Consumi 1.3 MultiJet 95cv

adesso che ho 43000 km e le gomme da 15" fa i 20 al litro ma uso la evo solo su strade provinciali dove si viaggia circa a 70-80 km/h fissi coi 17" sta attorno ai 17 km/l invece

a oggi sono a circa 800km e facendo il 90% di urbano e 10% di misto sono intorno ai 16,5km/l con gomme da 17" e giri quasi mai superiori a 2500...

ciao a tutti
ho l'auto da due anni e mezzo e 40000 km e posso definitivamente affermare che i consumi non sono da record, o comunque non replicano i risultati, per l'epoca miracolosi, del primo multijet. io mi attesto sui 15-16 km/l nel misto, ed in autostrada, salvo andatura da nonno, la media è ancora quella. speravo di fare i 20 km/l nei viaggi lunghi ma è impossibile.
pare che la punto 2012 mjt 85 cv sia due passi avanti da questo punto di vista
, ma mi chiedo se il piacere di guida sia lo stesso
ad oggi, nel 2012, ci sono monovolume tipo la scenic 1.5 con consumi simili alla nostra evo. comunque mi ritengo molto soddisfatto del'auto

Ciao a tutti
Confermo io ho la sport 95cv con 3000km i miei consumi con utilizzo prevalentemente cittadino di attestano sui 15,5 16 km/l

raga ma e normale che col freddo consuma piu???? premetto che è il secondo inverno e nel primo i consumi erano come l estate....: consumi passati dai 25 ai 20 22 in superstrada costante a 2000 giri, in citta dai 17 sono passato ai 14 15.....
( l' auto e completamente originale )

si è normalissimo, anche io sono passato da una media dei 21/22 estivi a 18/19 attuali.

io sono a circa 2300 km di vita e in urbano sono sui 16,6Km/l ...

bettisg ha scritto:si è normalissimo, anche io sono passato da una media dei 21/22 estivi a 18/19 attuali.

sai com' è....dopo la guarnizione del serbatoio che perdeva e altri problemi la fiat, come tante altre auto di oggi, ha lo stupendo potere di farti venire l ansia da guasto! cmq appena posso controllero meglio perche l anno scorso i consumi erano costanti pure -3 gradi...

per quanto mi riguarda è cosi anche per la polo tdi di mia moglie e anche per la clio dci che avevo prima.. con la clio però facevo i 23 di inverno!!!!!

bettisg ha scritto:per quanto mi riguarda è cosi anche per la polo tdi di mia moglie e anche per la clio dci che avevo prima.. con la clio però facevo i 23 di inverno!!!!!

guarda sono imbestialito e molto deluso....ieri sera mi sono piegato per guardare il sotto del serbatoio....e ho visto che è un altra volta bagnato!!!! avevo gia cambiato la guarnizione 1 anno fa appena comprata e infatti i consumi erano tornati perfetti...ora sono scesi un altra volta...dovro tornar giu in fiat per la 100esima volta e fare l ennesimo intervento in garanzia mi han detto che il fatto che trasuda gasolio non influisce sui consumi ma secondo me si ( anche perche la prima volta è andata proprio esattamente cosi me ne ero accorto quando montavo l assetto sul ponte e gia non ero soddisfatto dei consumi.......facevo i 12 in citta. Dopo aver fatto l intervento per la perdita ero ritornato a consumi straottimi, circa 16 e anche 17 senza fila ai semafori e 25 in superstrada )

consiglio vivissimo per tutti: controllate il serbatoio per chi fa i 13 o 14 in ciclo urbano......col piede leggero deve consumare molto meno!!!!!!!!!!! è una perdita minima, per terra non goccia nulla ma trasuda e piegandosi si nota al volo.

Potresti postare una foto che evidenzi il problema?

Almeno tutti possono verificare bene

bettisg ha scritto:Potresti postare una foto che evidenzi il problema?

Almeno tutti possono verificare bene

si potrei anche metterla appena posso, cmq non e difficile trovarlo...sta davanti alla ruota di scorta....è nero si vede bene...

ciao a tutti, mi aggrego alla discussione, premetto che per me è il primo inverno, ho il 1.3 da 95cv.. ora come ora sono sui 19 km/l viaggiando in percorso misto (no autostrada) anche se mi sa che quasi ogni pieno mi fa la rigenerazione del filtro, secondo voi è normale?

pure a me la fa ogni settimana anche perche faccio tutti i giorni 25 km solo x il lavoro senza pensare ad andare in giro con la ragazza nel dopo lavoro e quindi ogni settimana mi fa la rigenerazione poi io non faccio mai andare sotto la meta la lancetta del gasolio !

gast 89 ha scritto:ciao a tutti, mi aggrego alla discussione, premetto che per me è il primo inverno, ho il 1.3 da 95cv.. ora come ora sono sui 19 km/l viaggiando in percorso misto (no autostrada) anche se mi sa che quasi ogni pieno mi fa la rigenerazione del filtro, secondo voi è normale?

Ciao gast.. si è normale in quanto le temperature si abbassano e sopratutto perché l'auto non compie assiduamente cicli autostradali o per lo meno extraurbani.

PS: mi raccomando a non interromperla troppo spesso altrimenti ti tocca una visitina in Fiat

per sapere io ogni fine settimana faccio un giro di autostrada ma se mi si dovesse intasare e quindi dovrei andare in fiat quanto si spenderebbe?

Non ne ho idea...

Yurezza ha scritto:per sapere io ogni fine settimana faccio un giro di autostrada ma se mi si dovesse intasare e quindi dovrei andare in fiat quanto si spenderebbe?

Ciao, allora io in officina fiat ho sentito parlare di circa 40 eurozzi...
Ti mettono la macchina sul ponte, la portano a circa 2000 rpm per un quarto d'ora circa, cancellano l'errore della centralina e il gioco è fatto...da quel che ho capito non fanno proprio altro...

ho risolto il problema del serbatoio, era per la 2 volta la guarnizione della pompa che e stata cambiata con la ghiera ma i consumi non sono migliorati....

premettendo che l anno scorso di inverno ero cmq tra i 18 e i 25, quest anno sono tra i 16 e i 22....da cosa puo dipendere????
ho fatto il tagliando ad agosto....cos è che determina un aumento di consumi??? il fatto che la macchina non e piu a km 0??? ne ho 20.000 ora...[b]

ho anche pensato che sia il computer a sballare i dati....pero con la stessa quantita di gasolio facevo quei 15 20 km in piu totali:(

è strano perchè di solito dopo i primi chilometri il consumo si abbassa un po....
A te addirittura si alza!
Potrebbe essere che stai ''pestando'' di piu??
Basta avere il piede anche leggermente più pesante per consumare un bel po di piu...

ti assicuro che il piede e sempre lo stesso...nn so se magari si e intasato qualcosa con il tempo... nn lo so.....lo vedo anche nel consumo istantaneo...è peggiorata....

faccio sempre riferimento in 5 marcia fisso a 2000 giri....prima segnava 25km/l (azzerando il trip nell entrata della rampa)....
quest estate ho fatto un viaggio di 350km di andata.....si e stabilizzato a 25km/l......ora invece sono aumentati da settembre in poi....praticamente dopo il tagliando

la prova da fare è capire se il computer è preciso o meno perche per esempio l orologio non lo è....nel senso che dopo 4 o 5 mesi l ora e inesatta di qualche minuto.... e cmq il problema non si pone, perche con gli stessi litri, faccio meno strada.

l altra prova è aspettare l estate, pero ne son convinto che non cambia nulla...

ultima prova pulire iniettori??? ho cambiato 2 pompe gasolio credo per rifornimento di mer**.... sono stati puliti pure i condotti del gasolio e sostituito filtro...ho aggiunto pure l STP per iniettori..... magari ce qualcosa di intasato ancora...

Fai gasolio sempre dalla stessa pompa o dove capita? Usi sempre la stessa "marca" di gasolio?

La faccio breve perché nn e il topic giusto: ho cambiato 2 pompe e mi e stato cambiato il filtro gasolio e puliti tutti i condotti alimentazione, forse per pieno di gasolio sporco. Poi ho aggiunto STP per iniettori. Dopo ho fatto il tagliando. Da qui in poi ha iniziato a consumare più... Praticamente dopo 1 anno e mezzo. Dopo aver cambiato olio filtri ecc....

Ps: ho messo pure bardhal per le valvole

Da quando faccio gasolio solo all ENI la pompa e ok...

Ok, ma ti rifornisci sempre allo stesso distributore?

Potrebbe tranquillamente essere proprio quello una parte del problema.

Magari prova a cambiare per qualche pieno il distributore, scegline un altro (sempre lo stesso) della ENI e vedi un po' se cambiano i consumi.

Se dovessero migliorare, allora abbandona per sempre l'attuale distributore, e resta col nuovo che ti fa fare più km.

provero il tuo consiglio...anche se cmq solitamente sono 2 i distributori eni dove vado....ne provero un terzo!