Pochissimi km annui,portano problemi?

Ragazzi scusate il titolo,scusate eventualmente la sezione non adatta ma credetemi non sapevo proprio dove aprirla e come chiamarla questa discussione
Le mie domande sono rivolte a tutti,possessori di 1.2/1.4/1.3I-II o III,abarth,fiat e bibibi e bababa.
Se una pensona per una serie di impegni o cambio di necessità soprattutto nel caso che oltre alla Evo ha la possibilità di avere in famiglia più di un'auto e la evo la prende una volta tanto facendo che ne sò,massimo 2.000km all'anno ma ovviamente facendo il tagliando annuale sempre regolarmente,rischia di rovinare la macchina che si tratti a livello meccanico,motoristico o elettrico??

Illuminatemi voi...

nono tranquillo! L'unica cosa se resta ferma più di un mese stacca la batteria, se invece rimane ferma troppo a lungo si potrebbero ovalizzare le ruote, ma si parla di anni! xD

a me alcune persone non del forum hanno detto che si rovina l'impianto elettrico,si ovalizzano le ruote,si rovina la batteria e si stagna l'olio nel motore.. sarà vero?

allora, l'impianto se gli stacchi la batteria vai tranquillo (se resta ferma più di un mese), tanto sicuramente la terrai in box/garage quindi sei apposto.

Si ovalizzano le ruote dopo un anno o più che resta ferma, cioè non la muovi nemmeno di un metro!

la batteria essendo un accumulatore di energia perde una % di carica ogni giorno, quindi al massimo avrai problemi se resta molto tempo ferma perchè ti si scarica.. ma questo dipende da quanto tempo la lasci ferma, per esempio se la macchina la usi ogni 2 settimane e ci fai un giro di 1 ora vai tranquillo che si carica..

l'olio più che stagnare si depositano le impurità sul fondo (lo stesso discorso per la benzina) se i filtri sono sporchi.. ma se fai i tagliandi e non la lasci in stato di abbandono puoi dormire tra due guanciali!

Se dovessi avere dei dubbi a riguardo comunque puoi consultare il manuale della evo dove trovi un intero paragrafo per la sosta prolungata del veicolo

Il problema di staccargli la batteria e che comunque un paio di volte al mese la prenderei per lavarla,ovviamente tutto ciò in Inverno perchè d'estate sarò costretto a prenderla spesso infatti quei 2/3000km annui saranno percorsi proprio in stagione estiva.

Comunque per ora è solo un'idea,abbastanza forte ma solo un'idea in mente...
Il motivo di tutto ciò? Ci tengo davvero troppo a questa macchina e vorrei tenerla per sempre,molti mi diranno che sono un'idiota ma quando c'è la passione forte le "regole standard" non tengono.

ma guarda per staccare e riattaccare la batteria ci metti un attimo! non serve mica che la togli dal cofano e se la prendi un paio di volte al mese non serve nemmeno toglierla..

P.S. Abbiamo le evo gemelle... ti capisco perfettamente :095:

Menomale... sarà il colore che mi avrà plagiato... che ne sò
Ma è inutile.. una macchina che viene usata anche se sempre tagliandata arriverà a dire basta che siano 150/200/300 o 400.000km e io non voglio.
Ora si che mi aspetto di essere linciato di brutto

Se la tieni ferma per molto tempo, potresti portare la pressione delle gomme a 3 bar, questo eviterà che il cerchio si ovalizzi. Ovviamente ricorda di riportarla alla pressione consigliata quando la usi...

anch'io non la uso molto però quei 7000 km l'anno ce li faccio,un po come te in quest'anno,io pure ci tengo ma più passa il tempo e più ci tengo meno,sono stato sempre attento a lavarla e la macchina e piena di swirls e mi tocca caccia 200 euro,il vetro vibra e quando accelero in prima fa un piccolo rumore,la macchina che ora sta usando mio padre la lancia y l'abbiamo tenuta 3 anno fermi e solo l'olio e la batteria ci abbiamo cambiato dopo non ci ha dato mai problemi a ora ha quasi 200000 km,vai tramquillo

DevilEvo ha scritto:Menomale... sarà il colore che mi avrà plagiato... che ne sò
Ma è inutile.. una macchina che viene usata anche se sempre tagliandata arriverà a dire basta che siano 150/200/300 o 400.000km e io non voglio.
Ora si che mi aspetto di essere linciato di brutto

-.-

150.000 km / 3000 km (che percorreresti in un anno) = 50 anni. Potresti esagerare e fare anche 5000km/anno... vai tranquillo per 30 anni!

Io invece non vedo l'ora di togliermela

Uhm...io non ho la certezza che guarnizioni varie, cinghie, cerniere e cose simili non si rovinino a non usarle per tanto tempo. Per esempio le gomme, ok non le ovalizzi, ma si induriscono, se non le tratti con qualche prodotto rischi di dover cambiare le gomme ogni tot anni praticamente nuove, magari con solo 10.000 km. Alla fine questo tuo progetto ti costerebbe tanto di manutenzione rispetto all'utilizzo che fai del veicolo. E tieni presente che si tra 20 anni sarà auto storica, ma forse i tuoi nipoti (nemmeno i tuoi figli) potranno vantarsi di avere un'auto storica di valore! Sempre se fai un discorso di investimento nell'auto.

come ogni oggetto meno lo si usa piu' si rovina.....e questa e' una cosa che mi e' capitata con tutto.....comunque se hai paura di ovalizare le gomme potresti metterla sul cavalletto...per l impianto eletrrico nn so'..se sta' in un luogo umido magari si rovina .....quindi stai attento....

bho mi sembrano delle pare assurde..considerando il fatto che le auto ormai sono fatte per essere usate e non per durare..probabilmente ti si romperebbero le parti in plastica o le guarnizioni..sono pienamente d'accordo con kikko che meno usi una cosa più si rovina..se a 200'000 km ti si rompe qualcosa la cambi e basta no?

E' comunque un progetto costoso. Poi dipende solo dal perchè lo si vuole attuare, se lo vuoi fare per tenerla "per sempre" allora la puoi usare tranquillamente, come diceva dario se un pezzo si rompe lo cambi e sei a posto. Se invece la vuoi far diventare auto storica allora la devi usare meno, ma comunque sempre usarla il giusto...

Avete ragione ragazzi me lo hanno confermato anche su un forum di auto storiche,il modo migliore è quello di usarla ma con la massima cura e manutenzione,così facendo mi hanno detto che la macchina durerà comunque tantissimi anni.