Punto 2012 - Do you like it? -

Il voto più basso è 1, il più alto 10.

metti un immagine più reale tipo questa rende di più!

io direi che l'hanno migliorata parecchio sopratutto i nuovi sedili...che penso mi farò un bel regalino!


ecco qui un video della presentazione

VIDEO PRESENTAZIONE EVO 2012

grazie lollo!!
comunque quei sedili attirano anche me...!!

ragazzi io molto probabilmente domenica andro al mirafiori motor village (mamma fiat) a vederlain esclusiva!!qualche piemontese vuole venirla a vedere vediamo se mi fanno qualche prezzo sul nuovo luk!

lolloXxXevo ha scritto:ragazzi io molto probabilmente domenica andro al mirafiori motor village (mamma fiat) a vederlain esclusiva!!qualche piemontese vuole venirla a vedere vediamo se mi fanno qualche prezzo sul nuovo luk!

ciao...è aperto a tutti o su invito? a me arriva meta' mese prossimo (punto evo b&m modificata in punto 2012 easy) e sarei curioso di vederla prima di pagarla
grazie!

...a me sorprende solo che, come da catalogo, la pop abbia gli interni della "vecchia" gp. Spero, come è già stato detto che sia stato un'errore nel catalogo.
Per il resto bella..non cambia molto dalla EVO che è già molto bella!!!

Io l'ho già vista e preferisco la mia cara Evo, l'unica cosa di bello è ke nella nuova versione sport c'è di serie:tetto apribile,clima automatico,cerchi neri ...

essendo praticamente identica alla EVO, mi piace, devo ancora capire se è bello il paraurti tutto in tinta o no...

non male direi! è solo da farci l' occhio, ora che ci eravamo abituati ai fascioni neri della evo! (Che a me non dispiacciono affatto!)

lolloXxXevo ha scritto:ragazzi io molto probabilmente domenica andro al mirafiori motor village (mamma fiat) a vederlain esclusiva!!qualche piemontese vuole venirla a vedere vediamo se mi fanno qualche prezzo sul nuovo luk!

Dai,penso proprio di farmi un giretto anche io lollo

io penso che i fascioni in tinta ricordino un pò la gp e la evo, nella mia evo in teoria sono simili visto che è nero metallizzata e il fascione nero opaco e quindi neanche si nota....specie se tocchi da qualche parte invece il verniciato si riga subito.

quais quasi un cambio di paraurti lo farei......

kikko85 ha scritto:quais quasi un cambio di paraurti lo farei......

pensi sia compatibile?

secondo me spera..!!

andrea.evo ha scritto:secondo me spera..!!

secondo me dovrebbe essere compatibile, quello della gp su evo aveva come unico neo i fanali, se lo volevi montare dovevi sostituire i fari, ma questi sono gli stessi quindi potrebbe montare tranquillamente, ovvio da eliminare quell'orrendo stemma fiat (almeno io la penso così)

la prima cosa da fare è lisciare quello stemma li..!!

no il paraurti è la parte più brutta della nuova punto 2012!!!
allora perche non vi siete comprati una grande punto e basta?

Io avrei preferito un compromesso, personalmente non mi dispiacevano i fascioni (che permettevano anche di prenderla bianca risparmiando il metalizzato, con lo stacco stava benissimo, tutta bianca non mi convince), ma preferisco di gran lunga il logo così senza il baffo.

Voto 5: il restyling non mi fa per niente sentire vecchia la mia evo, anzi: col muso della grande punto provo il contrario. Non mi piace per nulla. Dovessi acquistare ora, cercherei altri modelli e marche.

preferisco i paraurti della Evo rispetto alla 2012. Più pratici, più interessanti come disegno: sembrano un estrusione da un taglio netto ai fascioni in tinta. Quelli della 2012 mi danno l'impressione di un ripensamento affrettato, per venire incontro ai giusti di chi proprio non li ha capiti quelli della Evo. E soprattutto quelli della 2012 mi danno l'idea di essere una versione economica rispetto a quelli Evo. ne mimano le forme, ma in un pezzo unico, quindi, apparentemente di costruzione più semplice\economica. E per concludere le due prese d'aria ci azzeccano poco l'una con l'altra e quella sopra dà un'aria triste e un pò da pesce al frontale ...come per il restyling della Clio3, per intenderci.

Purtroppo la Fiat è stata costretta a ripensare alla Punto Evo a causa delle critiche mosse da più parti, alle volte senza ragion veduta.
La Grande Punto secondo molti appariva più equilibrata esternamente, mentre il restyling dei pur ottimi interni della GP, è stata applaudita da più parti, per la bellezza dei materiali e la loro qualità, tanto da divenire la Punto EVO quasi un'auto da segmento superiore.
Personalmente mi piace molto il logo incastonato nella cornice cromata tipo baffo, conferendo un'impronta di eleganza ed anche importanza alla vettura.
Quanto i fascioni, su quelli posso dire che è indiscutibile la loro utilità, mentre da un punto di vista estetico potrebbero alle volte essere un elemento di troppo, ma li avrei lasciati, anche in ragione del family feeling con la nuova Panda e 500L che li hanno entrambe sul paraurti posteriore.
Per il resto la dotazione della Lounge ( emotion ) 2012 fino a febbraio 2013, era molto completa, persino lo Sky dome !
Oggi comprerei sempre la Punto ! sono alla terza !

A me la 2012 mi ha fatto amare ancora di più la Evo! Perchè la 2012 sembra l'erede naturale della GP, rendendo la Evo più particolare e unica!
Comunque di solito funziona al contrario, nei restyling si toglie, si tolgono parti in plastica mettendoli in tinta, si tolgono parti "ondulate" per rendere il tutto più pulito e lineare. Qua hanno fatto il contrario, hanno aggiunto il baffo cromato, i fascioni sulla Evo per poi ritogliere tutto per la 2012. La GP a mio avviso era perfetta e pulita, infatti è stata disegnata da Giugiaro, la Evo e la 2012 sono state disegnate dalla Fiat che, senza nulla togliere ai loro disegnatori, non sono all'altezza di Giugiaro o Pininfarina. La Fiat ha voluto adottare questa politica dei fascioni, anche su 500L e Panda, forse li vorrà far diventare marchio di fabbrica per le utilitarie!

Bisogna cominciare a non chiamarle più utilitarie.. Infatti il target del Brand FIAT è orientato alla ricerca di nuovi clienti giovani e di una clientela sportiva e dinamica e tecnologica , nonchè alle famiglie, clientela comunque desiderosa di un' auto bella ed appagante con tocchi di esclusività, insomma perderà il carattere " popolare "

Mah non so, a me pare il contrario. Che pian piano stia diventando un marchio sempre più popolare. Non punta più su auto di livelli superiori, la fiat ora vive grazie alla Y, alla mito, alla punto, panda e 500. Tutte utilitarie, si ok, belle esteticamente, ben rifinite e tecnologiche, ma come tutte le utilitarie di altre case. Poi non so, magari mi sbaglio, Marchionne ora dice che non è il momento di far uscire modelli nuovi, quindi sarà per quello, ma tutte le auto di livelli superiori degli ultimi anni sono stati dei flop, si salvano la Bravo, la 159, Giulietta e la Delta, macchine che ormai però sono da troppi anni in giro e non le stanno rinnovando.
Così la vedo io da inesperto!

7 perché nel complessivo e una bellissima auto ma a parer mio costa troppo per ciò che offre e non vengono venduti motori abbastanza potenti e sportivi (diesel)...