Installazione impianto GPL dopo l'acquisto

Simmi ha scritto:Ciao,
Io sono intenzionato ad acquistare una Punto Evo FUN 1.4 77cv e poi installargli un impianto a GPL finito il periodo di "rodaggio". Volevo chiedere se secondo voi era conveniente e se avevate consigli da darmi in merito. So che a listino è presente la Evo Dynamic ma io preferisco il modello fun perché più sportivo. Valutando anche gli interni sono piu belli e poi con i cerchi di 16 lo skydome clima automatico diventerebbe un auto perfetta strabella! Ditemi voi!

Rix ha scritto:Anche l'impianto di serie viene montato fuori la fiat, infatti chi ha GPL ha anche un foglio delle officine Landi Renzo, solo che in quel modo sei coperto da garanzia, se l'impianto te lo fai tu, la garanzia decade...

sei di fronte a un bivio, prendere una dynamic e sportivizzarla (come ho fatto io) o prendere una fun e gasarla... a me come colori degli interni piaccioni più quelli della dynamic, e alla fine (anche grazie agli ecoincentivi) ho preso quella...

comunque se ti piace la sportività e non vuoi l'impianto di serie, ma vuoi farlo dopo secondo me ti conviene il 105cv o addirittura il 135....

Rix ha scritto:oggi ho notato una cosa... griglie anteriori a nodo d'ape non vuol dire sportività... ce le ho io sul mio furgone (renault trafic)...

Simmi ha scritto:Ciao,
Io sono intenzionato ad acquistare una Punto Evo FUN 1.4 77cv e poi installargli un impianto a GPL finito il periodo di "rodaggio". Volevo chiedere se secondo voi era conveniente e se avevate consigli da darmi in merito.

kratos ha scritto:
è giusto il pensiero di rix...pero' ricorda se prendi una dynamic come abbiamo fatto noi...non avrai i fari bruniti e le grigliette anteriori a nido d'ape

Simmi ha scritto:boh ragazzi vedo pareri contrastanti.....l'impianto poi costerebbe 1390 € montato e collaudato perche sul sito della landi c'è la promozione...il prezzo non sarebbe proibitivo e il lavoro verrebbe fatto a doc! alla fine l'impianto sarebbe uguale al fiat!

peppe89a ha scritto:Guarda io con 12600 ho preso la 1.3 multijet fun con due pacchetti, feci anche il preventivo per la multiair 105cv e mi veniva a fare nemmeno 500€ in più ma cmq il prezzo si poteva tirare...a sto punto prenditi la multiair e poi ci fai l'impianto...perchè è inutile andare a prendere una macchina e poi farci l'impianto quando già la producono così e andresti anche a risparmiare, tantochè la puoi anche pagare a rate quindi la senti poco la differenza tra la 77cv a gp e quella normale

peppe89a ha scritto:Certo che è possibile...addirittura c'è chi l'ha fatto sulla Porche Cayenne, non scherzo. (se vai su autoscout24 ci sono)
E' un normalissimo motore aspirato come il 77cv, non c'è niente di cui aver paura

Rix ha scritto:il motore multiair di speciale ha solo che ha l'alzata delle valvole controllata invece della farfalla (se non erro)

per il resto è come il vecchio starjet 95cv 16v

e l'impianto non è che una bombola, un iniettore e una centralina che fa credere di iniettare benzina, mentre invece inietta gas.....