Inversione Pneumatici

sinceramente non ho mai fatto l'inversione pneumatici, però adesso sono in una condizione un pò particolare, nel senso che causa bozzo formatosi su una gomma, ne ho cambiati una coppia sola, quelli anteriori hanno sui 5000 km, e quelli dietro quasi 50mila, sinceramente non noto particolari problemi. Il battistrada è ancora buono ma cominciano ad essere un pò secchi.

Enrico_ROVIGO ha scritto:sinceramente non ho mai fatto l'inversione pneumatici, però adesso sono in una condizione un pò particolare, nel senso che causa bozzo formatosi su una gomma, ne ho cambiati una coppia sola, quelli anteriori hanno sui 5000 km, e quelli dietro quasi 50mila, sinceramente non noto particolari problemi. Il battistrada è ancora buono ma cominciano ad essere un pò secchi.

quelle di cui bisognerebbe preoccuparsi di piu sono quelle anteriori poiche sono quelle sterzanti, di conseguenza avendo il battistrada liscio sulle gomme anteriori basta una curva un po tirata magari su fondo umido e la macchina ti va via in sottosterzo, quelle posteriori sono relativamente importanti ma comunque sempre meglio evitare di girare con le ruote lisce. se noti delle lievi screpolature (lievi eh!) passagli una mano di nerogomme possibilmente non spray, lo trovi nei rivenditori di articoli per auto e costa sui 5€, oltre all effetto estetico di "gomme nuove" ti tappa eventuali screpolature e fessure, fidati è utile in questi casi lo uso sempre anche se con la mia guida finisco a girare con le slick ogni 15000 Km