fiesta gli hanno messo sui 900 cavalli, poi l'hanno svuotata tutta, per muoverla basta soffiarci sopra. Il segreto è tutto li!! Ciò non toglie che ci va una bravura fuori dal comune!

Va beh, Ken Block è famoso per guidare così anche nel WRC. Quindi con auto, si preparate, ma non così esasperate come la sua Fiesta.

Gotrek ha scritto:Va beh, Ken Block è famoso per guidare così anche nel WRC. Quindi con auto, si preparate, ma non così esasperate come la sua Fiesta.

nel WRC missà che è più famoso per i ribaltamenti!!!
a me sembra più un giocoliere che un pilota!!

Il talento ce la ragazzi dai!! non potete negarlo!!
La fiesta sarà anche preparatissima ma lui sa il fatto suo!!!

Diego Corv ha scritto:Comunque se lo metti su una macchina normale quelle cose non le fa mai più! Se non erro su quella fiesta gli hanno messo sui 900 cavalli, poi l'hanno svuotata tutta, per muoverla basta soffiarci sopra. Il segreto è tutto li!! Ciò non toglie che ci va una bravura fuori dal comune!

questa fiesta ne dovrebbe avere 630 circa...

e da qui si capisce la scelta di quest'auto!!!

come mai nel rally gli tirano via le ventole? che gli mettono nel mototre?

iaio92 ha scritto:come mai nel rally gli tirano via le ventole? che gli mettono nel mototre?

Monster energy

Rix ha scritto:

iaio92 ha scritto:come mai nel rally gli tirano via le ventole? che gli mettono nel mototre?

Monster energy

quoto!!!!!
tolgono le ventole di raffreddamento da dietro e mettono il radiatore davanti per un miglir raffreddamento per il rally...è scritto nel video..

ah......... è scritto in iglese e io non ci capisco molto:)

iaio92 ha scritto:ah......... è scritto in iglese e io non ci capisco molto:)

vai tranquillo!!

ho notato che alla fine, sì è vero ha 650 cv, ma gioca tutto sulle sospensioni e gomme..... alla fine, se uno ha una macchina con un certo num di cv e ha tanto fegato, cambiando gli ammo e le gomme può farlo anche lui....

più o meno...dopo la distruzione di svariate auto, ricambi e tanto tempo tra prove e varie ci potrebbe riuscire...

andrea.evo ha scritto:più o meno...dopo la distruzione di svariate auto, ricambi e tanto tempo tra prove e varie ci potrebbe riuscire...

si si questo è ovvio.. io intendevo che alla fine(non sottovalutando la sua bravura) gioca tutto sugli ammortizzatori..., cioè il grande lavoro lo fanno loro...

iaio92 ha scritto:

andrea.evo ha scritto:più o meno...dopo la distruzione di svariate auto, ricambi e tanto tempo tra prove e varie ci potrebbe riuscire...

si si questo è ovvio.. io intendevo che alla fine(non sottovalutando la sua bravura) gioca tutto sugli ammortizzatori..., cioè il grande lavoro lo fanno loro...

aggiungi lunghezza marce e potenza...

bè quello era sotto inteso.... con la mia evo anche se la guidasse lui , e mi camibierebbe gli ammo le gomme , il freno a mano idraulico non ce la farebbe neanche morto...

mmmmmmh..no..

per curiosità personale.. ma che mototre ha sotto?

iaio92 ha scritto:per curiosità personale.. ma che mototre ha sotto?

un 2000, ovviamente turbo....