Re: ANGEL EYES // DAYLINE - *finalmente disponibili*

iscritto · Da **marxbe66** Gio 8 Ago 2013 - 9:54

sisola.84 ha scritto:
Gotrek ha scritto:Se volessi mettere gli Xenon quindi devo comprare 2 kit H1? O esiste il Bixenon anche per gli H1?
ciao il bixeno esiste solo h4 perche la lampadina e una sola per due fasci di luce diversa ma l'h1 ha un solo filamento e non esiste in commercio nessun kit che puo gertire 2 lampadine contemporaneamente con un unica centralina.
l'unica e un doppio kit possibilmente fast perche i dayline gia danno molto fastidio nel momento che passi da abbaglianti ad anabbaglianti perche intervengono i motorini di regolazione puntando il fascio luminoso verso terra...cosa che per uno che vive in citta magari non genera alcun problema perche le strade comunque sono gia semi inluminate ma per le strade do campagna ti garantisco che rimani al buio...se poi comti che quella manovra solitamente si fa quando si incontra uno che viene nella direzione opposta e quindi vieni anche disturbato dal fascio opposto che ti acceca...

per qualche secondo vai con le dita incrociate...
sperando che tutto vada bene
dopo 1 anno che ce li ho ci ho fatto l'abitudine ma se la usa qualcun altro di sera si trova veramente male

Hai ragione!! questo succede quando passi da anabbagliante ad abbagliante, non succede quando fai il lampeggio, si accendono tutte e due.

Sui Dayline visto l'utilizzo che si fa della abbaglianti puoi lasciare tranquillamente le alogene.....

iscritto · Da **Gotrek** Gio 8 Ago 2013 - 9:56

Infatti pensavo proprio a questo, magari mettendo delle 100W white sulle luci abbaglianti in modo da evitare che siano meno "luminose" degli anabbaglianti.

iscritto · Da **marxbe66** Gio 8 Ago 2013 - 10:06

Esatto!! Considera però che anche se le alogene sono meno potenti del kit comunque il fascio luminoso è più alto, e si vede.
Se prendi i dayline sta attento ai connettori di serie, molto economici.
Appena presi avevo montato le alogene, poi mi sono deciso di montare il kit e a distanza di 3/4 mesi gli ho aperti per la sostituzione. Non ti dico quello che ho trovato ......... un paio di connettori erano completamente anneriti e fusi. Ho tagliato e messo dei connettori buoni, anche perché per forare la cuffia ho sfilato i cavi e se non li tagli rischi di rompere le cuffie.

iscritto · Da **Gotrek** Gio 8 Ago 2013 - 10:10

marxbe66 ha scritto:Esatto!! Considera però che anche se le alogene sono meno potenti del kit comunque il fascio luminoso è più alto, e si vede.
Se prendi i dayline sta attento ai connettori di serie, molto economici.
Appena presi avevo montato le alogene, poi mi sono deciso di montare il kit e a distanza di 3/4 mesi gli ho aperti per la sostituzione. Non ti dico quello che ho trovato ......... un paio di connettori erano completamente anneriti e fusi. Ho tagliato e messo dei connettori buoni, anche perché per forare la cuffia ho sfilato i cavi e se non li tagli rischi di rompere le cuffie.

Riesci a fare una foto per spiegare meglio?

iscritto · Da **marxbe66** Gio 8 Ago 2013 - 10:39

Gotrek ha scritto:
marxbe66 ha scritto:Esatto!! Considera però che anche se le alogene sono meno potenti del kit comunque il fascio luminoso è più alto, e si vede.
Se prendi i dayline sta attento ai connettori di serie, molto economici.
Appena presi avevo montato le alogene, poi mi sono deciso di montare il kit e a distanza di 3/4 mesi gli ho aperti per la sostituzione. Non ti dico quello che ho trovato ......... un paio di connettori erano completamente anneriti e fusi. Ho tagliato e messo dei connettori buoni, anche perché per forare la cuffia ho sfilato i cavi e se non li tagli rischi di rompere le cuffie.

Riesci a fare una foto per spiegare meglio?

Provo!! ma la vedo dura. Quando sono montati è molto difficile arrivarci alle cuffie, ne hanno 2 per faro, figurarci fare una foto.
Comunque i connettori sono questi:
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Questi sono i positivi, se monti poi il kit il negativo è un po' più piccolo il faston.

iscritto · Da **marxbe66** Gio 8 Ago 2013 - 10:50

Ho trovato una foto del faro visto dalla parte di dietro. non è proprio quello per la evo pero ti da una idea di come sono fatti, si vedono le cuffie che dovrai forare per installare il Kit
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Ciao!

Da Fabio Ferro#92 Mar 17 Set 2013 - 10:30

Qualcuno li ha montati? quanto costano?

iscritto · Da **Dominator** Ven 27 Set 2013 - 13:04

Li hanno montati in diversi!! Costano mi pare sui 200-300€ su ebay...

iscritto · Da garofolo69 Ven 27 Set 2013 - 13:33

Come sono??? Cioè illuminano bene di notte??? Domanda numero 2) posso rimontare il mio kit xenon h4 oppure bisogna montare unaltro kit???

iscritto · Da **Dominator** Ven 27 Set 2013 - 13:54

Non vorrei dire una cavolata, visto che non ce li ho, ma mi pare che i dayline montino lampade H1.... più piccole delle H4... poi l'illuminazione notturna dipende dalla lampada che ci metti, se la lampada è buona allora l'illuminazione sarà sufficiente!!

iscritto · Da garofolo69 Ven 27 Set 2013 - 16:06

Sai perche ho fatto questa domanda? Perche alcuni con la "grande punto" si sono lamentati della visione (raggio di luce) di questi fari aftmarket! Tanti hanno rimesso i fari originali perche dicono che con la parabola si vede meglio(piu omogeneo) per lo meno quelli della punto..forse le auto che escono dalla fabrica con le lenti sia tutta unaltra cosa! Very Happy

..comunque...dato che la nostra è una evo, i fari sono diversi..forse per noi sono migliori e quindi vorrei sapere da uno che gia li ha montati se la visione migliora o no e se ne vale vermente la pena comprarli????? Grazie e scusate per la chiacchiera! Very Happy

iscritto · Da **marxbe66** Ven 27 Set 2013 - 18:54

Se t'interessa illuminare bene la strada tieni gli originali.
I Dayline come fascio luminoso non è all'altezza.

iscritto · Da darioevo2011 Ven 27 Set 2013 - 21:25

garò ti conviene farci mettere dentro un morimoto..quelli si che spaccano Very Happy

iscritto · Da garofolo69 Ven 27 Set 2013 - 21:49

Ci avevo pensato sai!!! Per caso che mi potresti linkare anche su whatsapp il link dove si posso ordinare quelle buone di lenticolari?!???! Grazie dario ^.^ come sempre grande consigliere e amico sopratutto Very Happy

iscritto · Da darioevo2011 Ven 27 Set 2013 - 23:46

garofolo69 ha scritto:Ci avevo pensato sai!!! Per caso che mi potresti linkare anche su whatsapp il link dove si posso ordinare quelle buone di lenticolari?!???! Grazie dario ^.^ come sempre grande consigliere e amico sopratutto

c'è il gruppo su facebook..se tu avessi facebook mannaggia a te XD XD praticamente loro o te lo ordinano (di solito costa meno xk fanno ordini cumolativi) oppure te lo possono mettere anche loro direttamente Wink

non penso siano iscritti qui sul forum xk hanno la gp questi ragazzi..

iscritto · Da EdoSport Sab 28 Set 2013 - 0:09

Scusate se mi intrometto ma se volete acquistare i morimoto e tutte le relative cover li potete trovare sul sito The Retrofit Source (sito americano produttore dei morimoto) oppure sul negozio online della Rd Custom! Wink

Da Ospite Dom 10 Nov 2013 - 1:09

la fregatura di questi fari... che cmq non sono omologati sec me... e da voci che ho sentito .. credevo che aveva sta omologazione ECE ma nn è cosi...
che pizza........

iscritto · Da darioevo2011 Dom 10 Nov 2013 - 1:19

c'è, sono omologati in se ma non sono omologati sull'auto XD

Da Ospite Dom 10 Nov 2013 - 1:22

ahahahha che roba mamma mia.. ero propenso a prenderli.. ho letto piu o meno tt la discussione sia qua e sia su fb... ma da quanto ho capito.. non mi conviene prenderli., cioe ha un botto di lati negativi.. Sad

iscritto · Da LordRinghio Dom 10 Nov 2013 - 1:36

Scusatemi eh, non per litigare, ma chi ve le dice tutte ste cose che non sono omologati sull'auto? Nascono per punto evo, hanno marchiature E o Tuv e quindi, come da codice stradale, puoi montarli senza problemi. Via tutti sti problemi son inutili, c'è ma da preoccuparsi se hai una vettura 1.2 ma al posto del suo motore c'è un 2.0 dai, son due fari, allora i veicoli americani che non hanno marchiature su nulla che fanno, li multano ogni volta? Qui c'è l'articolo 72, leggete il paragrafo al numero 11
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

iscritto · Da darioevo2011 Dom 10 Nov 2013 - 2:22

perché devono essere riportati a libretto. un ragazzo sul forum ha preso la multa XD

iscritto · Da darioevo2011 Dom 10 Nov 2013 - 2:23

in america puoi tranquillamente swappare anche XD se fatto bene te lo omologano e non rompno Wink

Da Ospite Dom 10 Nov 2013 - 11:51

io avrei mille modifiche per la mia auto.. anche se devo pagare io le comprerei... questa è l'italia...poi c'e crisi in italia... non si puo fare neanche girare sta economia.... poi cioe la cosa che mi fa rabbia che è un modello esclusivo per punto evo e 2012 e poi uno non le puoi mettere xk non sono a legge.... che senso ha:shock: Shocked

iscritto · Da **M_Nicola** Dom 10 Nov 2013 - 12:07

sono omologati si, c'è stampigliato sopra l'omologazione, che siano vistosi o diversi dagli originali non vuol dire nulla, come del resto non prova nulla il fatto che a qualcuno hanno fatto la multa, il faro ha le sigle di omologazione? bene lo puoi montare stop.... discorso diverso se poi ci metti i xeno....

iscritto · Da LordRinghio Dom 10 Nov 2013 - 17:11

Appunto, quando mai ti fanno la multa se hai gli angel eyes o i dayline?? Via un diciamo baggianate, se ha preso una muta vuol dire che c'era altro, Se si rilegge bene il link che ho postato, al numero 11, c'è scritto testuali parole: L'omologazione rilasciata da uno Stato estero per uno dei dispositivi di cui sopra può essere riconosciuta valida in Italia a condizione di reciprocità e fatti salvi gli accordi internazionali.
Detto ciò li puoi montare senza problemi, se poi ci metti xeno e altre luci, come dire, vistose, allora rischi ma finchè lo monti con le luci che danno loro va tutto bene; basta mettere panico alla gente con bischerate del tipo, non lo montare non è a norma. C'è scritto Exx?? Bene, tutto a norma. Se poi si pretende di montare un faro di una bmw x5 su una punto, bhe, se ti fermano e ti multano hanno ragione: il faro x5 non è omologato ne progettato per la evo

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ANGEL EYES // DAYLINE - finalmente disponibili

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