riparazione serratura elettrica (motorino guasto)

giorni fa mi sono accorto che chiudendo la macchina la porta ant dx restava aperta. ovviamente aprendola si attivata la chiusura centralizzata e si aprivano tutte, cosa poco bella.

Oggi ho smontato il pannello portiera, tagliato la protezione in nylon bianco, svitato le tre viti che reggono la serratura, sganciato il cavetto della maniglia esterna e estratto il blocchetto motorizzato.

Per inciso è made in germany, probabilmente è un pezzo comune anche a altre marche di auto.

Da una misura col tester sui pin dove si collegano i cavi più grossi (motorino) non ho rilevato continuità, auesto significava motore guasto.

il pezzo ha delle viti torx che lo tengono chiuso. è tuttavia impossibile aprirlo senza togliere la parte di lamiera (ci sono dei dentini piegati che assicurano la lamiera alla plastica, per aprirlo vanno raddrizzati)

MA NON BISOGNA ASSOLUTAMENTE FARLO

domani vi spiego come fare a evitare la catastrofe (io l'ho richiuso ma serve estrema pazienza e abilità, è progettato da un perfetto imbecille!!!). Con un dremel si può tagliare il coperchio in modo da aprire lo scatolo senNZA impazzire.

Raggiunto il motorino, l'ho estratto facendo leva con un cacciavite (le spazzole hanno dei morsetti a incastro sul lato non a vista del motore) e l'ho aperto (è simile ai motorini delle mini4wd, chi le ha avute sa come aprire questi motori con attenzione)

ripulite le spazzole e il collettore si rimonta e si verifica la continuità elettrica. se tutto va bene (a me è andato bene) il motore gira e la serratura può tornare jn vita.

Con un pomeriggio di lavoro (ho perso ilun mare dintempo a riassemblare la lamiera alla plastica , ma voi NON DOVETE separarle, perché se dico che è progettato da cani faccio un complimento allo str***o che lo ha progettato.

domani metto le foto evidenziando cosa tagliare. spero sia utile a qualcuno. credo infine che sia possibile trovare motorini simili su ebay a poco prezzo rispetto a ricomprare la serratura.

Bravo e complimenti per la voglia, spero di non averne mai bisogno ma sicuramente è una guida utile
Ciao

Eccoci, finalmente scrivo da tastiera.
Allora, eccoci al "segreto" per aprire la serratura senza impazzire per richiuderla. Bisogna togliere le viti torxs, sganciare le 2 clip laterali (fragilissime!) e poi armarsi di dremel o una lama di coltello incandescente (ma preferisco il dremel) e tagliare con molta molta delicatezza, e solo per lo spessore della plastica del coperchio (2 mm) la plastica appuntod del coperchio lungo la linea evidenziata nella foto:

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il motorino si estrae con un cacciavite, le plastiche sono a incastro. E' bene verificare la continuità tra gli incastri delle spazzole e i pin dove si collega il cavetto con un tester.

Se il motore è interrotto si può provare a aprirlo, spesso è sporco tra spazzole e collettore.

Guida interessante, complimenti!

ciao guida moooolto ok......provero' anche io . Ho problemi lato sinistro....grazie

Ciao io devo verificare lo switch della.serratura anteriore dx..sapresti indicarmi i collegamenti per testare il funzionamento con serratura smontata per eliminare il dubbio di eventuali interruzioni di cablaggio. Gtazie