Regolazione lombare
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Regolazione lombare
Domanda/curiosità, secondo voi è possibile aggiungere la regolazione lombare ad un sedile che non è sprovvisto?
se non ricordo male la regolazione è elettrica, bisogna eventualmente fare dei collegamenti con la centralina elettronica o basta solo un semplice collegamento elettrico?
Ciao
se non ricordo male la regolazione è elettrica, bisogna eventualmente fare dei collegamenti con la centralina elettronica o basta solo un semplice collegamento elettrico?
Ciao
Wonder- Evista Vissuto
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Re: Regolazione lombare
sono interessato all'argomento.
hai trovato una soluzione per il lombare nel frattempo? vedo che il topic è di novembre 2016
hai trovato una soluzione per il lombare nel frattempo? vedo che il topic è di novembre 2016
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il mio sito: nka.it
Re: Regolazione lombare
No, mi spiace non ho più approfondito l'argomento, nessuno qui sembra saperne qualcosa
Wonder- Evista Vissuto
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Re: Regolazione lombare
se la Punto ha la regolazione manuale ossia tramite pomello allora devi trovare un sedile allo sfascio che lo abbia ma se è elettrico allora le cose si complicano
Semperfiat- Evo Designer
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Re: Regolazione lombare
Se elettrico è costituito da un piccolo compressore che gonfia un cuscino d'aria.
Di norma i comandi sono sul sedile stesso, con una valvolina che sfoga l'aria per sgonfiarlo ed un interruttore che aziona il motorino per gonfiarlo.
Sarebbe sufficiente portare un 12V sottochiave al sedile, non ho però la minima idea se esista come accessorio sulla Punto(Evo) e di che tipo sia..
Di norma i comandi sono sul sedile stesso, con una valvolina che sfoga l'aria per sgonfiarlo ed un interruttore che aziona il motorino per gonfiarlo.
Sarebbe sufficiente portare un 12V sottochiave al sedile, non ho però la minima idea se esista come accessorio sulla Punto(Evo) e di che tipo sia..
RickRD500- Evista DOC
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Re: Regolazione lombare
Ho fatto una ricerca e ho scoperto che è solo elettrica.I pulsanti si trovavano sulla mascherina inf eri ore del bracciolo
Semperfiat- Evo Designer
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Re: Regolazione lombare
Quindi lo sgonfiamento potrebbe essere gestito da un'elettrovalvola, visto che il comando non si trova sul sedile stesso.
RickRD500- Evista DOC
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Re: Regolazione lombare
mah generalmente la regolazione lombare è semplicemente un alberino a camme che gira e solleva lo schienale più o meno a seconda della posizione della camme contro la schiena,
poi può essere manuale o elettrica questa regolazione
se poi voi dite che è diverso sulla EVO non lo so ma mi sembra troppo sofisticato ad aria per una vettura come la nostra
poi può essere manuale o elettrica questa regolazione
se poi voi dite che è diverso sulla EVO non lo so ma mi sembra troppo sofisticato ad aria per una vettura come la nostra
Wonder- Evista Vissuto
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Re: Regolazione lombare
Salve, al demolitore ho trovato un sedile con la regolazione lombare. Premetto che al posto guida già c'è e mi è balenata l'idea mi metterlo al lato passeggero. Sedile di una GP 90 cv diesel. Chiaramente molto sporco. Ed ho preso anche la modanatura del bracciolo (pulsante). Ho smontato il sedile ed ho visto il funzionamento. Se mi dite come inserire le foto, vi mostro il tutto. Il meccanismo consiste in un motorino elettrico e due cavi con le rispettive guaine, come quelle di una bici (lunghezza 35 cm circa credo), più 2 blocchetti di plastica (che si incastrano su feritoie ricavate sull'alzata del sedile - parte in ferro) che servono per il riscontro dei cavi. Cioè il cavo è vincolato al motorino ed al sedile. Le guaine al motorino (nell'asola di scorrimento del cavo) ed allo schienale interno per mezzo di fermi in plastica. Il motorino fa muovere i due cavi su una guida; l'escursione è di 2,5 cm circa. La guida va avanti ed indietro a seconda di come si preme il pulsante. La parte importante è lo schienale interno che è di plastica dove queste 2 guaine si vanno a bloccare nei fermo. Funziona più o meno come i freni delle nostre bici. Se "gonfi" (diciamo così), il motorino tira i due cavi e lo schienale interno si muove verso il volante. Se "sgonfi", lo schienale torna alla posizione di riposo. L'alimentazione la prenderò dall'accendisigari. E la posizione del pulsante, per ora, sarà sul rivestimento lato porta di plastica del sedile. In più da una Fiat Punto 1° serie ho preso un pulsante vetro elettrico lato passeggero. L'ho fatto per la piccola modanatura che userò per bloccare il pulsante sul rivestimento stesso (la devo verniciare di nero con una bomboletta). Le foto vi chiariranno il tutto. Comunque, ho già smontato il tutto poiché domani vorrei montarlo. Ciao
Ultima modifica di Carlone il Sab 18 Feb 2017 - 7:02 - modificato 1 volta.
Carlone- Evista Conoscitore
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Re: Regolazione lombare
Grazie per le info, aspetto le foto.
RickRD500- Evista DOC
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Carlone- Evista Conoscitore
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Re: Regolazione lombare
Il motorino elettrico non è presente come foto ma da una immagine si vede un bullone torx (in realtà c'è ne sono due) che lo vincola alla carcassa dello schienale. Ora il tutto è smontato. Più tardi faccio foto dei singoli componenti e del loro montaggio su un tavolo. Purtroppo qui piove e devo rimandare la modifica a data da destinarsi. Ciao
Carlone- Evista Conoscitore
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Re: Regolazione lombare
Come promesso le altre foto della regolazione lombare elettrica delle ns punto.
Sono tutti i pezzi. C'è lo schienale interno e sul suo retro i due fermi. Le due guaine, il motorino elettrico e gli accessori di completamento. L'impianto è semplice, collegato all'accendi sigari. In più, pulsante nero preso da una fiat 500 seconda serie e mostrina porta pulsante delle punto 1°serie, verniciata di nero. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Sono tutti i pezzi. C'è lo schienale interno e sul suo retro i due fermi. Le due guaine, il motorino elettrico e gli accessori di completamento. L'impianto è semplice, collegato all'accendi sigari. In più, pulsante nero preso da una fiat 500 seconda serie e mostrina porta pulsante delle punto 1°serie, verniciata di nero. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Carlone- Evista Conoscitore
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Re: Regolazione lombare
E' molto più semplice di quanto immaginassi.
Non vedo neppure alcun tipo di fine-corsa sul motorino.
Non vedo neppure alcun tipo di fine-corsa sul motorino.
RickRD500- Evista DOC
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Re: Regolazione lombare
Intanto grazie per le foto,
volevo chiederti secondo te è possibile modificare un sedile che non ha questa predisposizione?
Intendo dire se compro/trovo i componenti per la regolazione lombare si montano su un sedile che non è provvisto?
Sono tutti pezzi montati con delle viti ho ci sono delle saldature da fare?
Ti chiedo questo perché io ho il sedile che è dotato di sistema contro il colpo di frusta e ovviamente non vorrei rinunciarci,
trovare un sedile intero che abbia tutte le funzioni è difficilissimo quindi pensavo di modificare il mio se non è una cosa troppo complicata e troppo dispendiosa.
Ciao grazie per le info.
volevo chiederti secondo te è possibile modificare un sedile che non ha questa predisposizione?
Intendo dire se compro/trovo i componenti per la regolazione lombare si montano su un sedile che non è provvisto?
Sono tutti pezzi montati con delle viti ho ci sono delle saldature da fare?
Ti chiedo questo perché io ho il sedile che è dotato di sistema contro il colpo di frusta e ovviamente non vorrei rinunciarci,
trovare un sedile intero che abbia tutte le funzioni è difficilissimo quindi pensavo di modificare il mio se non è una cosa troppo complicata e troppo dispendiosa.
Ciao grazie per le info.
Wonder- Evista Vissuto
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Re: Regolazione lombare
Ciao Wonder, il supporto interno (quello nero) ha una direzione di montaggio (vedere le frecce che vanno in su). Questo pezzo è fissato con 4 rivetti all'alzata. Li rimuovi ed hai il supporto interno libero. Il motorino è vincolato all'alzata del sedile da 2 viti torx più le due "rondelle" di gomma (antivibrazione credo). Poi ci sono i due cavi/guaine che in posizione di riposo si rimuovono facilmente da motorino. I cavi sono poi vincolati con due supportini in plastica al fianco dell'alzata del sedile. Non è complicato. Anzì pensavo peggio. Per ora non ho fatto nulla poiché ha di recente piovuto e non ho i 4 rivetti. L'impainto è semplice; prendi l'alimentazione dall'accendisigari. Appena lo monto faccio delle foto. Smontare il rivestmento del sedile non è difficile. Rimuovi la rotella che permette l'inclinazione del sedile (basta tirare verso te). C'è una zip ad un lato e rimuovi i due lembi di tessuto del sedile (c'è un incastro in plastica).
Carlone- Evista Conoscitore
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Carlone- Evista Conoscitore
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