1.3 MultiJet 16v 75cv - Dynamic - Bianco Divino -soft tuning-- NUOVA AUTO PG66...

bè, se si parla di 8000 euro allora si può anche vendela , ma se la devo vendere x 6000 euro allora faccio prima a tenermela perchè a 6000 euro vendono la gp 1.9 sport con 120000km..

iaio92 ha scritto:bè, se si parla di 8000 euro allora si può anche vendela , ma se la devo vendere x 6000 euro allora faccio prima a tenermela perchè a 6000 euro vendono la gp 1.9 sport con 120000km..

ma chi te lo fa fare..ma tieni sta' cavolo di macchina oramai per quello che gli hai fatto te la porti avanti ancora un po....

8000 euro essendo ottimista.......
quattroruote quanto la valuta?

io non posso permettermi di tenere 2 auto, ormai ho 20 anni e di girare con questa tutta paccioccata mi sono rotto.... al venerdì sera o al sabato quando esco e magari devo andare a qualche compleanno o anche sono a cena e arrivo con la macchina tutta paccioccata e mi vesto un pò elegante mi prendono x un co*****e...! capisco se l'avessi fatta diventare un auto tuning allora la tengo solo x fare i raduni, ma dato che ne faccio uno ogni tanto e la mia non è proprio tuning non ne vale la pena....

su 4ruote non sò quanto è valutata...

ho appena controllato, e con 60000km stesso modello come il mio, si viaggia sui 9500euro...

iaio92 ha scritto: di girare con questa tutta paccioccata mi sono rotto.... al venerdì sera o al sabato quando esco e magari devo andare a qualche compleanno o anche sono a cena e arrivo con la macchina tutta paccioccata

Secondo me, se levi i cerchi con distanziali e l'alettone nero, e rimetti lo scarico originale, ritorna meglio....

iaio92 ha scritto:io non posso permettermi di tenere 2 auto, ormai ho 20 anni e di girare con questa tutta paccioccata mi sono rotto.... al venerdì sera o al sabato quando esco e magari devo andare a qualche compleanno o anche sono a cena e arrivo con la macchina tutta paccioccata e mi vesto un pò elegante mi prendono x un co*****e...! capisco se l'avessi fatta diventare un auto tuning allora la tengo solo x fare i raduni, ma dato che ne faccio uno ogni tanto e la mia non è proprio tuning non ne vale la pena....

su 4ruote non sò quanto è valutata...

e perchè l'hai combinata cosi? io sono del parere che se a te piace te la tieni e basta lasciando stare il parere delle persone o ancora meglio la puoi far ritornare sempre com'era o magari la fai tipo sport ma sempre mantenendo le linee fiat..

Manu_Mj.85 ha scritto:

iaio92 ha scritto: di girare con questa tutta paccioccata mi sono rotto.... al venerdì sera o al sabato quando esco e magari devo andare a qualche compleanno o anche sono a cena e arrivo con la macchina tutta paccioccata

Secondo me, se levi i cerchi con distanziali e l'alettone nero, e rimetti lo scarico originale, ritorna meglio....

l'alettone è bianco.... xk dici che fanno schifo???? io credevo che fossero le cose più belle di questa macchina...

GianEvo ha scritto:

iaio92 ha scritto:io non posso permettermi di tenere 2 auto, ormai ho 20 anni e di girare con questa tutta paccioccata mi sono rotto.... al venerdì sera o al sabato quando esco e magari devo andare a qualche compleanno o anche sono a cena e arrivo con la macchina tutta paccioccata e mi vesto un pò elegante mi prendono x un co*****e...! capisco se l'avessi fatta diventare un auto tuning allora la tengo solo x fare i raduni, ma dato che ne faccio uno ogni tanto e la mia non è proprio tuning non ne vale la pena....

su 4ruote non sò quanto è valutata...

e perchè l'hai combinata cosi? io sono del parere che se a te piace te la tieni e basta lasciando stare il parere delle persone o ancora meglio la puoi far ritornare sempre com'era o magari la fai tipo sport ma sempre mantenendo le linee fiat..

xk era la mia prima auto e volevo personalizzarmela.......

iaio92 ha scritto:

Manu_Mj.85 ha scritto:

iaio92 ha scritto: di girare con questa tutta paccioccata mi sono rotto.... al venerdì sera o al sabato quando esco e magari devo andare a qualche compleanno o anche sono a cena e arrivo con la macchina tutta paccioccata

Secondo me, se levi i cerchi con distanziali e l'alettone nero, e rimetti lo scarico originale, ritorna meglio....

l'alettone è bianco.... xk dici che fanno schifo???? io credevo che fossero le cose più belle di questa macchina...

Mica ho detto che fanno schifo....

Anche a me piacciono i cerchi e lo scarico, ho solo detto che visto che ti sembra paccioccata se togli i distanziali non mi sembra poi così tanto paccioccata...

io leverei le calze dai fanali posteriori lo scarico magari metti qualcosa di + delicato il paraurti posteriore l'alettone magari metti quello sport e basta i cerchi ci possono pure stare come , assetto

ho fatto una cazzata x il paraurti e non posso più rimediare... mannaggia a me! x poter mettere quello abarth ho allargato i parafanghi e non si possono più rimettere nella forma originale.... e pensare che a casa ho tutti i pezzi originali.. scarico, paraurti,radio,casse audio, cerchi, fanali...
se metto in vendita l'auto così com'è e dò anche i pezzi originali il suo prezzo aumenta???

A un privato puoi alzare un pò il prezzo se gli dai anche altre parti originali...

sec me così non la vendi mai.. no perchè è brutta ma xkè non è macchina da tutti.. io vederei tutto cerchi distanziali ecc... e intanto recuperi qualcosa.. per il paraurti il rimedio cè però devi andare dal carroz

GianEvo ha scritto:sec me così non la vendi mai.. no perchè è brutta ma xkè non è macchina da tutti.. io vederei tutto cerchi distanziali ecc... e intanto recuperi qualcosa.. per il paraurti il rimedio cè però devi andare dal carroz

ho pensato anche a quello, di vendere tutto separatamente... dici che mi conviene??
per il paraurti, se vado dal carrozziere e lo faccio rimettere originale andrei a spendere troppo x poi guadagnarci 500 euro sul prezzo di vendita??

sec me ci guadagni vendendo separatamente... la i parafanghi erano stati stuccati gisto ?

GianEvo ha scritto:sec me ci guadagni vendendo separatamente... la i parafanghi erano stati stuccati gisto ?

allora, prima ho preso della lamiera, l'ho modellata x fare la sagoma del parafango, poi l'ho saldata e infine vetroresinata e stuccata x dare bene la forna..

iaio92 ha scritto:

GianEvo ha scritto:sec me ci guadagni vendendo separatamente... la i parafanghi erano stati stuccati gisto ?

allora, prima ho preso della lamiera, l'ho modellata x fare la sagoma del parafango, poi l'ho saldata e infine vetroresinata e stuccata x dare bene la forna..

mi dici dove si puo vedere la macchina com'e' ora? non ho voglia di guardarmi 58 pagine.... a che pagina sono le foto attuali di esterno ed interno? in prima pagina non le vedo.......

ti castrerei le ......... quando io e genny te lo dicevamo 2 anni fa che esageravi........

ora te pigliano per il culo...... ma a te che te frega........ comunque nulla e' impossibile, poi alettone posteriore a parte che e' troppo non vedo che cosa c'ha di brutto il retro..... non e' che ti stai facendo troppe paranoie?????

avevate ragione.......... domani me la lavo e poi faccio un aggiornamento delle foto così vedi un pò cm è messa.......

iaio92 ha scritto:avevate ragione.......... domani me la lavo e poi faccio un aggiornamento delle foto così vedi un pò cm è messa.......

allora adeso mi affogherai nel mercato....... ma quelle toppe abarth sui sedili ancora sono lì oppure sono sparite (lo spero per te.....come ti avevamo consigliato.....)

lava e sfotazza........ comunque fai prima a fare un ritorno alle origini...... vendi qualche pezzo e magari il carrozziere ti costa meno.....

no no le ho tirate via già da un annetto, le avevo vendute ad un tipo che le ha poi cucite su dei sedili abarth e stavano benissimo.... di dentro è come nelle ultime foto, plancia e comandi carbon look e basta....

pensa che ho in casa un paraurti nuovissimo con i fendi, le griglie e tutto della gpabarth..... ......
non sò se mi conviene metterlo così fà comunella con il paraurti posteriore e magari c'è più motivo che qualche anima pia me la compri...
trovato un mio amico che me la comprerebbe ma mi vuole dare 6000 euro e onestamente, pur essendo tanti, non posso... solo 2000 euro di cerchi+gomme, in più dovrei dargli tutti i pezzi originali con tutto l'impianto sterio che ho adesso.....
oggi ho

Iaio il mio consiglio da amico è metti il para abarth avanti, uno scarico più delicato e tienila!!! se proprio vuoi fare un artistata prendi anche le minigonne e passaruota abarth e stai a posto...

Tanto che la vendi e ci devi perdere un sacco di soldi, a sto punto rendila stupenda (e non tamarra) con l estetica abarth, e te la sfrutti fin che campa..
Perchè fai brutta figura se esci vestito elegante da un Abarth??
Per me è 30 volte meglio di una golf...

ovale ha scritto:Iaio il mio consiglio da amico è metti il para abarth avanti, uno scarico più delicato e tienila!!! se proprio vuoi fare un artistata prendi anche le minigonne e passaruota abarth e stai a posto...

Tanto che la vendi e ci devi perdere un sacco di soldi, a sto punto rendila stupenda (e non tamarra) con l estetica abarth, e te la sfrutti fin che campa..
Perchè fai brutta figura se esci vestito elegante da un Abarth??
Per me è 30 volte meglio di una golf...

No posso permettermi di tenere 2 macchine.... Ormai ha anche un bel po' di km sopra e ho paura che tea un attimo mi lasci a piedi... Per il fatto dell'abarth, la mia non lo potra' mai essere......

e la miseria 63.000km molti? sono motori che arrivano i 200.000 tranquillamente, naturalmente con la dovuta manutenzione

si ma con 60000km non è svalutata rispetto a una che ne ha solo 20000???

iaio92 ha scritto:si ma con 60000km non è svalutata rispetto a una che ne ha solo 20000???

No, in 2 anni con un diesel ci sta di fare 60.000 km......
Non sono 150.000.....