Liquido Paraflu Up

Oggi ho rabboccato il liquido paraflu perchè era quasi al minimo...l'ho rabboccato quasi al max...ora io mi chiedo il livello MAX è segnato per dire che AL DI LA di quel limite comincia a sputare fuori il tutto oppure che GIA' a quel limite comincia a dare problemi? mi devo armare di siringa e portare il livello a metà?

Ant90 ha scritto:Oggi ho rabboccato il liquido paraflu perchè era quasi al minimo...l'ho rabboccato quasi al max...ora io mi chiedo il livello MAX è segnato per dire che AL DI LA di quel limite comincia a sputare fuori il tutto oppure che GIA' a quel limite comincia a dare problemi? mi devo armare di siringa e portare il livello a metà?

per sicurezza io lo farei ....non si sa mai...pero' se è minima la distanza non fa niente...

Che sappia io (ma non prendetelo per oro colato) le tacche min e max significano il limite minimo (min) che il liquido deve avere da freddo e il limite massimo (max) che il liquido deve avere da caldo. Io ho sempre tenuto il liquido quasi al livello max e non è mai successo niente....

anke a me su entrambe le auto... ogni 6 mesi ne metto un po di liquido

ho notato che sulla mia Evo 1.6 multijet il liquido di raffreddamento e' quasi vicino al MIN ( al minimo ) . Probabilmente necessita di un rabbocco. Volevo chiedere dato che sul libretto di manutenzione e' scritto di utilizzare solo ed esclusivamente il PARAFLU UP se si puo' utilizzare il PARAFLU UP ROSSO . Come mai dicono di miscelarlo al 50 % con acqua demineralizzata quando sulla confezione del prodotto c'e' scritto PRONTO ALL' USO, DA NON DILUIRE. Come mi devo comportare ?? va' miscelato con acqua( demineralizzata) o versato semplicemente?? grazie delle vostre risposte.

..DIMENTICAVO : per il 1.6 multijet...va' utilizzato PARAFLU ROSSO o BLU ???...ho sentito che ci sono delle belle differenze...c'e' il rischio di provocare danni al motore se si sbaglia ?? ..grazie ancora..

Ho rabboccato anche io qualche settimana fa...ho usato il paraflu ROSSO della aerexos...se c'è scritto pronto all'uso non lo devi miscelare...sono andato in un'officina fiat per chiedere se andava bene quello che ho messo e mi hanno detto che andava benissimo!

...strano sul libretto e' scritto di nn mischiare con prodotti di marca differente..nn e' che rischi di danneggiare qualcosa??

marco ha scritto:...strano sul libretto e' scritto di nn mischiare con prodotti di marca differente..nn e' che rischi di danneggiare qualcosa??

Ma no tranquillo!!! Loro te lo dicono perchè così usi sempre paraflu che è Fiat!! Stai sereno che se usi prodotti di buona qualità non rovini nulla, di qualsiasi marca siano!!!

Diego Corv ha scritto:

marco ha scritto:...strano sul libretto e' scritto di nn mischiare con prodotti di marca differente..nn e' che rischi di danneggiare qualcosa??

Ma no tranquillo!!! Loro te lo dicono perchè così usi sempre paraflu che è Fiat!! Stai sereno che se usi prodotti di buona qualità non rovini nulla, di qualsiasi marca siano!!!

Anche perchè se fosse davvero così....non esisterebbero centinaia di marche differenti non credi???
è ovvio che loro ti consigliano quella marca di paraflu, quella marca di olio, prodotti ecc ecc ma è solo perchè la fiat ha accordi con quelle marche per la fornitura e quindi nel consigliartele hanno un tornaconto

...sono stato alla Fiat e mi hanno aggiunto semplice acqua del rubinetto. Il livello del Paraflu era appena sopra al minimo..il tecnico mi ha detto che aggiungendo un po' di acqua nn succede nulla..ha ripristinato il livello fino al MAX. Mi e' sembrato strano aggiungere acqua del rubinetto al radiatore... la macchina va' benissimo...cosa ne pensate ??

..nn e' troppo pericoloso l' aggiunta di acqua al Paraflu ?? ..grazie.

A parte che dovrebbero mettere acqua distillata...oggi ho trovato il paraflu up al supermercato (ho capito perchè la fiat lo consiglia, COSTA IL DOPPIO di quello della aerexons) e dietro c'era scritto da non mischiare con acqua quindi se a te avevano messo quello pronto all'uso non dovevano aggiungere acqua se era quello puro allora va bene...in ogni caso non succede niente secondo me..ma è meglio asp le risp degli esperti

Ovvio che alla Fiat consiglino sempre le cose più care e non diluibili.... Secondo te potevano mai consigliarti il liquido della Selex o quello "Prezzo più basso"?

..quello che nn capisco e' che hanno messo acqua del rubinetto, nemmeno distillata. Probabilmente si e' mischiata con il Paraflu originale che era gia' presente nella vaschetta. IL dubbio che mi rimane e' che l'acqua provoca calcare...secondo voi devo stare tranquillo o svuotare l' intera vaschetta e mettere il paraflu up gia' pronto all' uso ?? grazie..

Accetto volentieri consigli....

marco ha scritto:..quello che nn capisco e' che hanno messo acqua del rubinetto, nemmeno distillata. Probabilmente si e' mischiata con il Paraflu originale che era gia' presente nella vaschetta. IL dubbio che mi rimane e' che l'acqua provoca calcare...secondo voi devo stare tranquillo o svuotare l' intera vaschetta e mettere il paraflu up gia' pronto all' uso ?? grazie..

Accetto volentieri consigli....

Mah sembra strano che abbiano messo anche acqua non demineralizzata..e pensare che per i lavavetri ci metto pure lì l'acqua distillata. Acqua del rubinetto nel radiatore oltre al paraflu, forse, forse non fa nulla ma chi lo sa per i processi di un eventuale arruginimento di qualcosa. Ormai non lo svuoterei ma la prossima volta il tipozzo del concessionario se la mette sulla sua auto l' acqua del rubinetto.

Secondo voi è indispensabile usare acqua demineralizzata o distillata, oppure si può usare acqua del rubinetto per diluire al 50%????

giuliorusso ha scritto:Secondo voi è indispensabile usare acqua demineralizzata o distillata, oppure si può usare acqua del rubinetto per diluire al 50%????

demineralizzata o distillata e' la stessa cosa

se puoi evitare l'acqua del rubinetto faresti solo che il bene della tua evo, alle alte temperature i sali disciolti nell'acqua naturale cristallizzano e a lungo andare vai a tappare il radiatore, logico in emergenza non ti creera' problemi, ma se poi la togli non sarebbe male.

c'e' tanta gente che addirittura usa l'acqua distillata nelle vaschette dei tergicristalli.....

Grazie

giuliorusso ha scritto:Grazie

di niente, a disposizione

Quanto si può considerare normale il rabbocco del liquido? in quasi 10500 km avrò meso 25 cc di paraflu up rosso: a 1500, verso i 6000, poi a 9850 ho portato al max e oggi ho visto che è sceso il livello di un paio di millimetri in 600 km circa. In settimana ho aperto il riscaldamento: può darsi che abbia riempito il radiatore del riscaldamento? E il consumo precedente? Verso i 1500 poteva essere una bolla d'aria a nuovo; quella dei 6000 e 9850 può starci un consumo normale o per via del condizionatore? Non ci sono perdite... almeno visibili.

Mi ha no detto che è normale rabboccare il paraflu, soprattutto d'estate!

Grazie.

ragazzi io volevo comprare un liquido radiatore quindi devo prendere paraflu up rosso?xkè ne avevo preso uno dell'arexon se nn erro e avevo letto che andava bene x tutti i tipi di liquido radiatore sia rosso che blu...avevo fatto un rabocco molto tempo fa ma oggi guardavo e sembra che ci sia uno strato trasparente in superfice ma nn ho mai avuto problemi,dite che é meglio comprare il paraflu up rosso o continuare ad usare quello?Poi nn capisco ma va diluito o no?

Ma quindi, a motore freddo... a quanto deve stare il livello di Paraflu??? Sul 1.3 MJT 95 CV che tipo di Paraflu devo usare??? Grazie a tutti ;D