Ma il calo di giri in partenza...è normale?

Sera ragazzi,
(forse) ricorderete il mio post circa le difficoltà in partenza andando a gpl...ormai ci ho preso il piede e l'auto non mi muore più...però ho un dubbio, quel calo di giri in partenza allo stacco della frizione...è normale? (Tra l'altro è il responsabile di tutti i miei passati spegnimenti in partenza)
Sembra sia molto più marcato a gpl (a benzina forse addirittura assente) se stacco la frizione sui 1500 rpm vanno giù e l'auto sforza per non spegnersi (e io con lei ) ...se stacco a 2000 giri piaaano piaano sembra non avere alcun calo di giri o è comunque impercettibile...spero di essermi spiegato

Ringrazio in anticipo per le risposte!

Che mi risulti, per non avere calo di giri sotto sforzo, devi avere un diesel o un V8 da 5 litri
Con la mia faccio le manovre senza nemmeno toccare l'acceleratore, ma con la i20 a GPL sembro un vecchietto mangiafrizioni..o la spengo(e spesso capita anche a mia moglie che la usa sempre).
Credo sia fisiologico per un motore di piccola cubatura a ciclo otto ed a basse emissioni..

Hehe tutto apposto allora... è un po' stressante nel traffico ma poi ci fai il callo e ti si spegne solo quando sei a benzina, e mentre stai facendo qualche manovra a pelo di gas, commuta a GPL