perdita olio da motore???!

Ciao a tutti, ho l'auto che circa da 8 mesi beve un sacco d'olio ad esempio in 2/3 mesi il livello scende notevolmente quasi al limite della "barra",l'ultima volta messo a inizio giugno e circa settimana scorsa fortunatamente ho controllato ed era quasi a 0, questa mattina ho trovato questa macchia d'olio per terra, che problema potrebbe essere?! E cosa posso fare? Grazie a tutti
è una punto evo benzina 1.2 del 2012

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Dovresti andare in un officina questo è poco ma sicuro, poi quantificare i danni...fasce? , bronzine?, paraoli?, come noti può essere più di una cosa che solo un meccanico può individuare, quanti km hai? E soprattutto si accende qualche spia sul quadrante?

Bisogna almeno darle un'occhiata da sotto, un'officina seria è l'opzione migliore.
Intanto non devono esserci perdite, poi se l'olio cala di livello anche per un consumo anomalo può dipendere da vari fattori.

pasquale90 ha scritto:Dovresti andare in un officina questo è poco ma sicuro, poi quantificare i danni...fasce? , bronzine?, paraoli?, come noti può essere più di una cosa che solo un meccanico può individuare, quanti km hai? E soprattutto si accende qualche spia sul quadrante?

nessuna spia, l'auto ha 60mila km.

più che altro dovrò cercare un meccanico "onesto" purtroppo non ne ho uno di fiducia....

Gia guardando tu stesso puoi individuare la zona da dove il motore si sporca esternamente di olio.
ispeziona coperchio punteria, testata, basamento, coppa olio e giunzione cambio/basamento.
Questi motori hanno avuto una partita difettosa di paraolio montati dal lato volano.

Ma il coperchio punterie anche se perde olio non ne perde in quantità eccessive come in questo caso...sui paraoli invece io ci darei un'occhiata dato che si ritrovano anche macchie per terra, la testata la escluderei a meno che non si abbiano problemi anche con il liquido di raffreddamento

Ho avuto un' auto che perdeva dal coperchio punteria e lasciava la macchia per terra.
Comunque sia é una cosa che si risolve in officina.

Il coperchio punterie trasuda olio non perde e ciò succede solo a motore acceso dato che trasuda solo quando l'olio è in pressione, comunque sia dopo un tot di km sarebbe anche opportuno cambiare anche la guarnizione punterie che poi costa sulle 20 euro, sul mio vecchio 1.2 fire me la cambiai da solo

Ma come si può diagnosticare una perdita d'olio online?
finchè non si vede da dove, son parole al vento..

Per quanto ci siano casistiche di guasti, ogni guarnizione di un motore può perdere.. son assemblate da persone, che spesso fanno errori..bisogna alzare pulire e vedere!

Infatti il mio primo consiglio è stato proprio quello di andare in un'officina, poi vabbè come spesso accade si è prolungato il discorso