Sterzo: rumori, problemi & segnalazioni

Salve gente, a qualcunaltro (specialmente 1.3 95cv) capita di sentire un netto rumore meccanico (come di sforzo, sfrido ma non acuto, anzi..) provenire dal piantone dello sterzo quando si affrontano curve veloci ? All'incirca dai 60km/h in su e con un angolo di sterzata > 10° circa..

Io avverto nettamente un suono molto profondo, mettiamola così, come un cellulare che vibra su un tavolo ..

Non mi è capitato quello che dici tu...però mi è capitato di sentire un rumore, tipo un colpo di qualcosa che va a sbattere, quando vado in retromarcia e sterzo.
Non so se dipende dalla stessa cosa tua

A me non è mai capitato (sgrat sgrat)... ma fossi in te andrei di corsa in conce a farla controllare...!!

Cristian ha scritto:A me non è mai capitato (sgrat sgrat)... ma fossi in te andrei di corsa in conce a farla controllare...!!

Anche a me non è mai capitato...ma concordo con Cri..

Admin ha scritto:Non mi è capitato quello che dici tu...però mi è capitato di sentire un rumore, tipo un colpo di qualcosa che va a sbattere, quando vado in retromarcia e sterzo.
Non so se dipende dalla stessa cosa tua

quello si anche a me, quando arrivo a fine corsa

Cristian ha scritto:A me non è mai capitato (sgrat sgrat)... ma fossi in te andrei di corsa in conce a farla controllare...!!

a 5k km la porto per il cambio dell'olio, glielo farò presente

Riuppo la discussione per sapere se ad altri si è presentato tale problema, perchè oggi, mentre le sgranchivo un po' le gambe, ho nuovamente avvertito tale rumore.

In pratica nelle curve ampie e veloci (dai 60 in su), iniziando a curvare sento non tanto una vibrazione ma quanto un suono di vibrazione.

Presto la porterò a fare il cambio olio (oramai ho quasi raggiunto i 5.000km) e farò presente tale sintomo, nel frattempo attendo la vostra opinione.

Aleximpreza ha scritto:Riuppo la discussione per sapere se ad altri si è presentato tale problema, perchè oggi, mentre le sgranchivo un po' le gambe, ho nuovamente avvertito tale rumore.

In pratica nelle curve ampie e veloci (dai 60 in su), iniziando a curvare sento non tanto una vibrazione ma quanto un suono di vibrazione.

Presto la porterò a fare il cambio olio (oramai ho quasi raggiunto i 5.000km) e farò presente tale sintomo, nel frattempo attendo la vostra opinione.

Forse ho capito quello che intendi perchè qualcosa di simile lo fa anche a me. E' una cosa appena avvertibile, però io sento una leggerissima vibrazione alle mani, che alla fine non è neanche una vibrazione, non saprei come definirla. Però non succede sempre. Credo comunque anch'io che chiederò in officina per sapere se è tutto ok. Per ora non sembra preoccupante. Comunque una cosa del genere mi era successa anche con la vecchia Punto, solo che lì era capitata dopo 100.000 km...

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Fantasma4 ha scritto:Hai già letto qua?

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E' un problema diverso il mio , sento come un "gneeeeeeeeeeeeeee"

Ah, ok. Io una specie di "gnegnegne" lo sento arrivare da non capisco bene dove, di sicuro non dal piantone. Sono i famosi "criceti" della Evo.

raga o notato che alcune volte quando la macchina resta ferma in un parkeggio diciamo e dopo vado a prenderla x uscire devo sterzare ovviamente ma lo sterzo e durisssimo..e normale..sembra sia ghiacciato..

Ti rispondo e poi sposto in Cerchi, Pneumatici, Assetto, in quanto non dipende dalla motorizzazione .

Questo problema si presenta sempre ? Il terreno in cui parcheggi è sterrato od asfaltato ? Te lo chiedo perchè magari potrebbe dipendere dal fango ghiacciato che si salda letteralmente agli pneumatici, facendo risultare difficile le manovre di "schiodamento".

Io tengo sempre attivo il city (ad una certa velocità si disattiva automaticamente), mai avuti problemi. Dovresti eventualmente controllare la pressione dei pneumatici e gonfiarli secondo le misure riportate sul manuale.

Anche a me è successo 3/4 volte...a me è capitato su asfalto,quindi escluderei fango ghiacciato...non vorrei dipendesse dal motorino di sterzo o non so come si chiama...dite che dovrei farlo presente al meccanico?

salve ragazzi ho l'auto da una settimana e oggi ho provato per la prima volta ad affondare il piede...e ho notato che nel momento in cui entra la turbina..ovvero nel punto di maggiore coppia..lo sterzo si sposta leggermente di qualche grado verso destra per poi ritornare al centro..è normale?? capita anche a voi??..non vorrei che ho qualche problema di convergenza..ma dubito..visto che la macchina ha solo 700km e fatti tutti d'autostrada..nessuna buca presa..boh

vai da un gommista e controlla la convergenza.... se è apposto vai in conce e fai presente il problema...

volevo capire se è un problema che avvertono anche gli altri..magari tu che hai un benzina hai l'erogazione + fluida e non avverti il leggero spostamento del volante..non so boh..

Ma si sposta nel senso che gira in senso orario e poi si riallinea, o che si sposta proprio verso destra? e te lo ha fatto solo una volta o te lo fa in continuazione?
Se gira può essere che avevi più grip da un lato che dall'altro, magari sabbia o sporco sulla strada, se si sposta o te lo fa sempre non è normale!
A me è successo all'inizio, proprio mentre entra la turba in rotonda che lo sterzo ha dato uno strappone, per la coppia che ha scaricato, ma ero abituato diversamente, ad un turbo diesel non un turbo benza, ma ora ho imparato a gestirlo

ha detto bene ranty... anke a me lo fa dipende da dove hai piu grip e dove interviene l'asr.... lo fa anke quando si va in abs...

Ciao a tutti!

... la mia punto ha iniziato a fare un rumore tipo "vuuuuu" (tipo di rotolamento ...) all'anteriore destra,
specialmente intorno ai 60Km/h, cambia di intensità al variare dell'angolo di sterzo,
cioè se giro il volante intorno ai 60 Km/h verso SX di qualche grado il rumore aumenta di intensità.

Prendendo buche, affrontando rotonde anche abbastanza veloci non si sentono rumori sospetti.

Inoltre sembra che lasciando il volante la macchina va perfettamente dritta ma il volante risulta girato verso DX di qualche frazione di grado ...

Io penso che possano essere i pneumatici o qualcosa nell'assetto delle ruote ...

Che ne dite ?
Stasera cmq passo dal gommista ...

Di solito un rumore simile a quello che descrivi deriva dai cuscinetti quando sono usurati, ma se la macchina è recente è un po' strano.

BobDylan ha scritto:Di solito un rumore simile a quello che descrivi deriva dai cuscinetti quando sono usurati, ma se la macchina è recente è un po' strano.

e si ... 7000 Km ...
ma magari il fatto che si è spostato di lato ha rovinato il cuscinetto ...

Il fatto che hai il volante storto sta a significare che anche la convergenza ne ha risentito quindi qualcosa hanno risentito le ruote anche se non sono state colpite direttamente. Ci vorrebbe un buon check up da un meccanico.

Concordo con Dylan, un rumore simile può essere causato dai cuscinetti. Spostare una macchina di 2 metri lateralmente è proprio tanto, di sicuro il danno deriva da quell'incidente...

portala da un carrozziere o mettila su un ponte e controlla...
magari striscia qualcosa a causa dell'incidente