Ruota di scorta per Natural Power / GPL: c'è spazio ??

vado a fortuna, spero di non bucare mai, sto attento ai parcheggi e alla strada.

Ma non è possibile acquistarlo come optional!?
non si può andare in giro solo con il fix&go.
Che soluzione adottereste voi?

nei miei giri da rivenditori ("rivenditore", non concessionario...), uno di questi mi disse pure (uso le più o meno testuali parole, quindi le virgoletto) "poi, se decidi di acquistare di noi, ti facciamo pure vedere come ti sistemiamo nel baule la ruota di scorta, ché serve sempre averla!...".

La curiosità mi è rimasta, ma credo che rimarrà tale, visto che quasi certamente non acquisterò da loro.

In ogni caso, per la NP, la ruota di scorta *non* è prevista nemmeno come optional.

infatti ho visto che non è previsto neanche come optional.
ma se uno volesse averla comunque? che deve fare!?

mio fratello prese una seat ibiza gpl 5-6 anni fa e gli diedero una ruota di scorta dentro ad una sacca. In base ai viaggi che fà sceglie se caricarla o meno. Per carità, è come se portassi una valigia, ma se buchi pesantemente in autostrada, in quante lingue imprechi!?

aspettiamo in due che qualcuno ci dica la sua, a questo punto...

il problema ruota di scorta per le macchine a metano e' sempre esistito, non so magari prova a cercare un ruotino di scorta, bada bene ruotino (80 km/h max velocita' consentita)
se fori il fix & go funziona, ma se laceri la gomma allora non devi solo imprecare...... sei a piedi perche' non serve a un cavolo quel kit.
il metano ha gia' il baule rialzato a causa delle bombole, se posizioni una gomma nel baule ci sta??? ora faccio intervenire evostyle lui sapra' magari darvi piu' info dato che ha questa motorizzazione

anche io come voi ho la NP,come avete visto la vettura ha 2 bombole,una centrale parallela alla linea della macchina,e una piu piccola che si trova sotto il baule.è li che andrebbe la ruota di scorta.
Quando parto,se devo fare dei viaggi lunghi la metto in una busta di immundizia e me la carico nella vettura,però se non volete rinunciare alla ruota di scorta ci sono 2 modi che sto studiando per poterla avere comunque.
1metodo-il polisterolo dove sta il kit fix&go tagliarlo nella parte vicina ai sedili,e dargli la forma della parte bassa della ruota,tagliare allo stesso modo anche la moquet del baule,fissare una fascia a strappo sulla parte posteriore dei sedili.questo metodo però vi farà perdere gran parte del baule ed è anche antiestetico al massimo
2medoto-avete presente la fiat ulysse,aveva la ruota di scorta al di fuori della vettura,agganciata sotto l'abitcolo,è possibile anche farlo sulla NP,solamente dovrete rinunciare all'assetto e al terminale originale,la nostra marmitta trasversale,dovrà essere levata e al suo posto creare un terminaletto piccolo piccolo in modo che venga parallelo alla linea della macchina.Fatto questo si dovrà vare un supposto a V con 2 punti di fissaggio e uno di ancoraggio,in breve nella punta della V una vite e agli altri 2 estremi fossata con 2 bulloni ma che deve potersi muovere almeno di 65°.
PRO-abbiamo la ruota di scorta
CONTRO-entrambi i metodi sono anti-estetici
-dobbiamo obbligatoriamente avere un cerchio e non un ruotino per via del peso

ora sta a voi decidere se usare questi metodi o no,ma,come nel 2 caso,si potrebbe venir rotti i maroon dalle forze dell'ordine....in quanto ogni modifica strutturale alla vettura puo essere sanzionata senza possibilità di appello......

questi accorgimenti sono parecchio "complessi" e non vorrei stravolgere l'auto.
ma tu quindi cosa hai? una ruota normale di scorta o un ruotino?dove li hai presi?
perchè alla fine vorrei prenderla e nei lunghi viaggi, come fai te, caricarmela.
Solo non so come fare per acquistarla. Possibile che la FIAT non metta a disposizione una sacca con delle maniglie per mettere dentro una ruota di scorta?
Vado da un ricambista ufficiale e gli chiedo una gomma per punto evo NP ?
boh...

Serpico ha scritto:questi accorgimenti sono parecchio "complessi" e non vorrei stravolgere l'auto.
ma tu quindi cosa hai? una ruota normale di scorta o un ruotino?dove li hai presi?
perchè alla fine vorrei prenderla e nei lunghi viaggi, come fai te, caricarmela.
Solo non so come fare per acquistarla. Possibile che la FIAT non metta a disposizione una sacca con delle maniglie per mettere dentro una ruota di scorta?
Vado da un ricambista ufficiale e gli chiedo una gomma per punto evo NP ?
boh...

prendi un cerchio della GP o della evo che sono identici,ma deve essere un cerchio,NON un ruotino,quando devi partire prendi 2 buste dell'immundizia,la metti dentro e la carichi sui sedili posteriori,oppure usi uno dei metodi che ti ho indicato

EvoStyle ha scritto:

Serpico ha scritto:questi accorgimenti sono parecchio "complessi" e non vorrei stravolgere l'auto.
ma tu quindi cosa hai? una ruota normale di scorta o un ruotino?dove li hai presi?
perchè alla fine vorrei prenderla e nei lunghi viaggi, come fai te, caricarmela.
Solo non so come fare per acquistarla. Possibile che la FIAT non metta a disposizione una sacca con delle maniglie per mettere dentro una ruota di scorta?
Vado da un ricambista ufficiale e gli chiedo una gomma per punto evo NP ?
boh...

prendi un cerchio della GP o della evo che sono identici,ma deve essere un cerchio,NON un ruotino,quando devi partire prendi 2 buste dell'immundizia,la metti dentro e la carichi sui sedili posteriori,oppure usi uno dei metodi che ti ho indicato

quindi stesa sul baule dietro ci sta? quindi tenerne una sempre dietro al baule, ma poi il cric lo puoi mettere al posto del fix? evo mi fai due foto del baule e mi fai vedere ste bombole?

sdrugio ha scritto:

EvoStyle ha scritto:

Serpico ha scritto:questi accorgimenti sono parecchio "complessi" e non vorrei stravolgere l'auto.
ma tu quindi cosa hai? una ruota normale di scorta o un ruotino?dove li hai presi?
perchè alla fine vorrei prenderla e nei lunghi viaggi, come fai te, caricarmela.
Solo non so come fare per acquistarla. Possibile che la FIAT non metta a disposizione una sacca con delle maniglie per mettere dentro una ruota di scorta?
Vado da un ricambista ufficiale e gli chiedo una gomma per punto evo NP ?
boh...

prendi un cerchio della GP o della evo che sono identici,ma deve essere un cerchio,NON un ruotino,quando devi partire prendi 2 buste dell'immundizia,la metti dentro e la carichi sui sedili posteriori,oppure usi uno dei metodi che ti ho indicato

quindi stesa sul baule dietro ci sta? quindi tenerne una sempre dietro al baule, ma poi il cric lo puoi mettere al posto del fix? evo mi fai due foto del baule e mi fai vedere ste bombole?

la ruota di scorta stesa non ci va,andrebbe parallela allo schienale dei sedili posteriori,ecco perchè dicevo di bubcare la moucet e il polistirolo sotto la moquet
è l'unico modo per farla entrare,creare una "tasca" in cui si mette la ruota di scorta,e questa tasca deve essere posizionata sullo schienale dei sedili

no dai e' troppo invasivo, ma un ruotino di scorta proprio non esiste???

evo non fare la cazzata di mettere la ruota togliendo parte dei sedili.....

mica tagliando i sedili O.o
tocca tagliare la moquet e il polistirolo che ricopre la bombola del metano,si fa la forma della ruota e cosi si incastra li