1.3 Multijet II 95cv - Dynamic - Nero provocatore: Bergamo

winstar ha scritto:Grazie Mille!

sono lampadine a doppio filamento T20 5/21W con vetro blu e fanno luce ultrabianca...

me le ha consigliate il mio compaesano JJEvo e comprate presso Norauto.

sono molto soddisfatto... ho comprato anche le H4 (55/60W vetro blu) ma ho un pò paura a montarle per le F.D.O. voi cosa mi sapete dire in merito?

e dovrei prendere anche le posizioni per finire il tutto! =)

Allora scommetto che sono della optima lightning style, t20 doppio filamento (ne funziona comunque solo uno) con vetro totalmente blu, in foto sembra che accechino, perchè anche io allora le ho identiche alle tue, prese dal norauto più vicino a me per 13 euro circa xD
Per le h4 basta che siano 55/60 w e non oltre senno fanno danni perchè surriscaldano troppo, non dovrebbero fare storie, sono solo delle alogene con bulbo blu che fanno luce più bianca, per le posizioni, io ho preso quelle con vetrino azzurrato ma non fanno l'effeto delle drl che mi aspettavo , devo provarne di un'altro modello con vetro più blu...

Hola All!

le DRL T20 non so che marca siano però domani scendo in garage e guardo la scatoletta... i filamenti funzionano entrambi perchè ho collegato insieme i due reofori delle lampadine 2+2 ogni lampada.... cmq accecano e non solo in foto =)

le posizioni le devo prendere mentre le H4 le ho già qua sulla scrivania e sono della lampa ma non mi sembrano facciano luce proprio bianchissima eh...

cmq si le ho comprate a norauto per 13,19€

per quanto riguarda il baffo sinceramente siccome ho fatto le maniglie in carbonio,a breve gli specchietti farei anche quello in carbonio... però vernicerò verde acido un'altra cosa a sorpresa =)

per le borchie dei cerchi invece non sono loro che rimangono fiat...sono proprio i cerchi che non rimarranno tanto a lungo sulla mia evina!
e grazie a tutti per i complimenti! =)

winstar ha scritto:Hola All!

per quanto riguarda il baffo sinceramente siccome ho fatto le maniglie in carbonio,a breve gli specchietti farei anche quello in carbonio... però vernicerò verde acido un'altra cosa a sorpresa =)

Il tetto???

winstar ha scritto:Hola All!

le DRL T20 non so che marca siano però domani scendo in garage e guardo la scatoletta... i filamenti funzionano entrambi perchè ho collegato insieme i due reofori delle lampadine 2+2 ogni lampada.... cmq accecano e non solo in foto =)

le posizioni le devo prendere mentre le H4 le ho già qua sulla scrivania e sono della lampa ma non mi sembrano facciano luce proprio bianchissima eh...

cmq si le ho comprate a norauto per 13,19€

per quanto riguarda il baffo sinceramente siccome ho fatto le maniglie in carbonio,a breve gli specchietti farei anche quello in carbonio... però vernicerò verde acido un'altra cosa a sorpresa =)

per le borchie dei cerchi invece non sono loro che rimangono fiat...sono proprio i cerchi che non rimarranno tanto a lungo sulla mia evina!
e grazie a tutti per i complimenti! =)

Aspetta aspetta, mi spieghi per benino come fai per farli andare tutti e 2? dai dai che appena torna le modifico , se riesci a farmi una foto così capisco ancora meglio se non chiedo troppo.

no tranquilli non è il tetto! =)

cmq se guardi le lampadine hanno 4 filettini... li giri 2 a due (poi entra un po' a fatica nel portalampade)
in questo modo rimangono accesi entrambi i filamenti... però ho notato che un po' scalda quindi stavo pensando di tornare a far andare solo un filamento (magari solo quello da 21W) =)

winstar ha scritto:no tranquilli non è il tetto! =)

cmq se guardi le lampadine hanno 4 filettini... li giri 2 a due (poi entra un po' a fatica nel portalampade)
in questo modo rimangono accesi entrambi i filamenti... però ho notato che un po' scalda quindi stavo pensando di tornare a far andare solo un filamento (magari solo quello da 21W) =)

uhm, però se sforza tanto preferisco lasciarle singole come in origine, si per scaldare scalda essendo alogena, dici che fa molto più caldo da far danni al faro? ora come ora di origine rimane acceso il filetto più grosso, che sarebbe quello giusto.

Ste93 ha scritto:

winstar ha scritto:no tranquilli non è il tetto! =)

cmq se guardi le lampadine hanno 4 filettini... li giri 2 a due (poi entra un po' a fatica nel portalampade)
in questo modo rimangono accesi entrambi i filamenti... però ho notato che un po' scalda quindi stavo pensando di tornare a far andare solo un filamento (magari solo quello da 21W) =)

uhm, però se sforza tanto preferisco lasciarle singole come in origine, si per scaldare scalda essendo alogena, dici che fa molto più caldo da far danni al faro? ora come ora di origine rimane acceso il filetto più grosso, che sarebbe quello giusto.

io invece l'anno prossimo magari metterò dei bei lenticolari stile bmw :Q__________

beh.... non eccessivamente avremmo 26W ovviamente scalda di più e non ne giova al faro... ma sono solamente 5W in piu' quindi tutto sommato credo che possiamo stare tranquilli...

ma io credo in ogni caso di ripristinare il funzionamento normale 21W =)

beh anche io ho intenzione di montare i fari con le lenti... ma non cen'è nessuno che mi piace davvero! =)

il fatto è che se ti fermano ti ritirano il libretto

dove sta scritto se la mia macchina monta lenticolari o meno?

[quote="winstar"]dove sta scritto se la mia macchina monta lenticolari o meno
Scusa ma si sa che la punto non esce con i lenticolari. ad un mio amico gli hanno dato 348 euro di multa,-2 punti e ritiro libretto.se metti le lenticolari credo che vuoi mettere gli xenon,xo non hai il lavafari!

beh se tutto il casino viene per il fatto degli xeno allora gli monto lava fari e poi la centralinetta che comanda i fari da 0 a 3 e poi da 3 a 0 in accensione per simulare il regolatore altezza fari =) così rispetto tutte le leggi €uropee =)

e cmq anche se si sa per conoscenza personale il libretto non parla del tipo di fari che monto,quindi una volta che hanno stampata l'omologazione devono starsene tutti buoni =)

winstar ha scritto:beh se tutto il casino viene per il fatto degli xeno allora gli monto lava fari e poi la centralinetta che comanda i fari da 0 a 3 e poi da 3 a 0 in accensione per simulare il regolatore altezza fari =) così rispetto tutte le leggi €uropee =)

e cmq anche se si sa per conoscenza personale il libretto non parla del tipo di fari che monto,quindi una volta che hanno stampata l'omologazione devono starsene tutti buoni =)

Scusa ma guarda che c'è gia la centralina che li regola i fari è

quello si.... ma in automatico non fa il passaggio dell'autolivellamento... anche se con la centralinetta è solo un movimento simulato...

nel senso accendo la macchina e nei primi istanti deve spostare i fari tutto in basso per poi riportarli a tutto in alto (la posizione giusta per noi)

almeno per la legge siamo apposto per finta "lava fari e autolivellamennto" =) (anche se quest'ultimo è finto)

per applicare la pellicola nera sul logo anteriore, hai smontato qlcs?
Grazie in anticipo

winstar ha scritto:siccome mia mamma forse cambia auto tra un pò quei 16" resteranno inizialmente a me per poi essere sostituiti da probabilmente questi BBS (7x17")

complimenti per la evina

oltre ai cerchi ti consiglio la griglia a nido d'ape e i fari bruniti, smonti dalla mamma e monti sulla tua

i loghi li ho fatti fare ad un grafico e non so se li ha smontati per mettermeli sinceramente...

cmq si avevo pensato proprio di "rubarle" i fari anteriori,griglie nido d'ape,cerchi e minigonne =)

lo spoiler mi sa che faccio danno a levarglielo! =)

**dimenticavo,grazie ancora per i complimenti fanno sempre moooolto piacere!

winstar ha scritto:quello si.... ma in automatico non fa il passaggio dell'autolivellamento... anche se con la centralinetta è solo un movimento simulato...

nel senso accendo la macchina e nei primi istanti deve spostare i fari tutto in basso per poi riportarli a tutto in alto (la posizione giusta per noi)

almeno per la legge siamo apposto per finta "lava fari e autolivellamennto" =) (anche se quest'ultimo è finto)

infatti basta lavafari e autolivellamento..poi se ti rompono dicendoti che hai aperto il faro (si per mettere i lenticolari va aperto il faro) e che quindi non è più omologato dici che l'hai preso già così

ci starebbe la frase tipo "dimostra che l'ho aperto" ahah l'ho preso come ricambio in concessionario "FIAT LINEA ACCESSORI" =) ahahha

ma no se magari poi li provochi il libretto te lo levano per davvero poi ahhaah magari se tenti un po di sdrammatizzare no..

c'hai ragione allora gli dico "ho fatto un buon lavoro? " =)
ahahhaha

eccerto ahahah oppure se ti fermano con una gp digli che starebbero benone anche su quella ahahahah

ahahah mentre loro guardano la mia evina io mi metto a scrutare la loro GP e gli dico "ma l'assetto non lo fate ragazzi? i cerchi da 17"?vetri scuri? fari scuri? un kit xeno?" ahahahah

non dimenticare la mappatura della centralina