[MEGATHREAD] Consumi del 77cv

Evo a Benzina 1.4 77cv consegnata venerdì sera a secco. ho messo circa 15 litri di benzina e ho fatto i primi 200 km circa prima che si accendesse nuovamente la spia della riserva. calcolando che non so quanto sia il volume della riserva, facendo due calcoli approssimativi dovrei aver fatto 13,5km con un litro. se avessi consumato tutti i 15 litri.

giusto?

Si, siamo lì visto che non sai quanto era di riserva^^

...secondo voi con la mia 1.4 77cv viaggiando in autostrada a velocità 130km/h costante il contagiri quanto dovrebbe segnare?

ps:due persone a bordo e senza carichi.

Ciao. Io ho la evo da fine giugno ed ho già fatto, causa eventi imprevisti, 5.500 km, di cui 75% di autostrada.
Purtroppo mi aspettavo di meglio. Il confort di marcia è ottimo, ma le prestazioni sono un po' sottotono. Ma d'altronde sono stato il a non voler indebitarmi di più.

In ogni caso, nulla di tragico e, anzi, quasi tutto coincide con il dichiarato dalla casa.
In autostrda, a me:
a 130 km/h in piano, il motore è a quasi 4100 gpm e consumi sui 11,3 km/l
a 120 km/h il tachimetro mi segna 3800 gpm e consumi sui 13,5 km/l
a 110 km/h il tachimetro mi segna quasi 3500 gpm e consumi sui 15,5km/l
a 100 km/h il tachimetro mi segna 3100/3200 gpm e consumi sui 18,5 km/l, ma francamente sconsiglio di andare a questa velocità in auostrada. I tir che viaggiano sui 100/105 km/h ti sorpassano e non è bello, se da vedersi.
Cmq andando costante a 110 km/h ho fatto 640 km prima che si accendesse la riserva. Quindi 16km/l, con condizionatore acceso solo per un 75 km scarsi.

WOW! precisissimo....mi ci trovo, infatti segnavo poco più di 4000 giri e mi ci ritrovo anche con i consumi come puoi vedere dal post scritto poco sopra...grazie mille, mi sei stato utilissimo, era un pò il mio cruccio!

Salve ,ho da circa 10 giorni la mia nuova evo.. e i consumi non mi sembrano tanto parsimoniosi .. qualcun'altro ha la stessa impressione? 45 litri circa e 600 km ..

Il rodaggio è finito?? per avere sensibili miglioramenti devi aver fatto almeno 5000km dopo i 10.000 allora saranno quelli definitivi... io mi son fermato, in un ciclo misto città/superstrada, a 7.2/7.5 l/100km....


Poi che il motore non è risparmioso, è sicuro.... e la causa è la scarsa potenza che obbliga il pilota a "spingere" il piccolo 1.4 nelle ripartenze, salite e accellerazioni, diciamo che il suo abitat non è la città ma le strade extraurbane sui 70/90 km/h

Rix ha scritto:Il rodaggio è finito?? per avere sensibili miglioramenti devi aver fatto almeno 5000km dopo i 10.000 allora saranno quelli definitivi... io mi son fermato, in un ciclo misto città/superstrada, a 7.2/7.5 l/100km....


Poi che il motore non è risparmioso, è sicuro.... e la causa è la scarsa potenza che obbliga il pilota a "spingere" il piccolo 1.4 nelle ripartenze, salite e accellerazioni, diciamo che il suo abitat non è la città ma le strade
extraurbane sui 70/90 km/h

No di certo! ho appena 700 km.. vedremo in seguito come si comportera'.. grazie!

dario68 ha scritto:No di certo! ho appena 700 km.. vedremo in seguito come si comportera'.. grazie!

De nada

Visto che da ieri (dopo una settimana dal ritiro) ho imparato ad usare il computer di bordo (chissa cosa imparerò settimana prossima ) ecco i miei consumi:

Trip A tenuto come contatore globale: 6,9 litri ogni 100 km.
Trip B del giro di oggi fuori porta fatto senza schiacciare a manetta sull'acceleratore: 5,7 litri ogni 100 km.

Questo motore è una bomba!

salve.. quanti km hai percorso fino ad ora?io con 2600 km sono ancora sui 7.4

dario68 ha scritto:salve.. quanti km hai percorso fino ad ora?io con 2600 km sono ancora sui 7.4

In nove giorni ho percorso appena 240 km. Io però ho il cambio dualogic, che è cosi comodo che raramente ho fatto la conversione col manuale, magari è questo a fare la differenza?

Oggi finalmente ho fatto galoppare un poco la mia bambina, negli ultimi giorni ero andato solo in ufficio e facendo poca strada quasi tutta urbana a momenti ciucciava come una Ferrari. Ho effettuato quasi tutto extraurbano con un pò di autostrada per un totale di 130 km, stavo quasi sempre tra i 2000 e i 3000 giri ed il consumo è stato di poco meno di 16 km al litro.

PaoloEvo ha scritto:Oggi finalmente ho fatto galoppare un poco la mia bambina, negli ultimi giorni ero andato solo in ufficio e facendo poca strada quasi tutta urbana a momenti ciucciava come una Ferrari. Ho effettuato quasi tutto extraurbano con un pò di autostrada per un totale di 130 km, stavo quasi sempre tra i 2000 e i 3000 giri ed il consumo è stato di poco meno di 16 km al litro.

Quanti chilometri hai percorso fino ad ora?

Morik80 ha scritto:

PaoloEvo ha scritto:Oggi finalmente ho fatto galoppare un poco la mia bambina, negli ultimi giorni ero andato solo in ufficio e facendo poca strada quasi tutta urbana a momenti ciucciava come una Ferrari. Ho effettuato quasi tutto extraurbano con un pò di autostrada per un totale di 130 km, stavo quasi sempre tra i 2000 e i 3000 giri ed il consumo è stato di poco meno di 16 km al litro.

Quanti chilometri hai percorso fino ad ora?

Ho percorso appena quattrocento chilometri, e nei prossimi giorni ne farò appena un altro centinaio.
Purtroppo non vado più a Trieste in vacanza come avevo programmato, e scritto anche sul forum, settimana scorsa.

PaoloEvo ha scritto:Ho percorso appena quattrocento chilometri, e nei prossimi giorni ne farò appena un altro centinaio.
Purtroppo non vado più a Trieste in vacanza come avevo programmato, e scritto anche sul forum, settimana scorsa.

Mi spiace per il viaggio.
Dicevo questo perché magari ancora con il chilometraggio così ridotto i consumi sono più alti quindi con il tempo la media non potrà che innalzarsi.

Stasera ho fatto galoppare la mia piccina su un percorso misto di 70 km ed il consumo parziale del tratto in questione è stato inferiore ai 6l/100km.
Anche se diluviava sono riuscito a percorrere lo stesso tragitto in meno tempo di quanto ci mettevo con la Atos , anche se pure oggi tutti mi superavano. Cosa ci volete fare, io vado con calma.

E' il tratto urbano di due km casa-ufficio per quattro volte al giorno che mi frega nei consumi .

PaoloEvo ha scritto:Stasera ho fatto galoppare la mia piccina su un percorso misto di 70 km ed il consumo parziale del tratto in questione è stato inferiore ai 6l/100km.
Anche se diluviava sono riuscito a percorrere lo stesso tragitto in meno tempo di quanto ci mettevo con la Atos , anche se pure oggi tutti mi superavano. Cosa ci volete fare, io vado con calma.

E' il tratto urbano di due km casa-ufficio per quattro volte al giorno che mi frega nei consumi .

Benissimo, l'importante è godersela al meglio senza problemi!

Mammamia devo stare attento quando salgo in macchina a che l'auto non esplodai, perché questo motore (pur nuovo) lo ripeto ancora è una bomba.
Pomeriggio in autostrada andando a 100-110 km/h i consumi rimasti (uguali a quelli di ieri in extraurbano) poco sotto i 6 litri ogni 100 km., sono felicemente sorpreso mi aspettavo un dispendio un poco maggiore di carburante per la velocità abbastanza elevate di oggi.
In un passaggio di corsia per non tamponare l'auto che mi precedeva e non farmi tamponare da un altra auto che vedevo arrivare a forte velocità dallo specchietto retrovisore ho pigiato sull'acceleratore, il contagiri è schizzato per un attimo a 4000 è la ripresa è stata sensibile. Non è il multiair cha lascia le fiamme sull'asfalto, ma in confronto alla Atos (avete presente l'aereodinamicità di quaesta minivolume?) che a 90 all'ora già le tiravo il collo...
Dimenticavo, la guida sia ieri che oggi è stata fatto con il cambio automatico, intanto che ci prendo confidenza, poi vedrò come andrà con il manuale.

Anche io ieri (secondo giorno di vita della mia bimba) l'ho spolverata un pò. Ho fatto 163km di percorso misto, per misto intendo circa 60/70 km di autostrada e i restanti 80/90 km di collina, città e leggera montagna (pendenze lievi). Come velocità massima ho raggiunto i 130 km/h , tenuti solamente per testare il cicalino della velocità,poi per il resto in autostrada sono rimasto sui 110/120 km/h, come velocità media a fine viaggio il computer mi marcava 60km/h ed i consumi sono stati 16.1 km/l. A fine viaggio la macchina aveva 250 km totali, quindi veramente pochi e come inizio non mi sembra male!!! Che ne dite? Spero che ci sia ancora un pò di margine di miglioramento, ma anche se non ci fosse sono abbastanza soddisfatto. Ai 130 all'ora pensavo che la macchina fosse più silenziosa, invece l'aria si fa sentire abbastanza. Certo, non è scattante nei sorpassi, bisogna proprio tirargli il collo per far galoppare i 77 cv, ma per ora sopra i 4000 giri non l'ho portata. L'unica pecca rispetto alla mia vecchia auto (punto prima serie 1.2 75 cv) è che con l'altra se andavo giù di giri in seconda o addirittura in terza la riprendevo bene, con questa in seconda a bassi giri rimane abbastanza piantata. Mi viene in mente quando con la punto ero rimasto senza frizione. Mi ero fatto circa 15km di collina senza la prima e la seconda marcia, con la evo nn penso riuscirei a fare un discorso del genere...ma spero non mi capiti!!!

Eccomi qua che vi riaggiorno sui miei consumi!!
Arrivato a quota 1000 km, con un pieno ho fatto circa (dico circa perchè il calcolo dell'autonomia si è bloccato a 99 km, è normale?) 650 km, con un consumo medio a detta del cdb di 15,1 km/l. Il percorso che ho fatto in questi giorni è stato misto,pochissima tangenziale e molta collina con un bel pò anche di città. La mia guida è molto pacata, l'ho tirata pochissime volte e seguo molto lo shift indicator. Sono nella media? Spero che tra un paio di migliaio di chilometri i consumi migliorino ancora un pò!! Se arrivassi a fare 700 km con un pieno sarei molto soddisfatto!

ciao evisti!
sto modificando un po esteticamente la mia piccolina e settimana prossimo mi inserisco nella galleria fotografica!

vi illustro il,non da poco, problema.
la mia evina consuma davvero tantissimo,con un pieno di 56 euro faccio 480 km...com'è secondo voi??
per me è molto alto!! il computer di bordo mi segna 9litri/100km e premetto che sn uno che in citta non supera mai i 50 km/h e difficilmente supero i 2200 rpm..stavo quasi pensando di portarla alla fiat.....
la auto cmq è nuova,ha 1800 km(fatti in 16 giorni, )..voi che ne pensate?

w la evo!!!

ovviamente non posso votare, la mia devo dirti che è partita con consumi da record 10l ogni 100km ora segna 8.1l ogni 100 km con su 1650 km, e spero scendano, certo che non sono motori che consumano poco, ma fidati che anche altri motori concorrenti consuman molto, abbi fede e pazienza che verranno tempi migliori

okoro ha scritto:ovviamente non posso votare, la mia devo dirti che è partita con consumi da record 10l ogni 100km ora segna 8.1l ogni 100 km con su 1650 km, e spero scendano, certo che non sono motori che consumano poco, ma fidati che anche altri motori concorrenti consuman molto, abbi fede e pazienza che verranno tempi migliori

io davvero nn mi spiego come in certe pubblicita dicano di macchina che fanno fino a 30 km con un l nel ciclo combinato davvero..sta macchina è stupenda ma la benzina appena sali di gira gli entra a bottiglie!!!
cioe sto facendo 50 euro a settimana!!!

leluzzo ha scritto:
per me è molto alto!! il computer di bordo mi segna 9litri/100km e premetto che sn uno che in citta non supera mai i 50 km/h e difficilmente supero i 2200 rpm..stavo quasi pensando di portarla alla fiat.....
la auto cmq è nuova,ha 1800 km(fatti in 16 giorni, )..voi che ne pensate?

w la evo!!!

Il consumo è alto, ma sei nella norma per questo motore, pochi cv e molta massa del telaio costringono a pigiare per bene il pedale del gas....

per quanto riguarda quelle 2 cose che ti ho evidenziato, non sono indicative del consumo, infatti se per una partenza da fermo schiaccio tutto il gas e a 2200rpm cambio, non superando mai i 50km/h consumo molto di più che per parire schiaccio delicatamente il gas... se hai istallato l'ecodrive controlla cosa ti dice di solito da consigli molto utili (a me li ha dati, fin chè non l'ho disistallato perchè mi impallava l'MP3)