Cavo Aux con sistema Blue&Me

Salve a tutti, ho una delle primissime Punto Evo con sistema Blue&Me. Dopo aver letto svariate pagine mi è rimasta solo una gran confusione. Ho capito solo che se metto il cavo Aux perdo il sistema Blue&Me. A distanza di cosi tanto tempo dall'uscita dell'auto è stato trovato un modo per far si che possa avere sia l'aux che il suddetto sistema? Un ringraziamento anticipato a chi risponderà

Ciao, visto il tempo che è passato credo che la soluzione più semplice e funzionale sia quella di prendere un autoradio usata (parlo ovviamente del modello originale) che abbia già questa funzione ormai non costano tantissimo e ti togli il pensiero di tutti i collegamenti e sei sicuro che vada (ovviamente fatti dare i codici della radio)
poi porti il filo alla nuova porta Aux che dovrai prendere e sostituire dove c'è quella con scritto Windows, sicuramente il foro sarà diverso ma credo che sagomando un pò la plastica riuscirai ad inserire la nuova presa.
altrimenti se vuoi il lavoro perfetto cambi anche il tunnel
Ciao

Ho anch'io la prima generazione di B&M, sinceramente avevo provato a cercare delle radio, ma quelle con il BT incorporato non sono diffusissime.
Inoltre non è detto che non ci siano problemi di compatibilità con i comandi al volante.
Premesso questo, per me sarebbe più semplice sostituire la centralina con un'altra di seconda generazione, usate costano come un'autoradio, e cambiare la porta con una dotata di presa aux.

Forse mi sono spiegato male, io non dicevo di comprare un autoradio con il BT interno, ma semplicemente prendere un autoradio uguale a quella originale ma costruita qualche mese dopo quindi anche quelle del 2011 2012 che hanno già la funzione aux abilitata senza dover fare collegamenti strani, estrai la radio vecchia e metti su quella nuova (usata ) e con i codici la colleghi nuovamente

Ma il B&M utilizza gli ingressi AUX della radio per funzionare.
A me risulta che le radio siano tutte uguali (fino al modello con BT integrato) e che cambi la centralina Blue&Me, l'aux non arriva direttamente all'autoradio, ma passa dalla centralina.

Grazie innanzitutto per le risposte, anche io, da quanto avevo capito, sapevo che il problema era la centralina e che andava sostituita. Ho visto un video che fa vedere come tutte le autoradio hanno una presa dove puoi inserire benissimo il cavo aux. Pero avevo anche visto qualche dispositivo che evitasse di sostituire la centralina della macchina evitando quindi "operazioni cosi invasive".

mah, io credo che siano diverse perchè leggendo i vari forum ho visto che se si fanno dei ponti tra i pin del cavo la funzione viene abilitata (o almeno a me è sembrato di capire cosi)
Nella mia vettura quando l'ho presa hanno cambiato la centralina B&M perchè la sua non funzionava (le prime centraline avevano dei problemi, non mantenevano il telefono accoppiato) ma ho notato che quando la macchina funziona la scritta aux continua a non essere funzionante, per questo credo che basti cambiare la radio