1.4 Fire 77cv GPL - Dynamic - Bianco radioso

BELLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!

Ma chi te li ha fatti? Rico?

Scusa se te lo dico ma,
su una evo dynamc 5 porte con in aggiunta le fasce paracolpi , quelle strisce sono inguardabili

vabbè si in effetti ci vogliono i cerchi, o punti sulla sportività o sull'eleganza, una via di mezzo stona.

Però a me piacciono tanto.

Sottoscrivo quanto detto. O le striscie rosse o le fascie paracolpi. Insieme fanno troppo a cazzotti

non mi piacciono

sapevo che avrei alzato un coro di voci discordanti...
ma a me piacciono un casino!

non ho nessuna pretesa di far diventare la mia evuccia sportiva... se non spendendoci sopra una vagonata di soldi... cmq forse proprio perchè è una dinamyc qualsiasi qualche ritocco evidente qua è là la rende unica

so bene che adesivi e fasce paracolpi tendono a stonare, cmq... devo dire che è venuto meglio del previsto, questo.... a mio insindacabile giudizio!

a parte gli scherzi ho visto diverse foto in giro per il web che mi facevano rabbrividire, ma boh, sulla mia non mi fa assolutamente quell'effetto e vi assicuro che se non mi piacevano le avrei tolte immediatamente

oggi, che ci sono andato in giro per la prima volta, ero felicissimo a vederla così

@ angelju29ro : no, li ho presi da un venditore x su ebay, infatti... sono un pò cortine... (rico è più attento su queste cose)

Gotrek ha scritto:Sottoscrivo quanto detto. O le striscie rosse o le fascie paracolpi. Insieme fanno troppo a cazzotti

anche per me, forse meglio senza paracolpi...

premesso che ho intenzione di mettermi su la retro UK per ripristinare un minimo di simmetria....

ho fatto una prova con delle lampadine rosse T15 da 21W (potenza maggiore perchè ero consapevole che con la verniciatura della lampada avrebbe perso luminosità)

ma valutiamo il risultato:
da spenta
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nessun riflesso rosso, perciò ottimamente mimetizzata

prova da accesa
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a sx l'originale (ancora con plastica rossa e t15 16W originale) e a dx la lampadina rossa
... colore... un pò violaceo, me l'aspettavo... ma non è da usare tutti i gg, quindi per me ok

al buio.....:
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....beh... nonostante la maggiore potenza...... è decisamente più luminosa l'originale.... farò un'altra prova con un minimo di nebbia...

PS... il giallume al'anteriore è dato dai fendinebbia...
Mentre per la retromarcia... dapprima pensavo di portarmela sui fanali superiori mettendo una lampada led dual color al posto delle frecce, ma... dopo lunghe ricerche sull'effettiva luminosità delle stesse... ho abbandonato l'idea (30led 3528 per colore sono troppo pochi)
invece... se mi salta il matto... pensavo di utilizzare la parte più stretta del fanale (praticamente inuttilizzato) e inserirci un pannello led (ovviamente aprendo in parte il fanale)

FINALMENTE!
ho eliminato il grigiume dei fascioni dynamic! e... altro
ecco le foto:
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notare la doppia retromarcia

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griglia inferiore sport e superiore active (essenziale per i superled )

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pellicola wrap rossa e... con l'occasione ho oscurato un pò i led in modo che non siano facilmente sgamabili

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MI PIACE

Accediamoli allora !

molto + bella ora.. come mai non hai messo in nido d'ape?

infatti la griglia sotto è quella a nido d'ape, mentre sopra quelli in linea in modo da lasciare i miei led superfighi

work in progress.... obiettivo luci pozzanghera al posteriore

vogliamo vedere quei led accesi!!

E un altra cosa: come hai costruito quella striscia rossa?

pellicola termoformabile (wrapping), phon "professionale", un piccolo taglierino ben affilato e tanta tanta... tanta pazienza

sono fermo coi lavoretti causa cantiere a casa...
intanto però mi è arrivato il filtro dell'aria in poliestere della sprintfilter, vi racconto la disavventura:

vado per aprire il cofano motore, giro la levetta e... non accade nulla provo riprovo, provo a tenere abbassato il cofano, niente, non ne vuole sapere di aprirsi................ smonto la paratia dove c'è la levetta (non si sa mai che abbia toccato qualcosa l'ultima volta...) niente, tutto in ordine
mio padre voleva sforzare il cofano a mò di leverino, ma l'ho caldamente invitato a desistere...
alla fine mi arrendo, cric, alzo un pò, vado sotto e lo sgancio
cos'era successo? si era sganciato il cavetto d'acciaio dalla "serratura", come? non ne ho la più pallida idea

ma veniamo al filtro, apro l'airbox infilo, calza perfettamente, ma....al momento di richiudere.... mi accorgo che la gomma di ritenuta è parecchio diversa e.... l'airbox non si chiude bene tiro un pò con le viti, ma mi rimane cmq sollevato, boh, non so se fidarmi o no...

eccomi qua, dopo una "lunga" assenza dal forum

prima cosa devo ringraziare gli amministratori per il regalino

ma passiamo alla car, in realtà non ho fatto molto:
- luci piedi anteriori e posteriori rosse sincronizzate con la plafoniera;
- luci pozzanghera portiere posteriori (con accensione della sola portiera aperta)
- interruttore in caso di incotri ravvicinati del xxx tipo di disattivazione totale di pozzanghera, piedi e knight rider

ora mi sto attrezzando per i cerchi... - dopo alcune vicissitudini con dei cerchi che esistono solo negli stati uniti che per fortuna mi sono bloccato un attimo prima di acquistarli - ho cambiato completamente concept e... sto trattando qua e là per realizzare la mia idea

di corsa... come sempre... ma ogni tanto vi posto qualcosa:
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un piccolo di merlo che ha deciso di eleggere il mio passaruota a sua nuova dimora... l'ho "sfrattato" per andare al lavoro e al ritorno si è rimesso lì...

le soluzioni possibili al problema erano 2: o installare una griglia parapasseri, oppure ridurre drasticamente l'alloggio

ho optato per la seconda:

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Cos'hai combinato alla tua evo? sbaglio o si è letteralmente seduta per terra? , assetto completo o solo molle?

In effetti sembra un assetto con un notevole ribassamento...

Molto belle le strisce adesive.....finalmente ne vedo qualcuna su una 5 porte...

Wow che trasformazione la tua evo! Sempre più bella!

Confesso che alcune modifiche non mi piacciono, però ammiro la tua passione e la tua manualità.
Complimenti!!

sììììììììì finalmente a casa belli di papà
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a breve acquisto gomme!

appena montati vi svelo

che modello hai presoo??? *.* troppo curioso dai dai dai

darkdove ha scritto:

ovale ha scritto:Ma le molle della sport o abarth??

della sport, con le abarth si dovrebbe abbassare sui 2-2,5 cm

con molle abarth la macchina si abbassa di 2-2,5 cm sia davanti e dietro???? hai fatto le prove xkè dovrei fare ankio l'assetto