smontaggio comandi al volante e alzacristalli
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Diego Corv
leo71
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smontaggio comandi al volante e alzacristalli
come da titolo, come si esegue lo smontaggio?
leo71- Evista Informato
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
Hai già guardato nella sezione guide?
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Diego Corv- Moderatore
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
c'è solo lo smontaggio alzacristalli manuale posteriore
leo71- Evista Informato
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
Per togliere le mostrine dei comandi al volante,devi smontare prima l'airbag.Per fare ciò,devi agire su due fori presenti nella parte bassa verso il piantone di sterzo con due utensili che si infilino li dentro. Ci sono due ganci che tengono l'airbag in sede,attraverso i fori si arriva ad agire proprio su quei ganci,ma siccome non vedi dove agisci,perchè c'è appunto l'airbag che "copre" la visuale,c'è un po' da tribolare. Non girare assolutamente la chiave ad airbag scollegato,anzi,magari stacca proprio il negat. della batteria,così eviti spie sgradite o,peggio,esplosioni molto più sgradite!!
Per gli alzacristalli invece,è una cavolata: c'è soltanto una torx coperta da un tappo infilato nel fondo delle maniglie,nella parte con la gomma zigrinata.
Noterai il tappo ed anche uno "spacco piatto" accanto,dove infilare il cacciavite piatto,per sollevare il suddetto ed accedere così alla vite.
Tutto qui. Fatto questo,devi solo sollevare le maniglie.
Per gli alzacristalli invece,è una cavolata: c'è soltanto una torx coperta da un tappo infilato nel fondo delle maniglie,nella parte con la gomma zigrinata.
Noterai il tappo ed anche uno "spacco piatto" accanto,dove infilare il cacciavite piatto,per sollevare il suddetto ed accedere così alla vite.
Tutto qui. Fatto questo,devi solo sollevare le maniglie.
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Tessera GOLD N.008/2012
evafan74- Evista Multimediale
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
grazie evafan74 ma sono un pò in certo sullo smontaggio dei comandi al volante. Devo solo cambiare i led dei comandi al volante. Soluzione più semplice?
leo71- Evista Informato
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
Purtroppo non ci sono alternative. Le mostrine sono fermate sui raggi del volante da linguette integrate nelle mostrine,infilate a loro volta in una sede di gomma che le tiene in posizione. Inoltre,i cavi che sono collegati alle mostrine e,che naturalmente vanno al Body c.,sono fissati proprio dietro l'airbag,infilati dentro ganci nell' incavo del volante,per cui se tiri....
Potresti farti fare il lavoro da un carrozzaio o,in alternativa,dal tuo meccanico,per un professionista lo smontaggio dell'airbag della Evo è una cazz...,a me hanno preso 5€ di manodopera,considerando che io il volante,l'ho sostituito con quello Abarth,per cui non avresti neppure quella spesa!!!
Potresti farti fare il lavoro da un carrozzaio o,in alternativa,dal tuo meccanico,per un professionista lo smontaggio dell'airbag della Evo è una cazz...,a me hanno preso 5€ di manodopera,considerando che io il volante,l'ho sostituito con quello Abarth,per cui non avresti neppure quella spesa!!!
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Tessera GOLD N.008/2012
evafan74- Evista Multimediale
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
capisco ma comunque meccanico di fiducia non c'è qui o per lo meno non ne conosco io. Comunque cambiando i led della strumentazione, alzacristalli, la pulsantiera in basso a sinistra ecc... c'è bisogno di resistenze oltre ai led? Leggevo che i comandi al volante devo saldare le resistenze, è lunico ad avere le resistenze?
leo71- Evista Informato
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
Qui non ti posso aiutare,perchè non mi sono cimentato personalmente.
Ti posso dire però,da perito elettronico,che i led devono sempre essere accompagnati da resistenze,altrimenti bruciano in un nanosecondo.
Tuttavia,quando mi sono diplomato,non esistevano ancora i led SMD,con relative resistenze a pastiglia. "Ai miei tempi",come si dice in questi casi,i led avevano soltanto due reofori: + e -.
Ti posso dire però,da perito elettronico,che i led devono sempre essere accompagnati da resistenze,altrimenti bruciano in un nanosecondo.
Tuttavia,quando mi sono diplomato,non esistevano ancora i led SMD,con relative resistenze a pastiglia. "Ai miei tempi",come si dice in questi casi,i led avevano soltanto due reofori: + e -.
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Tessera GOLD N.008/2012
evafan74- Evista Multimediale
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
I led richiedono un alimentazione particolare: il meglio sarebbe ovviamente una corrente continua costante (vicina al suo valore "nominale"). Non è infatti possibile alimentare "in tensione" un LED se non si provvede almeno a limitarne la corrente mediante un'adatta resistenza. Il calcolo della resistenza è relativamente semplice, bisogna conoscere le caratteristiche del led e della tensione di alimentazione dello stesso.
La formula è la seguente:
Rl=(Vcc-Vd):Id
dove:
-Rl è la resistenza da applicare in serie al diodo led espressa in ohm,
-Vcc è la tensione di alimentazione del diodo led espressa in volt (nella macchina sarà 12v)
-Vd è la tensione di lavoro del diodo è varia a seconda del colore del led, ecco la tebella con i valori standard:
-rosso = 1,8v
-giallo = 1,9v
-verde = 2,0v
-arancio = 2,0v
-blu = 3,0v
-bianco = 3,0v
-Id è la corrente massima che deve scorrere nel diodo led e dipende dal tipo di diodo. Essa è espressa in A (Ampere) 1A=0,001mA. Generalmente per i led ad alta luminosità sono 20mA, per i led spia sono 10mA, per i led da 1w sono 350mA, ecc ecc
Un piccolo esempio di calcolo:
1- Alimentare un led rosso ad alta luminosità con una tensione di 12v
Rl=(12-1,8 )/0,020=510 ohm
2-Alimentare tre led verdi ad alta luminosità collegati in serie tra loro e alimentati a 12v:
Rl=(12-6)/0,020= 300 ohm
Importante!! Una volta calcolato il valore della resistenza dobbiamo calcolare la potenza che dovrà dissipare in modo che non prenda fuoco La formula è molto semplice:
Pr=Rl*Id^2 (Id al quadrato= Id*Id)
Nei due casi precedenti le potenze dissipate dalle resistenze sono rispettivamente:
0,2W e 0,12W. Quindi delleresistenze da 1/4 W sono più che sufficienti.
Per ora mi fermo qua, sono stato già troppo noioso scusate
La formula è la seguente:
Rl=(Vcc-Vd):Id
dove:
-Rl è la resistenza da applicare in serie al diodo led espressa in ohm,
-Vcc è la tensione di alimentazione del diodo led espressa in volt (nella macchina sarà 12v)
-Vd è la tensione di lavoro del diodo è varia a seconda del colore del led, ecco la tebella con i valori standard:
-rosso = 1,8v
-giallo = 1,9v
-verde = 2,0v
-arancio = 2,0v
-blu = 3,0v
-bianco = 3,0v
-Id è la corrente massima che deve scorrere nel diodo led e dipende dal tipo di diodo. Essa è espressa in A (Ampere) 1A=0,001mA. Generalmente per i led ad alta luminosità sono 20mA, per i led spia sono 10mA, per i led da 1w sono 350mA, ecc ecc
Un piccolo esempio di calcolo:
1- Alimentare un led rosso ad alta luminosità con una tensione di 12v
Rl=(12-1,8 )/0,020=510 ohm
2-Alimentare tre led verdi ad alta luminosità collegati in serie tra loro e alimentati a 12v:
Rl=(12-6)/0,020= 300 ohm
Importante!! Una volta calcolato il valore della resistenza dobbiamo calcolare la potenza che dovrà dissipare in modo che non prenda fuoco La formula è molto semplice:
Pr=Rl*Id^2 (Id al quadrato= Id*Id)
Nei due casi precedenti le potenze dissipate dalle resistenze sono rispettivamente:
0,2W e 0,12W. Quindi delleresistenze da 1/4 W sono più che sufficienti.
Per ora mi fermo qua, sono stato già troppo noioso scusate
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matteo92- Evista Informato
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
be non devi smontare tutto l'airbag x estrarre i comandi al volante io ho eseguito il cambio led sui comandi al volante e x levare i comandi facendo con calma con un cacciavite lo infili sotto alle mostrine facendo leva tra la pelle del volante e la mostrina fai attenzione a non sfriciare nnt e piano piano riesci a cacciarle poi sotto c'è la gommina e la basetta elettronica( ti consiglio di fargli una foto dell'ordine dei colori dei fili e li dissaldi dalla basetta cosi da poter lavorare su un banco x la sostituzione dei led) buon lavoro
elpanta- Chiavi in mano
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Località : Ascoli Piceno Marche
Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
Certo,se dissaldi i fili dalla basetta,allora puoi lasciare i fili di collegamento delle mostrine nel volante!!
Allora ho capito male io,pensavo che avesse chiesto come smontare le mostrine intere,non soltanto le basette.
Allora ho capito male io,pensavo che avesse chiesto come smontare le mostrine intere,non soltanto le basette.
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Tessera GOLD N.008/2012
evafan74- Evista Multimediale
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Re: smontaggio comandi al volante e alzacristalli
Qualcuno sa dove si possono acquistare?
MI servono i comandi semplici
MI servono i comandi semplici
cde8282- Scopritore di Evo
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