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evo multiair con gpl della casa

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Diego Corv
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Messaggio Da alfomultiair Lun 11 Nov 2013 - 20:33

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qualcuno sa se esisteva questa versione del multiair turbo con gpl fiat?
io non ricordo che esistesse o quantomeno mi sembra che il turbo gpl montato su mito non era il multiair ma il fire

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Messaggio Da Diego Corv Mar 12 Nov 2013 - 9:13

Bellina!! No comunque la Evo 135cv non è mai stata a GPL, quindi o è un annuncio farlocco, o l'impianto è stato fato aftermarket da un esterno oppure è stato fatto dalla fiat ma su richiesta del cliente, ma non credo. Secondo me è stato semplicemente messo un impianto uguale a quello che all'epoca montava la fiat, visto che nel 2011 mi pare che la fiat non facesse ancora i suoi impianti a gas Very Happy 

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Messaggio Da GIANCARLO Mar 12 Nov 2013 - 12:59

La multiair ha gia di suo un sistema di valvole molto delicato, non penso gli faccia bene un impianto a gpl.
Da gasare e` meglio il 1.4 t-jet della gp
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Messaggio Da alfomultiair Mar 12 Nov 2013 - 13:51

Diego Corv ha scritto:Bellina!! No comunque la Evo 135cv non è mai stata a GPL, quindi o è un annuncio farlocco, o l'impianto è stato fato aftermarket da un esterno oppure è stato fatto dalla fiat ma su richiesta del cliente, ma non credo. Secondo me è stato semplicemente messo un impianto uguale a quello che all'epoca montava la fiat, visto che nel 2011 mi pare che la fiat non facesse ancora i suoi impianti a gas Very Happy 
si infatti è quello che penso pure io cioè che l'annuncio non è esatto

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Messaggio Da alfomultiair Mar 12 Nov 2013 - 13:53

GIANCARLO ha scritto:La multiair ha gia di suo un sistema di valvole molto delicato, non penso gli faccia bene un impianto a gpl.
Da gasare e` meglio il 1.4 t-jet della gp
infatti già avevo letto da più parti che il multiair è un pò rischioso da gasare anche se qualcuno lo ha fatto

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Messaggio Da Ospite Mar 12 Nov 2013 - 14:22

Diego Corv ha scritto:Bellina!! No comunque la Evo 135cv non è mai stata a GPL, quindi o è un annuncio farlocco, o l'impianto è stato fato aftermarket da un esterno oppure è stato fatto dalla fiat ma su richiesta del cliente, ma non credo. Secondo me è stato semplicemente messo un impianto uguale a quello che all'epoca montava la fiat, visto che nel 2011 mi pare che la fiat non facesse ancora i suoi impianti a gas Very Happy 
scusa diego ma la fiat usa gli impianti landi?

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Messaggio Da Reevy Mar 12 Nov 2013 - 15:45

Si anch'io ho visto quella macchina mentre cercavo una nuova macchina,ho lasciato perdere perchè il bollo poi è molto più salato.(dal mio punto di vista)
Comunque puoi comunque chiamare e chiederglielo

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Messaggio Da alfomultiair Mar 12 Nov 2013 - 16:19

Reevy ha scritto:Si anch'io ho visto quella macchina mentre cercavo una nuova macchina,ho lasciato perdere perchè il bollo poi è molto più salato.(dal mio punto di vista)
Comunque puoi comunque chiamare e chiederglielo
chiedere se l'impianto è originale?non credo sappiano la risposta...Wink 

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Messaggio Da Ste93 Mar 12 Nov 2013 - 21:17

A meno che non sono i motori come il 1.4 120 turbo gpl che esce di serie così sulle alfa/lancia, non gli metterei mai un impianto a gas sul turbobenza aftermarket.
A vedere, l'impianto a gas lo ha questa evo (se notate ha il quadratino che segna il livello del gas e per commutare a benzina/gpl appena dietro i comandi delle frecce e del cruise). Andrebbe provata.

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Messaggio Da darioevo2011 Mer 13 Nov 2013 - 21:42

la mito monta un t-jet 120 cv a gpl oppure è disponibile credo ancora la 135cv multiair ma solo benzina..detto questo se addirittura fiat il gpl lo monta su un t-jet nonostante abbia il più innovativo (anche se più problematico) m.a. credo che sia un azzardo metterci il gpl su un m.a... sono sicuro che sia un t-jet o simile perché l'ha appena presa un mio amico..XD

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