problemi con lo Start and Stop?

Qualcuno sa se è normale che appena mi fermo ad uno stop mi si spegne la macchina? c'è un metodo per allungare i tempi dell' innesco dello s & s?

tieni schiacciata la frizione oppure appena accendi la macchina prendi la buona abitudine di pigiare il tastino per disattivarlo

certo e normalissimo. se mette l'auto in folle e lasci la frizione l'auto si spegne. il suo funzionamento e e proprio quello. se nn vuoi che si attivi o tieni giu la frizione o spegni lo S&S con il tastino

giannig ha scritto:Qualcuno sa se è normale che appena mi fermo ad uno stop mi si spegne la macchina? c'è un metodo per allungare i tempi dell' innesco dello s & s?

ci devi fare un po' di abitudine e attenzione . scommetto che pensi al fatto che ti femi al semaforo si spegne l auto e due secondi dopo c' eil verde giusto?

kikko85 ha scritto:

giannig ha scritto:Qualcuno sa se è normale che appena mi fermo ad uno stop mi si spegne la macchina? c'è un metodo per allungare i tempi dell' innesco dello s & s?

ci devi fare un po' di abitudine e attenzione . scommetto che pensi al fatto che ti femi al semaforo si spegne l auto e due secondi dopo c' eil verde giusto?

da quando ho quest'auto mi sono reso conto di quante volte ti fermi al rosso ed immediatamente scatta il verde, all'inizio tenevo sempre la frizione schiacciata, che per fortuna è molto morbida, ma dopo qualche mese ho iniziato a disattivarlo ogni volta che guido in città

Avevo capito, ma appena mi fermo allo stop? Nn ce modo di Aumentare il tempo necessario per lo spegnimento?

giannig ha scritto:Avevo capito, ma appena mi fermo allo stop? Nn ce modo di Aumentare il tempo necessario per lo spegnimento?

NO!

No perche lui non distingue le soste brevi da quelle piu prolungate. Appena ti stai per fermare e alzi la frizione lui entra in azione e spegne il motore.
Pensa che il nuovo della peugeot/citroen spegne il motore gia sotto i 20 km/h

a me succede che ogni tanto mi dice che non e attivo e lampaggia la scritta sul display

Macchina fredda, batteria scarica o climatizzatore acceso

lo fa da sempre a motore caldo sul libretto c'è scritto che lo start e stop per i primi km si deve adattare !

Non credo sia normale

Yurezza ha scritto:a me succede che ogni tanto mi dice che non e attivo e lampaggia la scritta sul display

Si ogni tanto capita. Per entrare in funzione tutti i parametri dell'auto devono essere ok (come carica batteria, sbrinamento rapido o lunotto disattivato, cintura di sicurezza allacciata, freno amano disinserito, ecc) se anke uno solo di queste cose viene a mancare lui nn si attiva e talvolta appare la scritta s&s non disponibile

infatti non lo fà sempre prima piu spesso e poi ora sempre meno !
in fiat mi hanno detto che essendo nuova il sistema si sta autoconfigurando in pratica e che poi dopo lo farà solo nei casi in cui hai detto anche tu lele16v

non basta fermarsi e tenere l'auto in prima???
se arrivi a uno stop e devi ripartire non ha senso fermarsi e mettere la folle! solo in questo caso dovrebbe funzionare lo start & stop...

GauchoPilot ha scritto:non basta fermarsi e tenere l'auto in prima???
se arrivi a uno stop e devi ripartire non ha senso fermarsi e mettere la folle! solo in questo caso dovrebbe funzionare lo start & stop...

la rottura è quando arrivi al semaforo rosso e appena si spegne il motore...taaaccc...scatta il verde

io vorrei trovare un modo x disattivarlo definitivamente xchè non mi trovo proprio... e secondo me al motore questo accendi e spegni continuo non gli fa bene... ma sicuramente devo aspettare che scadi la garanzia...

non sarebbe male e quel tasto sul cruscotto libero potrebbe anche far comodo per altre funzioni

tipo un bel lancia missili x i vecchietti che non vanno avanti!

il modo ci sarebbe. attaccato alla frizione c'e il suo connettore. il problema e che staccandolo non si verrebbe piu avvisati sui guasti al motore. non chiedetemi il perche ma e cosi purtroppo

ah interessante! indagherò su questa cosa...

giannig ha scritto:Avevo capito, ma appena mi fermo allo stop? Nn ce modo di Aumentare il tempo necessario per lo spegnimento?

O lo disattivi o tieni premuta la frizione.

a voi è già capitato di fermarvi, lo s&s spegne la macchina e poi quando ripigi la frizione il motore non si mette più in moto e tocca spegnere e riaccendere facendo come gli antichi con la chiave.
A me è capitato già più di una volta dopo pause prolungate tipo passaggio a livello

no a me nn è capitato ancora per fortuna... pero... mi succede che alle soste nn parta lo s&s o meglio la macchina resta accesa... controllo sempre ma nn ci sono parametri per il quale dovrebbe restare ferma...escludendo i km precorsi che sono appena 400....(credo che si debba ancora assestare), mi parte 1 volta su 8circa.... boh aspettiamo e vedremo...

blade87 ha scritto:no a me nn è capitato ancora per fortuna... pero... mi succede che alle soste nn parta lo s&s o meglio la macchina resta accesa... controllo sempre ma nn ci sono parametri per il quale dovrebbe restare ferma...escludendo i km precorsi che sono appena 400....(credo che si debba ancora assestare), mi parte 1 volta su 8circa.... boh aspettiamo e vedremo...

Se mi dimentico di pigiare il pulsantino per disattivarlo quando la macchina mi dice che non è disponibile penso che ha capito quanto poco sopporto questo accessorio