avaria(sto per avere un infarto)

ragazzi ho un problema con la mia EVO 1.3 75CV DYNAMIC 5P
mi è saltato il fusibile(per colpa mia) luci plafoniera,bagagliaio e vano portaoggetti il "numero 2" da 5 Ampere
non avendone a disposizione neanche uno,ho smontato la scatola nel vano motore e consultando il manuale ho visto che quello in figura segnato di rosso non appartiene a nulla!credendo fosse uno di riserva l'ho tolto e messo al posto di quello saltato.Ovviamente le luci interne sono tornate a funzionare,ma aimè una volta avviato il motore mi si accende la luce di avviso gialla,il triangolo posto sotto il simbolo retronebbia e abbagliante,in aggiunta rimane fissa la spia gialla "AVARIA AL SISTEMA DI INIEZIONE" più il messaggio sul display start e stop(credo avaria) non disponibile-avaria motore far controllare motore con conseguente luce gialla fissa sul bottone posto sulla plancia.
Ho rimesso il fusibile al suo posto,rimesso pure quello saltato al suo posto ma nulla gli errori o messaggi restano!!!

stavo pensando se farla riscaldare magari facendomi un giro in modo tale che (anzi spero,l'avaria sparisse una volta abilitato lo start e stop,sempre che vada così) ma ho paura di far danni.è pur vero che in officina dovrei andarci nel caso
aiutatemi per quel che è possibile vi prego
grazie a tutti
Credo che il mio cuore stia per abbandonarmi!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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ragazzi pare abbia risolto
mi sono ricordato di un utente del forum che ebbe lo stesso problema e aveva risolto avviando l'auto disattivando prima lo start e stop
e bene a me ha funzionato esattamente così,una volta avviato disattivando prima lo start e stop,l'ho inserito e sinceramente non ricordo se ha dato l'avaria.
Fatto sta che ho riavviato l'auto 4-5 volte avendo inserito lo start e stop prima, e non ho avuto errori!
domattina mi faccio un giro per riscaldarla e vedere se entra in funzione

vi aggiorno

Ah ah!!! Questa tecnologia ci fa morire!!

Diego Corv ha scritto:Ah ah!!! Questa tecnologia ci fa morire!!

già
ora scendo a fare un giro e vi aggiorno

ma se dovesse essere tutto nella norma,mi consigliate di andare ugualmente in FIAT e dire loro cosa è successo?
resterà comunque segnato nella centralina tale avaria pur non vedendola sul display e sul pulsante start e stop?

grazie come sempre

Ma sei un assassino! Hai tolto il fusibile sbagliato! Deheh
Il fusibile che hai bruciato, relativo alla plafoniera interna, non sta nel cofano bensì nella zona del cassettino portaoggetti, in basso a sinistra rispetto al volante. Semplice da sostituire
Mi sa che non hai fatto caso a questa discussione dove si citava lo stesso problema:
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Per l'altro problema di avaria al massimo puoi provare a staccare la batteria per un po' e poi riattaccarla, non saprei, in teoria non ti dovrebbe segnalare guasti se hai rimesso tutto com'era. Casomai fallo presente in officina.
Buona fortuna

Willi ha scritto:Ma sei un assassino! Hai tolto il fusibile sbagliato! Deheh
Il fusibile che hai bruciato, relativo alla plafoniera interna, non sta nel cofano bensì nella zona del cassettino portaoggetti, in basso a sinistra rispetto al volante. Semplice da sostituire
Mi sa che non hai fatto caso a questa discussione dove si citava lo stesso problema:
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Per l'altro problema di avaria al massimo puoi provare a staccare la batteria per un po' e poi riattaccarla, non saprei, in teoria non ti dovrebbe segnalare guasti se hai rimesso tutto com'era. Casomai fallo presente in officina.
Buona fortuna

tutto risolto(spero) stamane ho acceso l'auto e nessun segnale di anomalia,spariti tutti
faccio un giretto e lo start e stop funziona,provato diverse volte

si si sapevo dov'è il fusibile ma ho aperto quello nel vano motore perchè ho pensato che in quella scatola ci fosse stato un fusibile di scorta,1 almeno 1 la FIAT poteva mettercelo!!!!!!!

ho persino tagliato il panno posteriore nel bagagliao per controllare(ragà è semplice basta usare il cacciavite in dotazione è già sagomato per il taglio,in realtà con la punta dovete premere lungo la sagomatura) ma non ho trovato la centralina,mistero!!!!!!!!!!

certo e che tu levare il fusibile e non comprarlo ! cmq quando l'auto da qualche errore... x resettare si accende e spegne l'auto 3 volte... cosi si fa un reset veloce di tutto il sistema

PuntoEvoSport ha scritto:certo e che tu levare il fusibile e non comprarlo ! cmq quando l'auto da qualche errore... x resettare si accende e spegne l'auto 3 volte... cosi si fa un reset veloce di tutto il sistema

santo subito

la stampo e incollo nell'auto quella frase

cmq quando l'auto da qualche errore... x resettare si accende e spegne l'auto 3 volte... cosi si fa un reset veloce di tutto il sistema

ahahahaha