Come sostituire le lampade (H11) dei fendinebbia?

PuntoEvoSport ha scritto:pistola il blu serve a levere il giallo dell'alogena e far uscire una luce da 3000k... la differenza con lo xeno la vedrai sempre e cmq... a meno che non monti un kit anke li

come ha detto genny la differenza con lo xenon si noterà lo stesso...pero' almeno levi quel giallo acceso...anche io penso di mettere delle alogene bianche ...perchè non voglio perdere la funzione cornering

Ragazzi montate un kit xeno anche sui fendinebbia e via!

mark88 la fai facile tu!!! passami 2 H11 Xeno e poi lo faccio

Beh non penso che costi così tanto un kit xeno H11!

non so... penso che siamo 150€....
io con 150€ ci faccio 6 pieni esatti... che per una media di 380/400km a pieno sono 2280/2400 km....

se decidessi di metterli andrei solo di BiXeno H4... da quando cel'ho la EVO (quasi un anno e 30K km) i fendi, li ho accesi solo 1a volta...

mi sembra un pò esagerato il rapporto, non trovi??

Rix ha scritto:non so... penso che siamo 150€....
io con 150€ ci faccio 6 pieni esatti... che per una media di 380/400km a pieno sono 2280/2400 km....

se decidessi di metterli andrei solo di BiXeno H4... da quando cel'ho la EVO (quasi un anno e 30K km) i fendi, li ho accesi solo 1a volta...

mi sembra un pò esagerato il rapporto, non trovi??

come non quotarti...!!!
hai perfettamente ragione..!!

Un kit H11 xeno 150 euro?!
Forse ti stai confondendo con un kit H4 bi-xeno!!!

mark88 ha scritto:Un kit H11 xeno 150 euro?!
Forse ti stai confondendo con un kit H4 bi-xeno!!!

bè per il costo ho fatto riferimento all'H4 bixeno, non so a che livelli siamo per le H11... 100€??? 120???

Beh per un buon kit H11 xeno siamo sui 100 euro...

Comunque io sono del parere che o si cambia tutto o non si cambia nulla! E' brutto vedere un'auto con fari anabbaglianti allo xeno e fendinebbia giallognoli, visto che i fendinebbia nella Punto Evo si accendono per svolgere la funzione di cornering... Mettere delle lampadine effetto xeno nei fendinebbia penalizza la luminosità!
Quindi o tutto xeno e led (per le posizioni e per le luci targa) o tutto alogeno!

mark88 ha scritto:Beh per un buon kit H11 xeno siamo sui 100 euro...

Comunque io sono del parere che o si cambia tutto o non si cambia nulla! E' brutto vedere un'auto con fari anabbaglianti allo xeno e fendinebbia giallognoli, visto che i fendinebbia nella Punto Evo si accendono per svolgere la funzione di cornering... Mettere delle lampadine effetto xeno nei fendinebbia penalizza la luminosità!
Quindi o tutto xeno e led (per le posizioni e per le luci targa) o tutto alogeno!

Infatti (per ora) ho tutto alogeno, con luce bianca H4, H11, DLR e posizioni....

grazie per le informazioni

cmq secondo me gli xeno ai fendinebbia nn mi stanno bene perchè non li uso quasi mai, è una spesa inutile.
quindi penso che seguirò il consiglio di rix e prenderò quelli che dice lui...

...purchè il prezzo non sia enorme!!

Rix ha scritto:non so... penso che siamo 150€....
io con 150€ ci faccio 6 pieni esatti... che per una media di 380/400km a pieno sono 2280/2400 km....

se decidessi di metterli andrei solo di BiXeno H4... da quando cel'ho la EVO (quasi un anno e 30K km) i fendi, li ho accesi solo 1a volta...

mi sembra un pò esagerato il rapporto, non trovi??

vabbe che centra ! allora somma tutte le piccole modifiche che hai fatto anke il profumo di 50centesimi e vedi quanti pieni ti fai

io l'ho ritirata il 12 e il 13 gia aveva tutto il muso a terra pere montare kit resistenze palle e luci di natale mahuamauhaahuamauh

secondo me lo xenon ai fendi è bellissimo pero è brutto che perdi la funzione cornering...quindi anche io come cesare monto le alogene ultra white mentre per gli ana e abb. già tengo il bixenon

vedi la mia gallery e vir si te piac

PuntoEvoSport ha scritto:
vabbe che centra ! allora somma tutte le piccole modifiche che hai fatto anke il profumo di 50centesimi e vedi quanti pieni ti fai

Non dico che sia inutile (e non volevo nemmeno criticare chi cel'ha) , è che per l'utilizzo che ne faccio IO, mi sembra una spesa eccessiva, poi, cio non toglie che sia veramente bello il risultato (che ho visto nella tua gallery)...

però almeno per ora rimango così

figurati non pensavo questo... pero tu hai fatto l'esempio del gasolio e io ti ho fatto la battuta... vedi quanti pieni ti fai con tutte le piccole modifiche

PuntoEvoSport ha scritto:figurati non pensavo questo... pero tu hai fatto l'esempio del gasolio e io ti ho fatto la battuta... vedi quanti pieni ti fai con tutte le piccole modifiche

Diciamo che ci avrei fatto mOOlta strada

No 150 euro sono proprio troppi...

ho appena montato i pilot che suggeriva rix!!
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sono carini anche se sono 4500k rispetto ai 6000k dei miei xeno
sono abbastanza buoni anche in riferimento al prezzo bassissimo di 10€

siccome ho avuto un pò di sfortuna nel montarli (la famosa vite mi è caduta ahahahah!!), dopo aver risolto tutto ho fatto urrà e sono intenzionato a farvi na videoguida

Sta vite bastarda

anche io le ho montate le h11 della pilot e devo dire che non sono niente male! x quanto riguarda le viti bastarde io ne ho perse 2 ed esattamente una x lato..... più bastarde di così !!!

ma di quali viti parlate ?quelle che tengono il fendi ? usare il giravite calamitato no e ?

genny non tutti ce l'hanno!!
cmq anche se cadono, il problema non si pone
per chi come noi non ha il giravite calamitico per risolvere la calamità basta spostare con un fil di ferro la vitarella facendola cadere verso uno dei 2 buchi inferiori del paraurti e passa la paura!

Cesare ha scritto:genny non tutti ce l'hanno!!
cmq anche se cadono, il problema non si pone
per chi come noi non ha il giravite calamitico per risolvere la calamità basta spostare con un fil di ferro la vitarella facendola cadere verso uno dei 2 buchi inferiori del paraurti e passa la paura!

oppure utilizzare il geomag.... sia per recuperare la vite, o per trasformare il vostro cacciavite normale in uno calamitato.....